Gare d'Eichwalde

Eichwalde
Localisation
Pays	Allemagne
Commune	Eichwalde
Adresse	August-Bebel-Allee
Coordonnées géographiques	52° 22′ 19″ nord, 13° 36′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Deutsche Bahn
Exploitant	S-Bahn Berlin GmbH
Code UIC	80033720
Caractéristiques
Ligne(s)
Voies	2
Quais	1 quai central
Zone	C
Altitude	38 m
Historique
Mise en service	1er juin 1874
Géolocalisation sur la carte : Berlin Géolocalisation sur la carte : Brandebourg

La gare d'Eichwalde est une gare ferroviaire allemande de la ligne de Berlin à Görlitz. Elle est située à environ 750 mètres à l'ouest du centre d'Eichwalde. Les limites de la ville de Berlin sont à environ 500 m. Les rues adjacentes sont Heinrich-Heine-Allee et August-Bebel-Allee.. Elle se trouve sur la ligne de Berlin à Görlitz.

Histoire

La gare ouvre le 1^er juin 1874 avec deux plates-formes latérales situés à environ 150 m au nord de la gare actuelle. Le 1^er juillet 1898, les plates-formes sont déplacées à l'emplacement actuel. Cela est suivi du changement de nom : Eichwalde-Schmöckwitz.

En 1934, la gare est desservie par des trains à vapeur toutes les demi-heures. En 1935, le point d'arrêt est renommé : Eichwalde (Kreis Teltow).

Après la Seconde Guerre mondiale, des voies sont démantelées à la gare. Le 21 juin 1945, la réouverture pour le trafic de banlieue se fait sur une voie. En juin 1947, une voie de passage est ajoutée. L'électrification est terminée le 30 avril 1951. Dans le même temps, le tunnel des passagers est prolongé et reconstruit du côté ouest avec un accès à deux escaliers. La hauteur de la plateforme est élevée de 76 cm à 96 cm. L'inauguration a lieu le 1^er mai 1951. La construction de 1950-1951 est financée, entre autres, par l'achat de timbres de donation de la population d'Eichwalde.

La RDA bloque la zone en dehors de Berlin pour les habitants de Berlin-Ouest le 26 mai 1952, Eichwalde devient un point de contrôle frontalier qui prend généralement six minutes. En mai 1953, la station a simplement le nom d'Eichwalde. Dans les années 1970, la gare est rénovée et certaines parties du style architectural ancien sont recouvertes. À l'été 1989, on renouvelle le toit de la plateforme en difficulté. En raison d'une rupture dans un support de toit, la verrière n'est plus de 94 m mais de 89 m de long.

En 2018, les travaux commencent pour un accès aux personnes à mobilité réduite. Le passage inférieur pour les passagers est modernisé et les accès est et ouest entièrement renouvelés. On installe des rampes et un ascenseur à la plate-forme.

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bahnhof Eichwalde » (voir la liste des auteurs).