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* [http://voiliers-a-un-mat.blogspot.fr/2011/04/moonbeam-of-fife.html Moonbeam of Fife - Site voilier à 1 mât] |
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* [http://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/BDDBIP/Public/ConsPublic.php?fiche=552 Fiche 552 - Association patrimoine maritime et fluvial] |
* [http://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/BDDBIP/Public/ConsPublic.php?fiche=552 Fiche 552 - Association patrimoine maritime et fluvial] |
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Version du 27 septembre 2016 à 16:21
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| Moonbeam III | |
.jpg) Fife Yachts Regatta (2008) | |
| Type | cotre |
|---|---|
| Fonction | plaisance, régate |
| Gréement | aurique |
| Histoire | |
| Architecte | William Fife |
| Chantier naval | William Fife & Son Fairlie  Écosse
|
| Lancement | 1903 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 20,07 m |
| Longueur flottaison | 19 m |
| Maître-bau | 4,75 m |
| Tirant d'eau | 3,29 m |
| Déplacement | 67 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Lest | tonnes |
| Hauteur de mât | m |
| Voilure | 345 m² ( voiles) |
| Propulsion | ( cv) |
| Carrière | |
| Port d'attache | [[]] |
| Protection | Fondation du patrimoine maritime et fluvial BIP 2011 National Historic Ships UK (2014) National Historic Site of Canada (1962) |
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Moonbeam III (ou Moonbeam of Fife) est un yacht de course britannique, construit à Southampton en 1920. Le nom de ce cotre aurique vient de Lulworth Castle, chateau de son second propriétaire Herbert Weld Blundell, yachtman dont le grand-père était membre du Royal Yacht Squadron (RYS) au Chateau de Cowes sur l'Île de Wight.
Il porte le numéro 88 sur sa grand-voile .
Comme beaucoup d'autres yachts de plan Fife, navigue surtout en Méditerranée où il participe aux régates estivales, et en mer des Caraïbes durant l'hiver.
Son port d'attache actuel est Kingston en Ontario.
Il est en instance d'obtention du label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) [1] par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial en 2011.
Il est classé bateau historique depuis 1992 par le National Historic Ships UK [2].
réplique
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Histoire
Moonbeam of Fife a été conçu et construit par l'architecte naval écossais William Fife sur sur chantier naval de Fairlies. Il a été lancé en 1903, avec le numéro de coque 491 pour l'avocat Charles Plumtre Johnson. C'est le troisième d'une série de quatre Moonbeam.
En 1988, il a été restauré pour John Poncia chez Camper and Nicholsons (en)
18/10/04 Moonbeam a subi une refonte majeure au Monaco Marine Marines de Cogolin, St Tropez. Teck planches étant enlevés pour vérifier les cadres. Plan pour les nouveaux boulons de quille, nouveau pont en teck, nouvelle plomberie et électricité nouvelle. Le propriétaire, Laurence Bouquet, fille de feu Didier Waechter, également propriétaire de Merrymaid . Moonbeam III était de retour sur l'eau pour les régates en 2005 où elle a battu son topmast lors de la régate de Cannes.
Caractéristiques techniques
Cotre à structure acier, coque en acajou, pont en teck et mât en bois. Le mât est en deux parties et le gréement comporte 1 voile à corne portant le numéro 2 et 1 flèche, 2 focs, 1 trinquette et un spinnaker portant l'inscription Lulworth 1920.
Voir aussi
Notes et références
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 37 (ISBN 1-58816-384-9)
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lulworth (yacht) » (voir la liste des auteurs).
Liens internes
Liens externes
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