Gare de Saint-Martin-d'Audouville
Pour les articles homonymes, voir Gare de Saint-Martin.
| Saint-Martin-d'Audouville | ||||
 La gare dans les années 1900. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Martin-d'Audouville | |||
| Lieu-dit | La Gare | |||
| Coordonnées géographiques | 49° 31′ 21″ nord, 1° 22′ 21″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur | |||
| Altitude | 27 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Manche
Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Saint-Martin-d'Audouville est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située au lieu-dit La Gare sur le territoire de la commune de Saint-Martin-d'Audouville dans le département de la Manche en région Normandie.
Elle est mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et fermée à tout trafics en .
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 27 mètres d'altitude, La gare de Saint-Martin-d'Audouville est située au point kilométrique (PK) 8, de la branche de Montebourg, et au PK 10, de la branche de Valognes, sur la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est établie entre les gares de Valognes-Ville (s'intercalent l'arrêt de Tamerville et la halte de Saint-Germain-de-Tournebut) , ou Montebourg-Ville, et Lestre - Quinéville[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Saint-Martin-d'Audouville fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le [2].
La gare de Saint-Martin-d'Audouville est mise en service le par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne, à voie unique et écartement normal, de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur[3].
La gare est fermée le , lors de l'arrêt de l'exploitation de la section de Valognes à Saint-Vaast-la-Hougue[4].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
Plusieurs bâtiments de l'ancienne gare ont été réaménagés et sont utilisés par le centre équestre Les écuries de la Gare[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Domengie 1990, p. 129.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Saint-Lô, Manche (département), (lire en ligne), « Ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast : tracés », p. 26-27.
- Harouy 2004, p. 39.
- Harouy 2004, p. 187.
- Site Les écuries de la Gare, Les installations lire (consulté le 16 août 2012).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Henri Domengie, « Manche », dans Les petits trains de jadis : Ouest de la France, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, (ISBN 2-903310-87-4), p. 127-147.
. - Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Le Coudray-Macouard, Cheminements, , 219 p. (ISBN 2-84478-266-3, lire en ligne). .
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Basse-Normandie
- Ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur
- Ligne de Cherbourg à Barfleur
- CFD Réseau de la Manche
