Kanguro

	Kanguro
	; Le Kanguro en 1930
Type	Ravitailleur de sous-marins, dock flottant, Navire de sauvetage de sous-marin
Fonction	militaire
Histoire
Constructeur	Werf Conrad
Chantier naval	Haarlem
Design	catamaran
Commandé	1915
Quille posée	1919
Lancement	1920
Équipage
Équipage	97
Caractéristiques techniques
Longueur	84 m
Maître-bau	20 m
Tirant d'eau	3,57 m
Caractéristiques militaires
Armement	aucun
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Le Kanguro est un ancien navire ravitailleur de sous-marins et un navire de sauvetage de sous-marin de la Marine espagnole. Il peut également être qualifié de dock flottant.

Description[modifier | modifier le code]

Le navire est un catamaran dont l'espace libre traversant permettait à un sous-marin en semi-immersion d'accéder au centre du bateau et d'être soulevé par une grue. Cette grue pouvait soulever un sous-marin d'une longueur maximale de 46 m et d'un poids de 650 tonnes, depuis 40 m de profondeur jusqu'à 6 m au-dessus du niveau de la mer.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Kanguro a été construit aux ateliers Werf Conrad de Haarlem aux Pays-Bas. Sa principale action notable est la récupération des canons de 305 mm du cuirassé España (es) échoué au cap des Trois Fourches le 26 août 1923, durant la guerre du Rif^[1]. Le cuirassé considéré comme perdu, son armement a été démonté et récupéré au début de l'année suivante.

Au cours de la guerre d'Espagne, le Kanguro a été endommagé dans l'arsenal de Carthagène (es). Il a été retiré du service le 23 novembre 1943.

Photos[modifier | modifier le code]

Le Kanguro dans la baie de Pasaia en 1922.
Le Kanguro dans la baie de Pasaia en 1922 avec les deux sous-marins A-1 et A2.
Encadré de sous-marins de classe B (à gauche) et de classe A (classe Laurenti, à droite).
Avec les sous-marins de classe B.