Goldoni (entreprise)
| Goldoni Keestrack srl | |
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| Création | 1926 |
|---|---|
| Fondateurs | Celestino Goldoni |
| Forme juridique | S.A. |
| Siège social | Carpi (Prov. Modène) Italie
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| Activité | Machinisme agricole |
| Produits | Tracteur agricole |
| Société mère | Keestrack Group |
| Site web | Goldoni.com |
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Goldoni est une entreprise d'ingénierie basée dans le village de Migliarina à Carpi (province de Modène), constructrice de machines agricoles depuis 1926.
L'histoire
En 1926, Celestino Goldoni fonde Goldoni Macchine Agricole, la société commence la production de pompes pour l'irrigation.
En 1955, Goldoni complète sa gamme avec des motofaucheuses et des motoculteurs qui feront la réputation de la marque en Italie comme à l'étranger. Pour assurer leur distribution sur tout le territoire italien, il signe une exclusivité commerciale avec Federconsorzi.
C'est en 1961 que l'entreprise produira son premier tracteur agricole, la série "Export", qui sera vendue jusqu'en 1973 à plus de 30.000 exemplaires. En 1969, "Goldoni SpA" lance la série "Universal" qui sera vendue à plus de 32.000 exemplaires. Les modèles connaissent un franc succès au point d'inciter l'entreprise se développer en construisant une seconde usine et passe des accords commerciaux de distribution à l'étranger. En 1986, la société fait travailler 500 salariés directs et produit 30.000 tracteurs chaque année.
En 1969, Goldoni SpA remporte un important marché à Cuba pour la vente de 1.500 tracteurs GM4 et "Export" pour cultiver les champs de canne à sucre.
En 1978, la société inaugure sa première implantation directe à l'étranger avec la création de sa filiale "Goldoni France". En 1980 un accord est signé avec Tbilisi en Géorgie, (ex Union Soviétique) pour la construction d'une usine de production locale et la commercialisation des gammes "Goldoni 700" et "Motoculteurs Super 600".
En 1982, Goldoni SpA lance son premier tracteur "traditionnel" non isodiamétrique, la série "Compact", des tracteurs conçus spécialement pour intervenir dans les vergers et les vignes. En 1984/85, la société signe un accord de coopération avec la République Populaire de Chine et délivre une licence pour la production locale et la commercialisation en Chine des gammes "Transportes", "Goldoni 800", "Universal" et "900 RS".
En 1986, Goldoni signe un accord avec l'américain John Deere pour produire à ses couleurs et lui vendre des tracteurs vergers et vignerons qu'il distribuera sous sa marque dans son réseau mondial. Un accord sera signé avec l'Iran pour la constitution d'une filiale locale pour la production et la commercialisation des gammes "Universal", "900 RS" et des motofaucheuses de la marque.
Au début des années 1990, avec le rachat de la société italienne ITMA, Goldoni SpA se lance dans la production de tracteurs chenillés spécialisés et lancera en 2002 la série "Star Quadrifoglio", un tracteur spécial pour les vergers et les vignes.
En 2004, Goldoni SpA inaugure une division R&D totalement indépendante "Ricerca & Sviluppo". En 2008, la société lance le "Boxter", qui sera récompensé par le prix de la "nouveauté technique" de l'EIMA International.
Le , la société est rachetée par le groupe italien Arbos filiale à 100% du groupe chinois Foton Lovol Heavy Industry Ltd dont le siège social est installé à Weifang, province de Shandong, en République Populaire de Chine.
En 2021, Keestrack, un important fabricant d'équipements miniers, de recyclage et de construction trouve un complément parfait avec Goldoni, spécialisé dans les machines agricoles, pour entrer sur le marché agricole et se développer encore plus dans le segment de la construction. Keestrack a sauvé 107 emplois en investissant dans Goldoni et est convaincu qu'il fera un succès de la fabuleuse marque que Goldoni a été, est et sera encore plus à l'avenir.
En février 2022, la société présente les premières nouvelles après un an d'acquisition. Tout d'abord le nouveau logo qui change totalement. Le nouveau logo reflète les valeurs de Goldoni Keestrack : il montre l'attachement à la tradition de la marque et regarde vers l'avenir. Les lignes reprennent la forme des cercueils du passé et se connectent à la culture du sol, dessinant un sillon profond comme première étape de la renaissance. Le design rappelle également le lien avec le groupe Keestrack, symbole du partage de valeurs communes. Il y a aussi un retour en force à la couleur traditionnelle et unique ; la couleur orange sanguine typique associée aux jantes gris argent garantit une reconnaissance univoque de la marque. Parmi les nouveautés, également la présentation de cinq nouveaux modèles des séries E, C, Q et T avec de nouveaux moteurs et une couleur "full metal orange". Mais pas seulement cela, également des équipements de travail. N'oubliez pas les nouveaux services que l'entreprise met à la disposition des agriculteurs.
Notes et références
Liens externes
- (it + en + fr) Site officiel.
