Gaston Descollas
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Gaston Descollas (1905-1968) était un pilote de rallye et de circuit français.
Biographie
Ce pilote était le concessionnaire Bugatti pour la région marseillaise avant et après-guerre, avec sa succursale au 42 avenue du Prado. Son épouse, Claire Mancis (1905-1985), a couru aussi avec et sans lui. Très jeune, elle conduisait un Zèbre.
Participations et Palmarès
Avertissement : il s'agit des participations et du palmarès de Claire (c) et/ou Gaston (g) Descollas.
Course de côte d’Allauch (13) () (c) 5ème (catégorie voiture de tourisme 1100 cm3) sur Amilcar n°12 (source: photo annotée-Le Petit Marseillais du 27 et , L’Auto du ).
Course de côte du Camp (Cuges) () (c) 3ème (catégorie voitures de tourisme jusqu’à 2000 cm3) sur Amilcar (source: l’écho d’Alger du 6/03/1923)
Rallye Gymcana Bandol-Marseille () (c) Vainqueur sur ? (source: Le Petit Marseillais du 14, 18, 21, 23, 25, 26, 28, 29 & 30/04/1923).
Meeting de la Crau () course de vitesse de 5 km sur la route d’Arles à Salon (c) 2ème (catégorie voitures de tourisme jusqu’à 1750 cm3) sur Amilcar. (source: l’écho d’Alger du 27/08/1923, Le Petit Marseillais du )
Concours d'élégance de l'A-C d'Hyères () (c) 1er prix sur Amilcar Série c (source : Le Petit Marseillais du 13/02/1934)
Course de côte du Camp (Cuges) () (c) 2ème (catégorie 1100 cm3, amateurs, biplaces) sur Amilcar (source: Le Petit Marseillais du 1 et )
Raid à travers le Sahara (9 au ) (g) et (c) sur Amilcar (source: Le Temps du 16/03/1927, Le Petit Marseillais du 18/03/1927, 9, 21, 28/04/1927, 10/06/1927 et 28/01/1928, La Presse du 16/03/1927)
Course du Boulevard Michelet (Marseille) () (g) ou (c) 2ème sur Amilcar (catégorie voitures de course 1500 cm3) (source: Le Petit Marseillais du 1,21,25,26,27,28,29 & 30/01/1928)
Course de Côte de Massillan () (g) ou (c) Vainqueur (catégorie 1100 cm3 sport et course) sur Amilcar (source: Paris Soir du 28/02/1928, Le Figaro du 28/021928, le Petit Marseillais du 8/02/1928)
Course de Côte du Camp (13-Cuges) () (c) Vainqueur (catégorie voitures de sport 1100 cm3) sur Amilcar (source: Le courrier automobile du 15/071928 Le Petit Marseillais du 12/05/1928).
Le Kilomètre départ- lancé de Gémenos () (c) Vainqueur (catégorie voitures de sport 1100 cm3) sur Amilcar (source: Le courrier automobile du 15/071928 Le Petit Marseillais du 12/05/1928).
4ème Paris-Vichy-Saint-Raphaël féminin () (c) 6ème au général et Vainqueur (catégorie 6 à 8 cv) sur Amilcar 5CV N° 24 (49 ?) (photo) immatriculée 6717-CA6 (source: Le Matin et Le Figaro du 1/03/1932, Le Petit Marseillais du 27/02/1932 & 1/03/1932, Match du 1/03/1932, Le Petit Niçois du 29/02/1932).
1er Rallye des Alpes françaises (16 & ) (c) 2ème (Catégorie 30.000F) sur Amilcar et (g) sur Amilcar (source: Le Petit Marseillais du 12, 16 et ).
2ème Rallye des Alpes françaises (1933) (g) Vainqueur (catégorie 20.000F) sur Amilcar 5 CV. (source : Le Petit Marseillais du 26/06/1933, 13/07/1933)
6ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) 5ème (Catégorie jusqu’à 6 CV) sur Amilcar 5 CV (source: Le Matin du 6/03/1934, L'écho d'Alger du 6/03/1934, Excelsior du 4/03/1934, Paris-Soir du 2 & 9/03/1934). Nota : Selon L’écho d’Alger du , aurait cassé le pont arrière en sortant du parc fermé.
