Aero A.34

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Aero A-34 Kos
Image illustrative de l’article Aero A.34

Type École
Motorisation
Moteur 1 Walter Vega Junior de 105 ch
Dimensions
Envergure 8,80 m
Longueur 6,80 m
Hauteur 2,50 m
Surface alaire 21,3 m2
Nombre de places 2
Masses
Masse à vide 400 kg
Masse maximum 640 kg
Performances
Vitesse de croisière 140 km/h
Vitesse maximale (VNE) 160 km/h
Vitesse ascensionnelle 2,12 m/s
Distance franchissable 320 km

L'Aero A.34 Kos est un biplan biplace de sport à structure en bois construit en Tchécoslovaquie en 1929.

Aero A.34 Kos[modifier | modifier le code]

Cet appareil classique à ailes égales décalées et train classique fixe, très similaire au de Havilland Gipsy Moth (en), se distinguait par une voilure facilement repliable pour en faciliter le remorquage d’un aérodrome à l’autre derrière une voiture, la largeur une fois la voilure repliée ne dépassant pas 2,91 m. Équipé d’un moteur en étoile Walter Vega de 85 ch, le prototype [L-BASO] fut confié au pilote Josef Novak pour participer au Challenge International de Tourisme en 1929. Il fut victime d’une panne de moteur et détruit durant l’atterrissage forcé qui suivit le 8 août 1929. Il ne participa donc pas à l’épreuve. Les appareils de série, sept au total, furent utilisés pour l’entraînement des pilotes civils et militaires.

Aero A.34J Kos[modifier | modifier le code]

Trois exemplaires construits avec un moteur en ligne Walter Junior de 105 ch.

Aero A.34W Kos[modifier | modifier le code]

Variante de précédent, trois exemplaires construits.

Aero A.134 Kos[modifier | modifier le code]

Un unique exemplaire équipé d’un moteur en étoile Walter NZ de 130 ch.