War Shipping Administration

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Des Victory ships et Liberty ships au chantiers navals de la California Shipbuilding Corporation en avril 1944.

La War Shipping Administration (WSA) est une agence de guerre du gouvernement américain, créé pendant la Seconde Guerre mondiale pour opérer des navires de la marine marchande dont les États-Unis avait besoin pour l'effort de guerre.

Historique[modifier | modifier le code]

Elle fut créée le 7 février 1942 par l'Executive Order No. 9054. February 7, 1942 signé par le Président des États-Unis Franklin Delano Roosevelt peu après l'entrée en guerre des États-Unis. Administrativement, elle était issue d'une scission de l'United States Maritime Commission, créée en 1936, mais à un niveau pratique, les deux agences gouvernementales travaillèrent de manière très proches et partageaint beaucoup de personnel et de ressources.

La WSA supervisa la production par le complexe militaro-industriel des États-Unis d'Amérique des Liberty ships et des Victory ships parmi d'autres types de navires. la flotte américaine atteint 3 500 navires de transport et plus de 900 pétroliers rapides.

Après la guerre, les navires marchands la furent utilisés pour rapatrier les nombreux militaires américains qui se trouvaient outre-mer, partie de l'Opération Magic Carpet. Plus de 3 500 000 hommes furent ramenés d'outre-mer avant le 1er décembre 1945.

Le 1er septembre 1946, les fonctions de WSA retournèrent au sein de la Maritime Commission[1].

Liens externes[modifier | modifier le code]

En anglais

Références[modifier | modifier le code]

  • Ships for Victory: A History of Shipbuilding under the U.S. Maritime Commission in World War II, par Frederic C. Lane. Johns Hopkins University Press, 2001. ISBN 0-8018-6752-5
  1. (en) « Maritime Administration (MARAD) » (consulté le 2006-09-23)

Source[modifier | modifier le code]