3ème Rallye des Alpes françaises (13 au ) (g) Vainqueur sur Bugatti type 57 Galibier immatriculée 1707-CA7(chassis n°57115 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57115 (Catégorie > 70.000 F) + bat le record du Galibier de 5 secondes (c) sur Amilcar (catégorie < 20.000 F) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°75-11/ 1934, Le Petit Marseillais du 18 & 27/06/1934 et 13, 15 & 18/071934)
6ème coupe Internationale des Alpes (7 au ) (g) et (c) Vainqueur (ex equo) sur Bugatti probablement type 57 Galibier (chassis n°57115 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57115) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°73-09/1934, Le Petit Marseillais du 14/08/1934)
14ème Rallye de Monte-Carlo () (g) Forfait (suite grippe) sur Bugatti Type 57 Torpédo n°81 (Modèle 1934, chassis n° 57300) (source: Le Matin du 10 & 24/01/1935, Paris-Soir du 5/01/1935, Le Temps du 22 et 26/01/1935, le Petit Marseillais du 6 et 20/01/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300). Co-pilote : AVRIL
7ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) Abandon (embrayage) sur Bugatti type 57 Torpédo (Modèle 1934, châssis n°57300) 8ème de sa catégorie (+ de 3100 cm3) dans la course de côte de Pougues-les-Eaux (source: Revue Omnia n°179-04/1935, Le Petit Marseillais du 19,26 ,27 & 28/02 et 1/03/1935.Paris-Soir du 11/03/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).
Critérium de tourisme Paris-Nice () (g) et (c) Vainqueur sur Bugatti type 57 Torpédo n°68 (Modèle 1934, châssis n°57300) (source: Revue Omnia n°180-05/1935 -Revue pratique de locomotion, Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°81-10/051935, Le Petit Marseillais du 19/04/1935, Le Petit Niçois du 15, 16 & 19/04/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ) (Photo)
Rallye de la FNCAF () (g) Vainqueur sur Bugatti type 57 (+ Prix Dunlop + Prix Repusseau) (source: Revue Omnia n°180-05/1935 -revue pratique de locomotion, Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°81-10/05/1935).
3ème circuit de Lorraine-Critérium international des voitures de série () (g) 2ème (catégorie 1500 à 8 litres et plus) sur Bugatti Type 57 Torpédo n°22 (Modèle 1934, chassis n°57300) (source: Le Matin du 13, 30/06 et 1/07/1935, Le Journal du 1/07/1935, Le Petit Marseillais du 1/07/1935,http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).
4ème Rallye des Alpes Françaises (12 au ) (g) Vainqueur (5ème catégorie) sur Bugatti Type 57 Torpédo (Année 1934, châssis n°57300) (c) 3ème (2ème catégorie) sur Lancia Artena (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°85-09/ 1935, Le Petit Marseillais du 7, 13 & 14/07/1935,http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).
16ème Liège-Rome-Liège (21 au ) (g) et (c) Abandon sur Bugatti (source : Le Petit Marseillais du 18,24 & 25/08/1935, Le Petit Troyen du 23/08/1935).
Rallye Gangster ( reporté au ) (g) Vainqueur sur ? (source: Le Petit Marseillais du 2, 15,16, et )
Rallye de Chamonix (7 au ) (c) Vainqueur de sa catégorie-remporte la coupe du disque d’or sur Lancia (source: Le petit dauphinois du 10-Février-1936, L'Auto du 10/02/1936)
8ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) 2ème (catégorie 1500) sur Lancia Aprilia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°91-, Le Petit Marseillais du 7/03/1936, Le Petit Niçois du 10/03/1936).
3 heures de Marseille (circuit de Miramas) ()- (g) 7ème au général et Vainqueur (catégorie 3 litres) sur Bugatti type 35 n°56 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°94-06/1936, Le Petit Marseillais du 24 & 25/05/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=4781 )
Rallye de Lyon (15 au ) (c) 9ème au général et 2ème de la coupe des dames sur Lancia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°94-).
5ème Rallye des Alpes Françaises (14 au ) (g) Abandon sur Bugatti n°51 (classe 3000 cm3) et (c) Abandon sur Bugatti n°52 (classe 3000 cm3) (source: Le Petit Marseillais du 5,13, 15 & 17/08/1936).
8ème coupe Internationale des Alpes (18 au ) (g) et (c) seuls concurrents français, non classés sur Bugatti Type 57 (Année1934, chassis n°57300) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°97-09/ 1936, Le Petit Marseillais du 22/08/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300).
