Ligne B du métro de Rotterdam
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| Métro ligne B | ||
| ||
| Réseau | Métro de Rotterdam | |
|---|---|---|
| Communes desservies | 2 (Rotterdam, Schiedam) | |
| Histoire | ||
| Mise en service | : Capelsebrug à Coolhaven | |
| Dernière modification | Prolongement de Schiedam Centrum à Hoek van Holland Haven le | |
| Exploitant | RET | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Conducteur (manuelle) | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 23 | |
| Longueur | 20.1 km | |
| Lignes connexes | A • C • D • E | |
modifier  |
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La ligne B du métro de Rotterdam est une ligne du réseau métropolitain de la ville néerlandaise de Rotterdam. Elle relie la station Hoek van Holland Haven à la station Nesselande.
Avant que toutes les lignes de métro rotterdamoises reçoivent leur propre lettre le , la ligne B faisait partie de la ligne Caland (nl) (Calandlijn). Pour la plupart, la ligne B le même itinéraire que la ligne A, après la station Graskruid les deux lignes se séparent. La ligne est conçue comme tramway rapide entre les stations Capelsebrug et De Tochten.
Histoire
Exploitation
Matériel
Tracé et stations
Tracé
Liste des stations
| Station | Communes desservies | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Nesselande | Rotterdam | |||
| • | De Tochten | Rotterdam | |||
| • | Ambachtsland | Rotterdam | |||
| • | Nieuw Verlaat | Rotterdam | |||
| • | Hesseplaats | Rotterdam | |||
| • | Graskruid | Rotterdam | A | ||
| • | Alexander | Rotterdam | NS | ||
| • | Oosterflank | Rotterdam | |||
| • | Prinsenlaan | Rotterdam | |||
| • | Schenkel | Rotterdam | |||
| • | Capelsebrug | Rotterdam | C | ||
| • | Kralingse Zoom | Rotterdam | |||
| • | Voorschoterlaan | Rotterdam | |||
| • | Gerdesiaweg | Rotterdam | |||
| • | Oostplein | Rotterdam | |||
| • | Blaak | Rotterdam | NS | ||
| • | Bourse (Beurs) | Rotterdam | D E | ||
| • | Eendrachtsplein | Rotterdam | |||
| • | Dijkzigt | Rotterdam | |||
| • | Coolhaven | Rotterdam | |||
| • | Delfshaven | Rotterdam | |||
| • | Marconiplein | Rotterdam | |||
| • | Schiedam-Centrum | Schiedam | NS | ||
| • | Schiedam Nieuwland | Schiedam | |||
| • | Vlaardingen-Oost | Vlaardingen | |||
| • | Vlaardingen-Centrum | Vlaardingen | |||
| • | Vlaardingen-West | Vlaardingen | |||
| • | Maassluis Centrum | Maassluis | |||
| • | Maassluis West | Maassluis | |||
| • | Steendijkpolder | Maassluis | |||
| o | Hoek van Holland-Haven | Hoek van Holland | Stena Line |
Projets
Le rattachement de la Hoekse Lijn
La « ligne du Hoek (nl) » (Hoekse Lijn) relie Schiedam à Hoek van Holland. Depuis le , elle a été intégralement fermée au trafic ferroviaire des NS, afin de la transformer en ligne de métro, qui constituera un prolongement des lignes A et B à partir de la station de Schiedam-Centre[1]. La ligne B sera prolongée jusqu'à la plage de Hoek van Holland, en passant par les communes de Vlaardingen et Maasluis. Le tronçon allant de Schiedam-Centrum à Hoek van Holland Haven ouvrira aux passagers le [2]. La station Hoek van Holland Haven ouvrira en 2021.
Notes et références
- (nl) Frank van Dijl, « De laatste treinrit vanuit Hoek van Holland », sur nrc.nl, (consulté le ).
- « Planning | HoekseLijn », sur hoekselijn.mrdh.nl (consulté le )
