Rue du Charolais
 12e arrt Rue du Charolais
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| Situation | |||
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| Arrondissement | 12e | ||
| Quartier | Bercy | ||
| Début | ruelle de la Planchette | ||
| Fin | avenue Daumesnil | ||
| Morphologie | |||
| Longueur | 705 m | ||
| Largeur | 12 m | ||
| Historique | |||
| Dénomination | 1868 | ||
| Géocodification | |||
| Ville de Paris | 1888 | ||
| DGI | 1885 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 12e arrondissement de Paris
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La rue du Charolais est une voie située dans le 12e arrondissement de Paris, en France.
Situation et accès
La rue, d'une longueur de plus de 700 mètres, longe à l'orient en partie l'avenue Daumesnil et la rue de Charenton puis rejoint le carrefour de la ruelle de la Planchette et du boulevard de Bercy.
Origine du nom
Son nom lui vient du fait qu'elle a été ouverte par la Compagnie des chemins de fer de Lyon, et que le Charolais, dont le chef-lieu est Charolles dans le département de Saône-et-Loire), est une des anciennes provinces de France qui était desservie par le PLM.
Historique
Cette voie est ouverte par la Compagnie des chemins de fer de Lyon en en remplacement d'une voie qui avait été créée en 1849.
Elle porte sa dénomination actuelle par arrêté du .
La rue bordait les installations ferroviaires annexes de la gare de Paris-Lyon jusqu'à leur abandon progressif des années 1970 aux années 2010, dépôt du Charolais avec ses trois rotondes dans sa partie sud-est à partir du boulevard de Bercy, bâtiments des messageries, du tri postal et de bureaux à son autre extrémité à partir de la rue de Rambouillet.
La Ville de Paris envisage d'urbaniser cette friche ferroviaire de 6 hectares à l'horizon 2020-2025 comprenant 600 logements (dont 50 % sociaux, 45 000 m2 de bureaux, un grand jardin de 1 hectare, une école élémentaire, une crèche et des commerces afin de diminuer les importantes ruptures urbaines du quartier liées aux voies de chemin de fer. Ce projet doit faire suite à une première phase de 1,7 hectare lancée fin 2010 avec le quartier Charolais-Rotonde (500 logements, une crèche, le conservatoire Paul-Dukas, des bureaux). Les halles de messageries le long des voies seront détruites mais les bâtiments bordant la rue, halle de messageries, ancien bureau des télégraphes et halle du TGV postal seront préservés.[1].
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
- La rue était bordée dans sa partie sud-est par le dépôt du Charolais. Dans sa partie nord-ouest, les bâtiments des messageries, du TGV postal et de l'impression des billets de train, d'architecture des années 1920 seront préservés.
- Aujourd'hui, elle donne accès à un nouveau quartier constitué de la rue Simone-Iff, de la rue Louise-Hervieu, de la rue Jorge-Semprún, de la place Gertrude-Stein et de la rue Anna-Jaclard. Cette dernière voie a été inaugurée à l'occasion des célébrations du 150e anniversaire de la Commune de Paris en 2021, avec la passerelle André-Léo située à proximité, sur la promenade plantée[2].
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Du côté du boulevard de Bercy.