Course de côte du Mont-Ventoux () (g) vainqueur (catégorie 3 litres sport) sur Bugatti type 57 (Année 1934, chassis n°57300) (source: Le Matin du , L’écho de Paris du , http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).
9ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) Abandon (moteur noyé) sur Bugatti type 57 Atalante (chassis n° 57384) n°60 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°103-03/1937, Le Petit Marseillais du 19/03/1937, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57384 ) (Photo).
Records internationaux YACCO en équipe () (c) sur le circuit de Monthléry (avec Mmes Hellé-Nice, Siko et Des Forest) sur Matford (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°105-, Le Matin du , Le Matin du ).
17ème Rallye de Monte Carlo (25 au ) (g) et (c) 8ème au classement général et Vainqueur (catégorie 1500 cm3) sur Lancia Aprilia n°74 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-02/1938, Le Petit Marseillais du 31/01/1938).
4ème Rallye Lyon-Chamonix (4 au ) (g) et (c) 10ème au général, 2ème (catégorie > à 1500 cm3) et 3ème de la coupe challenge de Monte-Carlo sur Lancia Aprilia. (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-, Le Journal du , L’écho de Paris du ).
10ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) 3ème au général et Vainqueur (catégorie 1500 cm3) sur Lancia Aprilia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°115- et Le Petit Marseillais du ).
7ème Rallye des Alpes françaises () (g) et (c) Vainqueur sur Lancia Aprilia n°45 (catégorie 1500 cm3) (source: L’homme libre du )
Rallye de la Baule () participation sur Lancia n°9 (source: Le Matin du ) Abandon (à priori).
2ème circuit touristique de Provence () (c) 11ème + coupe des dames (source : Le Petit Marseillais du 12/06/1939).
8ème Rallye International des Alpes Françaises (13 au ) (c) et (g) Vainqueur (ex equo) (4ème catégorie) sur Lancia Aprilia n°43 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°132-, Le Petit Marseillais 13 & )
Coupe des Alpes (1939) (c) sur Lancia Aprilia n°43 (?) Vainqueur (classe 1500 cm3) remporte une Coupe des Alpes (sur 2 attribuées!)
Coupe des Alpes (1946) (g) Abandon sur Lancia Aprilia n°41.
Coupe des Alpes (1947) (g) Vainqueur sur Bugatti Type 55 n°112 (Année 1931, 8cyl. 2.262 l, 130 cv, chassis n°55201, 38 ex, adjugée en 2008 par Gooding & Co 1.760.000 dollars, estimée à 4.000.000 dollars et mise en vente par Gooding & Co en à Scottsdale-Arizona) et (c) 2ème (classe 1101-1500 cm3) sur Lancia Aprilia n°64. (source : http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=55201)
Coupe des Alpes (1948) (g) et (c) Vainqueur (catégorie 1500 cm3) et 4ème au général sur Lancia Aprilia n°64.
Coupe des Alpes (1949) (g) Abandon sur Lancia Aprilia n°62.
Victoires
Rallyes
- Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice: 1935 (sur Bugatti Type 57 tourer, modèle utilisé en 1937 en version S par son épouse au Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin);
- Rallye des Alpes françaises: vainqueur de classe en 1933 (sur Amilcar, 2 à 3 L.), 1934 (sur Bugatti, plus de 7 L.), et 1935 (sur Bugatti); vainqueur de Coupe en 1938 et 1939 (sur Lancia Aprilia, avec Madame, Claire Mémé Descollas);
(Nota Bene: en 1936, Descollas remporte ensuite le 1 km départ arrêté organisé pendant la Coupe Internationale des Alpes, avec sa Bugatti)
...Rallye des Alpes françaises qui devient:
- Rallye International des Alpes: vainqueur de Coupe en 1947 (sur Bugatti, sans pénalité) et 1948 (sur Lancia Aprilia avec Madame pour copilote, et 4e au classement général au col de l'Izoard);
Résultats sur circuits
- 1er en classe 3 Litres des 3 Heures de Marseille en 1936 (sur Bugatti Type 44 au circuit de Miramas, 7e au général).
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- Alpine Trials & Rallies: 1910-1973, par Martin Pfundner, Veloce Publishing Ltd ();
- 100 Jahre Alpenfahrt, par Martin Pfundner, Böhlau Verlag ().