Pisararata
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| Ligne Pisararata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Les trains de banlieue d'Helsinki arriveraient sous le centre-ville dans un tunnel, suivraient une boucle et retourneraient vers le nord sans faire marche arrière. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Finlande
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| Villes desservies | Helsinki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | large (1 524 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pisararata (finnois : Pisararata, suédois : Centrumslingan) est un projet de voie ferroviaire souterraine au centre d'Helsinki en Finlande[1].
Parcours[modifier | modifier le code]
Son parcours serait : Pasila–Hakaniemi-Centre d'Helsinki-Töölö–Pasila. La voie venant de Pasila deviendrait souterraine à partir de Alppipuisto et Eläintarha. La partie souterraine passerait par Hakaniemi, le centre et Töölö pour revenir à Pasila en faisant un parcours en forme de goutte d'eau[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (fi) « Pisararata », sur vayla.fi, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (fi) « Pisararata », sur vayla.fi.
