USS Plunger (SS-2)

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USS Plunger
Image illustrative de l'article USS Plunger (SS-2)
USS Plunger (SS-2).

Autres noms A-1
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Quille posée 21 mai 1901
Lancement 1er février 1902
Commission 19 septembre 1903
Statut Désarmé (1913)
Caractéristiques techniques
Constructeur Crescent Shipyard
Type Sous-marin
Longueur 19,45 m
Maître-bau 3,62 m
Tirant d'eau 3,22 m
Déplacement 107 t
Propulsion 1 Moteur à allumage commandé (120 kW)
1 moteur électrique Electro-Dynamic Company (110 kW)
Vitesse 8 nœuds (14,8 km/h) en surface

7 nœuds (13 km/h) en plongée

Profondeur 62 pieds (18,9 m)
Caractéristiques militaires
Armement 1 tube lance-torpilles de 357 mm (5 torpilles)
Rayon d'action 2 tonnes de carburant
Autres caractéristiques
Équipage 12 (env.)
Chantier naval Crescent Shipyard (Elizabeth)

L’ USS Plunger (SS-2) est le premier sous-marin de Classe Plunger de l'US Navy construit à partir de 1901 par Crescent Shipyard (en) à Elizabeth ; il est mis en service en 1903.

Histoire[modifier | modifier le code]

USS Plunger (SS-2).

La construction de l’ USS Plunger débute le 21 mai 1901 à Elizabeth (New Jersey) dans les chantiers Crescent Shipyard de l’architecte naval Lewis Nixon (en). La construction est supervisée par Arthur Leopold Busch (en). Le sous-marin est lancé le 1er février 1902, et mis en service par l’US Navy le 19 septembre 1903[1].

Il est affecté durant deux ans à la Naval Torpedo Station (en) à Newport (Rhode Island) à des fins d’expérimentations sur les torpilles. L’USS Plunger n’étant que le second sous-marin moderne de l’US Navy, il sert aussi à mettre au point l’armement et les tactiques sous-marines et à la formation des équipages[2].

Dans cette période le sous-marin subit deux périodes d’entretien à la Holland Torpedo Boat Company à New Suffolk (New York) (en). La première révision se déroule de mars à novembre 1904 et la seconde dure deux semaines courant aout 1905. Il quitte Newport le 22 aout 1905 remorqué par l’USS Apache (1889) (en) jusqu’à New York, où il effectue des essais près de la maison du président Theodore Roosevelt. Le lendemain de l’arrivée du Plunger à New York, le président Theodore Roosevelt effectue une visite du sous-marin de même qu’une plongée avec ce dernier à Oyster Bay[1].

Le sous-marin est désarmé une première fois le 3 novembre 1905 et reste inactif jusqu’à sa remise en service le 23 février 1907. Le 3 mai 1909, l'enseigne Chester Nimitz, futur amiral de la flotte, prend le commandement du sous-marin. En septembre de la même année, le Plunger prendre part aux célébrations Hudson-Fulton à New York. Réassigné au Charleston Naval Shipyard (en) à North Charleston, il atteint son nouveau port d’attache le 24 octobre où il est amarré à la canonnière USS Castine (PG-6) (en), le ravitailleur de sous-marins de l’ Atlantic Submarine Fleet[2].

L’USS Plunger est rebaptisé A-1 le 17 novembre 1911. Il est retiré du Naval Vessel Register le 24 février 1913. Il est vendu le 26 janvier 1922[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (en) USS Plunger (A-1) SS 2, sur Pig Boats (consulté le 7 février 2014).
  2. a, b et c (en) Submarine USS A-1 (SS-2) - Ship's History, site de Paul W. Wittmer, membre à vie des United States Submarine Veterans of World War II and United States Submarine Veterans (consulté le 7 février 2014).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]