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Le MF 2000 est un matériel roulant sur fer qui doit remplacer à terme les rames du métro parisien de type MF 67 sur les lignes 2, 5 et 9.
Commandé en 2001 par la RATP, il doit être progressivement déployé entre 2008 et 2016 en commençant par la ligne 2 (Porte Dauphine - Nation).
Parmi ses principales caractéristiques figurent l'inter-circulation entre les voitures à la manière des rames MP 89, la réduction du nombre de places assises passant ainsi de la configuration 2+2 (MP 89 CC, MF 67) à 2+1 (MP 89 CA), avec des sièges plus larges, et trois paires de portes larges par caisses.