Cotre

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Cotre

Le cotre (de l'anglais cutter) est un voilier à un mât gréé en voile aurique à plusieurs focs, rapide et maniable, généralement équipé d'une grand-voile à corne, d'un flèche[1] et de deux focs : le foc sensu stricto et la trinquette[2].

Le Marie-Fernand : cotre à flèche de 1894

Détail du gréement[modifier | modifier le code]

La bôme située en bas du mât supporte la grand-voile ; le foc et la trinquette sont en avant du mât. Dans les gréements traditionnels, la grand-voile est à corne ("cotre à corne") et le foc est amuré à un bout-dehors parfois très long[2].

Sereine, cotre bermudien moderne

Les voiliers modernes ont un système de voiles bermudiennes épurées et présentent seulement trois voiles : la grand-voile, le foc et la trinquette.

Un cotre : observer l'imposante voilure aurique par rapport au gabarit du navire.

Le principal avantage du cotre était la division des voiles d'avant (focs) et donc leur surface, ce qui permettait une manipulation plus facile. La généralisation des enrouleurs de génois a quelque peu enlevé de l'intérêt à ce type de gréement sur les bateaux de plaisance actuels.

Utilisation historique[modifier | modifier le code]

Usage civil[modifier | modifier le code]

Leur gréement, présentant une surface de voile importante par rapport au gabarit (mât pouvant atteindre une trentaine de mètres)[2], en particulier grâce à leurs multiples voiles d'avant (focs), leur donnait d'excellentes qualités de vitesse et de manœuvrabilité, avec en particulier une capacité à remonter au vent bien meilleure que les navires à voiles carrées. Ils étaient très utilisés comme :

  • navire de pêche ; les termes sloop et cotre étaient à cette époque synonymes chez les pêcheurs[3] ;
  • navire de cabotage (pour les plus gros modèles) ;
  • bateaux pilotes dans les ports comme au Havre ; on appelait ces cotres "Hirondelles Ce lien renvoie vers une page d'homonymie"[1]. Les cotres étaient aussi utilisés pour des missions de liaison et de surveillance côtière. Pour cette raison, les marines britannique et américaine continuent à appeler cutters leurs garde-côtes.

Usage militaire[modifier | modifier le code]

Au temps de la marine à voile, les cotres étaient les plus petites unités des flottes militaires utilisées comme navire de guerre (corsaire par exemple) on l'appelait alors « cotre de guerre »[1] (sloop-of-war). Ils étaient alors équipés de six à huit canons légers et de voiles carrées[1] pour en augmenter la vitesse : on parle de "cotre à hunier" dans cette configuration de voiles. Le Renard, dernier bateau corsaire armé par Robert Surcouf, en est un exemple caractéristique.

Différents usages du cotre
Bateau pilote dans les ports

avant l'arrivée des moteurs

Bateau de pêche Petit navire de guerre ou aviso Plaisance ou bateau-école
Une Hirondelle, bateau pilote, dans le port du Havre en 1910.
Le cotre de pêche Frepat date de 1942.
Le Renard : réplique du cotre corsaire de Surcouf.
Le cotre à tapecul Le Mutin, voilier-école de la Marine nationale française.

Typologie et différences avec les gréements voisins[modifier | modifier le code]

Le cotre est proche du sloop. Il diffère par la présence de focs multiples à l'avant (au moins deux focs pour le cotre et un seul pour le sloop).

Les voiliers à un mât sans foc ne sont pas des cotres ni des sloops, mais sont appelés "catboats" de façon générale et "bateau à livarde", "canot à misaine", "bateau à voile latine"... suivant le type de voile[4].

Comme vu précédemment, un "cotre à hunier" est un cotre qui possède une à deux voiles carrées au-dessus de la grand-voile (hunier seul ou hunier + perroquet).

Les cotres sont généralement pontés et à quille (contrairement au dériveur).

Lorsqu'il possède un deuxième mât (tapecul) on parle de "cotre à tapecul" ou de yawl[1],[5], plus approprié.

Typologie de navires à un mât
Nom du gréement Cotre Sloop Catboat ou "Canot à misaine" Yawl ("cotre ou sloop à tapecul") Cotre à hunier
Terme anglais cutter sloop Catboat Yawl topsail cutter
Particularités 2 focs ou plus 1 foc Pas de foc 2 mâts 2 focs ou plus et huniers
Schéma
Cotre
Sloop
Canot à misaine
Cotre à tapecul, un type de yawl
Cotre à hunier
Exemple de gréement traditionnel
Tuiga Régates de Nice 2012.JPG
Le sloop ostréicole Emjo (3).JPG
Catboat (Roscoff)-cd01.jpg Tonnerres de Brest 2012 - Mutin - 004.jpg Le Renard (1).jpg
Exemple de gréement bermudien
Isonda Sailing.jpg
Requin voilier.jpg
Comet 582.jpg
Rob Roy 23 yawl sailboat Chasse Maree 4235.jpg

Exemples de navires[modifier | modifier le code]

Navires actuels ou encore visibles[modifier | modifier le code]

Le Marie-Fernand à Brest en 2016, vu de face
Le cotre Clara

Navires disparus[modifier | modifier le code]

Tableau de Louis Garneray : le cotre Le Furet, 1827

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b c d et e Guide des termes de marine, Éditions du Chasse-Marée, , page 114.
  2. a b et c Guide des gréements, Éditions du Chasse-Marée, , page 106.
  3. Guide des gréements, Éditions du Chasse-Marée, , page 30.
  4. Guide des gréements, Éditions du Chasse-Marée, , page 128.
  5. Guide des gréements, Éditions du Chasse-Marée, , page 107.
  6. (en) « MORNA », sur 12mrclass.com (consulté le 6 janvier 2018).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • E. Pâris et P.-M.-J. de Bonnefoux, Dictionnaire de marine à voiles, Éditions du Layeur, 1999 (réédition d'un ouvrage du xixe siècle), 720 p.
  • Collectif, Guides des voiliers : Reconnaître les gréements anciens, Douarnenez, Éditions du Chasse-Marée, , 72 p. (ISBN 2-903708-13-4)
  • Collectif, Guide des termes de marine : Petit dictionnaire thématique de marine, Douarnenez, Éditions du Chasse-Marée - Armen, , 136 p. (ISBN 2-903708-72-X)
  • Collectif, Guide des gréements : Petite encyclopédie des voiliers anciens, Douarnenez, Éditions du Chasse-Marée, , 127 p. (ISBN 2-903708-64-9)
  • Collectif, Guide de la manœuvre des petits voiliers traditionnels, Douarnenez, Éditions du Chasse-Marée, , 135 p. (ISBN 2-914208-05-7)

Articles connexes[modifier | modifier le code]