« Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech » : différence entre les versions
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mise en service = [[1889 dans les chemins de fer|1889]]-[[1898 dans les chemins de fer|1898]]| |
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exploitant = [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] (Elne - Le Boulou)| |
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électrification = [[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu|1500 V continu]] <br/><small>(années 1980, Elne - Le Boulou)</small>| |
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signalisation = [[cantonnement téléphonique]] d'Elne au Boulou, aucune au-delà| |
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trafic = |
trafic = Fret d'Elne au Boulou | |
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lignes affluentes = [[Ligne Narbonne - Port-Bou]] | |
lignes affluentes = [[Ligne Narbonne - Port-Bou]] | |
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gares = [[Le Boulou]]}} |
gares = [[Elne]], [[Le Boulou]]}} |
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{{BS-table}} |
{{BS-table}} |
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''Note : les PK prennent leur origine à |
''Note : les PK prennent leur origine à Bordeaux via Narbonne'' |
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{|{{Prettytable-R}} |
{|{{Prettytable-R}} |
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{{BS| |
{{BS|VOIE||||vers [[Ligne Narbonne - Port-Bou|Narbonne]]}} |
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{{BS|dCOURBEgav||||vers [[Ligne Narbonne - Port-Bou|Port-Bou]]}} |
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{{BS|eGARE||[[Ortaffa]]}} |
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{{BS|PONT+RIV|||''Correc de la Garriga''}} |
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{{BSe|CRSi|||[[Ligne Perpignan - Figueres]]'' (en construction)''}} |
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{{BS|PONT-AUT|||''Passage sous la RD 900 (ex-[[route nationale 9|RN 9]])''}} |
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{{BS|exPONT-AUT||RD 115}} |
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==Présentation== |
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* Cette ligne à voie unique, exploitée par la [[Compagnie des Chemins de fer du Midi]], reliait [[Elne]] à [[Arles-sur-Tech]] via [[Le Boulou]]. Tout trafic voyageur a été arrêté dans les années 1970. |
* Cette ligne à voie unique, exploitée par la [[Compagnie des Chemins de fer du Midi]], reliait [[Elne]] à [[Arles-sur-Tech]] via [[Le Boulou]]. Tout trafic voyageur a été arrêté dans les années 1970. |
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* La section entre [[Céret]] et [[Arles-sur-Tech]] a été totalement abandonnée après la [[Seconde Guerre mondiale]] : il en reste 4 viaducs enjambant le [[Tech]] et deux tunnels de 70 et 200 mètres. La plateforme devrait être réutilisée pour une voie verte jusqu'à [[Arles-sur-Tech]], dans le cadre du schéma cyclable départemental des [[Pyrénées-Orientales]]. Quelques chemins et routes ont réutilisé partiellement la plateforme. |
* La section entre [[Céret]] et [[Arles-sur-Tech]] a été totalement abandonnée après la [[Seconde Guerre mondiale]] : il en reste 4 viaducs enjambant le [[Tech]] et deux tunnels de 70 et 200 mètres. La plateforme devrait être réutilisée pour une voie verte jusqu'à [[Arles-sur-Tech]], dans le cadre du schéma cyclable départemental des [[Pyrénées-Orientales]]. Quelques chemins et routes ont réutilisé partiellement la plateforme. |
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==Voir aussi== |
== Voir aussi == |
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* Carte IGN 2549 OT (Banyuls / Col du Perthus /Côte Vermeille) |
* Carte IGN 2549 OT (Banyuls / Col du Perthus /Côte Vermeille) |
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* Carte IGN 2449 OT (Céret / Amélie les Bains Palalda / Vallée du Tech) |
* Carte IGN 2449 OT (Céret / Amélie les Bains Palalda / Vallée du Tech) |
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* [http://fr.structurae.de/projects/data/index.cfm?ID=p00402 Structurae] |
* [http://fr.structurae.de/projects/data/index.cfm?ID=p00402 Structurae] |
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=== Articles connexes === |
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* [[Chemins de fer des Pyrénées-Orientales]] |
* [[Chemins de fer des Pyrénées-Orientales]] |
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* [[Liste des lignes de chemin de fer de France]] |
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===Liens externes=== |
=== Liens externes === |
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* [http://fr.structurae.de/projects/data/index.cfm?ID=p00402 La ligne sur Structurae] |
* [http://fr.structurae.de/projects/data/index.cfm?ID=p00402 La ligne sur Structurae] |
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* [http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/lignes/sudest/elne-arles.htm La ligne sur Rue du Petit Train] |
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{{Portail|Pyrénées-Orientales |
{{Portail|Ferrovipédia|Pyrénées-Orientales}} |
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[[Catégorie:Ligne ferroviaire des Pyrénées-Orientales| |
[[Catégorie:Ligne ferroviaire des Pyrénées-Orientales|Elne - Arles-sur-Tech]] |
Version du 8 avril 2008 à 16:14
Ligne Elne - Arles-sur-Tech | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Note : les PK prennent leur origine à Bordeaux via Narbonne
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Présentation
- Cette ligne à voie unique, exploitée par la Compagnie des Chemins de fer du Midi, reliait Elne à Arles-sur-Tech via Le Boulou. Tout trafic voyageur a été arrêté dans les années 1970.
- La ligne est actuellement exploitée pour le fret entre Elne et Le Boulou. Ce tronçon a d'ailleurs été électrifié dans les années 1980.
- Entre Le Boulou et la gare de Céret, la voie est neutralisée mais encore en place. Le conseil général étudie la possibilité de réouverture de ce tronçon à l'horizon 2020, afin de pouvoir mettre en place un service voyageur sur Elne - Céret.
- La section entre Céret et Arles-sur-Tech a été totalement abandonnée après la Seconde Guerre mondiale : il en reste 4 viaducs enjambant le Tech et deux tunnels de 70 et 200 mètres. La plateforme devrait être réutilisée pour une voie verte jusqu'à Arles-sur-Tech, dans le cadre du schéma cyclable départemental des Pyrénées-Orientales. Quelques chemins et routes ont réutilisé partiellement la plateforme.
Voir aussi
Bibliographie
- Carte IGN 2549 OT (Banyuls / Col du Perthus /Côte Vermeille)
- Carte IGN 2449 OT (Céret / Amélie les Bains Palalda / Vallée du Tech)
- Rail 21
- Structurae