Route du Carrilet I

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Route du Carrilet I
Deux cyclistes sur un pont à Bescanó.
Deux cyclistes sur un pont à Bescanó.
Généralités
Type Sentier ferroviaire
Création Années 1990
Longueur 57 km

Localisation Catalogne, Province de Gérone
Réseau Consortium des voies vertes
Parcours
De Olot
Vers Gérone
Croisement(s) cyclable(s) Route du Carrilet II
Secteur(s) traversé(s) Parc naturel de la zone volcanique de la Garrotxa
Vallée du Ter
Près de Salt et Gérone

Géolocalisation sur la carte : Catalogne
(Voir situation sur carte : Catalogne)
Route du Carrilet I
Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Route du Carrilet I
Géolocalisation sur la carte : Europe
(Voir situation sur carte : Europe)
Route du Carrilet I

La route du Carrilet I : Olot-Gérone[1] est une voie verte de 57 kilomètres qui traverse trois comarques et douze communes à travers les vallées des fleuves Fluvià, Brugent et Ter .

Histoire[modifier | modifier le code]

L'ancienne ligne Olot-Gérone, abandonnée en 1969, a été réhabilitée en voie verte depuis les années 1990[2]. Il a une faible pente à partir d'Olot (440 mètres au-dessus du niveau de la mer ) jusqu'à Gérone (70 mètres), le point culminant se trouve au Coll d'en Bas, à 558 mètres. Le parcours, adapté aux piétons et aux vélos, est en très bon état et a été conditionné avec de nouveaux ponts, balustrades et signalisation.

Itinéraire[modifier | modifier le code]

La Route du Carrilet I traverse des lieux d'une grande importance paysagère, écologique et culturelle. Il commence dans la zone volcanique de la Garrotxa et, il suit toujours l'itinéraire de l'ancienne voie ferrée (1911-1969)[3] du train à voie métrique, et il va jusqu'à la vallée du Ter et aux prés de Salt et de Gérone[4]. L'itinéraire qui reliait autrefois la Garrotxa au Gironès permet maintenant de connaître les ressources naturelles de la zone volcanique de la Garrotxa, le château d'Hostoles et les centres urbains d'Anglès, l'ancienne gare restaurée de La Cellera de Ter[5], Sant Feliu de Pallerols et Gérone, entre autres. Des espaces tels que les prés de Salt ou de Gérone sont également intégrés à ce parcours, ce circuit passe à côté du Ter dans sa dernière section et permet de constater les avantages des ressources hydrauliques du fleuve[4].

À Gérone, le parcours se connecte à la Route du Carrilet II qui va vers Sant Feliu de Guíxols sur la Costa Brava. Le tronçon reliant Sant Joan de les Abadesses à Santa Llúcia de Puigmal via La Vall de Bianya est toujours en construction. Il existe une alternative via le col de Sentigosa qui culmine au col de Coubet à 1010 mètres[6].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Ruta del Carrilet I » (voir la liste des auteurs).
  1. (ca) « Ruta del Carrilet I », sur Consorci des vies verdes (consulté en )
  2. (ca) Comarques de Catalunya, Barcelone, Editorial de la Gran Enciclopèdia Catalana, s.d, « La Garrotxa »
  3. Serrano i Miracle, 2003 p.29, p. 29.
  4. a et b Consorci de les Vies Verdes, 2016.
  5. (ca) « La Cellera rehabilta l'antiga estació del ferrocarril al costat de la Via Verda », Diari de Girona,‎ (lire en ligne)
  6. (ca) « Tram d'enllaç de la Via verda entre Sant Joan de les Abadesses i Olot », Vies Verdes,‎ s.d, p. 8 (lire en ligne [PDF])

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (ca) David Serrano i Miracle, « Amb bicicleta per la Via Verda del Carrilet (Olot/Girona) », Totcett, no número 6,‎ , p. 29 (lire en ligne)
  • (ca) Núria Picas, « El Carrilet d'Olot a Girona », Catalunya Ràdio,‎ 13 de gener del 2016 (lire en ligne [MP3])

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]