Hanriot H.230
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Hanriot H.230
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 Un Hanriot H.230 en vol. Photo publiée dans L'Aérophile en octobre 1937. | ||
| Constructeur |  SNCAC
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| Rôle | Avion d'entraînement | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | (Finlande) | |
| Nombre construits | 35 | |
| Motorisation | ||
| Moteur | Salmson 6AF | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Moteurs à pistons | |
| Puissance unitaire | 128 kW | |
| Dimensions | ||
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L’Hanriot H.230 est un bimoteur d'entrainement avancé construit par Hanriot à partir de 1936.
Après la nationalisation d'Hanriot, l'avion et ses successeurs ont été produits par l'usine SNCAC.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le prototype de l'H. 230.01 fit son vol inaugural en . Il ressemblait en tous points à son prédécesseur, l'H.220, un avion d'attaque au sol, si ce n'est sa structure plus légère et plus simple.
Le ministère de l'air français passa une commande initiale de 40 H.232.2, bientôt étendue à 57 appareil. L'armée de l'air française ne recevra que 35 appareils entre , date de la première livraison, et , date de la capitulation française. Les Allemands récupéreront 22 H.232.2, mais n'en ayant pas l'usage, ils en vendront 3 à la Finlande[1]. Parmi ceux-ci, 1 sera détruit dans un accident de vol et les deux autres serviront dans l'armée de l'air finlandaise comme avions d'entrainement avancé (ils ne seront détruits que le ). Les 19 avions conservés par les Allemands seront démontés en 1942.[réf. nécessaire]
Pendant la guerre d'Hiver, il avait été prévu que les Français envoient 25 appareils aux Finlandais.
Variantes[modifier | modifier le code]
- H.230
- Avion d'entrainement bimoteur dérivé du H.220, propulsés par 2 moteur de 128 kW, Salmson 6AF, 1 appareil.
- H.231
- Développé ultérieurement, propulsé par 2 moteurs de 172 kW, Salmson 6Af-02, 2 appareils.
- H.232
- Prototype avec aileron simple et gouvernail remplaçant les ailerons précédents, propulsés par deux moteurs Renault 6Q-02/03.
- H.232 / 2
- Avions de production, 57 commandés mais seulement 35 livrés avant la défaite de la France en 1940. Trois livrés en Finlande (un écrasé durant le vol de livraison).
Utilisateurs[modifier | modifier le code]
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Spécifications (Hanriot H.232.2)[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Pentti Perttula, « Backwoods Landing Strip: Finnish Air Force Aircraft »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
