GMT94

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Le GMT94 est une écurie motocycliste fondée par l'ancien pilote Christophe Guyot.

Triple champion du monde d'endurance moto, triple vainqueur des 24 Heures Motos et double vainqueur du Bol d'or, le GMT94 est l'équipe officielle Yamaha Racing en championnat du monde de vitesse Supersport.

C'est en 2000 que le GMT94 obtient sa première victoire en championnat du monde d'endurance moto avec Christophe Guyot, Sébastien Scarnato et Nicolas Dussauge. Les trois mêmes pilotes enchaîneront par des victoires dont les 24 heures du Mans en 2001. 2003 marquera un premier tournant pour le GMT94. 100 % privée depuis ses débuts, la rencontre entre Christophe Guyot et Jean-Claude Olivier donnera naissance à une collaboration avec Yamaha France.

2004 sera l'année du premier titre mondial du GMT94, avec David Checa, William Costes, Sébastien Gimbert et Christophe Guyot.

L’arrivée d’Éric de Seynes aux commandes de Yamaha France en 2010, puis de Yamaha Europe en 2012, sera le point d’orgue du GMT94. Du statut de team « support », le GMT94 devient le team officiel Yamaha Racing pour le championnat du monde d’endurance.

Un deuxième titre de champion du monde suivra en 2014 avec David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines^[1]. Puis un troisième en 2017 avec David Checa, Mike Di Meglio et Niccolò Canepa^[2].

Le GMT94 détient également quatre titres de champion de France de vitesse avec Christophe Guyot (Superbike en 1998), Sébastien Gimbert (SBK en 2009), Kenny Foray (Stock 1000 en 2015) et David Checa (SBK en 2016).

Après trois titres de champions du monde, l'équipe de Christophe Guyot s'est lancé un nouveau défi depuis 2018 en Championnat du Monde Supersport, anti-chambre du Championnat du Monde Superbike, afin de devenir la première équipe de course moto de l'histoire à décrocher un titre en Championnat du Monde d'Endurance et de Vitesse.

Histoire

Débuts

En 1989, Christophe Guyot, instituteur de métier, fait ses débuts en compétition à l’âge de 26 ans en catégorie 350 cm³ Promosport, puis 750 cm³ Promosport^[3]. Vainqueur de courses dès sa première saison, Le pilote devient la révélation de l’année dans Moto Journal.

En 1991, après avoir quitté l’enseignement, il décide de créer le Guyot Motorcycle Team 94 (GMT94) dont il sera d’abord à la fois pilote et manager, épaulé par son épouse Brigitte. Le numéro 94, toujours porté en course par les pilotes du team à ce jour, tire son origine du département du Val-de-Marne où réside Christophe Guyot^[4].

D'abord engagé en championnat du monde de Superbike, Christophe Guyot découvre en parallèle l'Endurance. Les trois premières années du GMT94 sont difficiles et Christophe Guyot peine à obtenir des résultats. De 1991 à 1993, les échecs et les blessures s’enchaînent. Durant ces trois années, le GMT94 ne réussira à terminer aucune course en Endurance et n'ajoutera à son palmarès qu'un unique point lors de l'épreuve suédoise^[5] du championnat du monde de Superbike en 1993^[6].

Arrivée de Michel Guerre

C'est en 1994 que le GMT94 connaît son premier tournant majeur. Christophe Guyot rencontre Michel Guerre^[7], un passionné autodidacte de la mécanique, qui devient alors son mécanicien et préparateur. Avec un budget serré, Michel Guerre parvient à développer la moto et les résultats arrivent dès la première année où Christophe Guyot et son équipe terminent 6^e des 24 Heures Motos et 5^e au Bol d'or. Sébastien Carré (responsable logistique) et Benoit Poupardin (chef mécanicien) sont devenus deux autres piliers du GMT94^{[réf. souhaitée]}.

Premiers succès

Christophe Guyot devient champion de France de Superbike en 1998.

En 1999, l’équipe prend encore un nouveau départ avec l’arrivée du manufacturier de pneumatiques italien Pirelli jusqu’alors inconnu dans la catégorie^{[réf. souhaitée]}. Cette année-là, le GMT94 signe sa première pole position en championnat du monde d'endurance moto à Oschersleben (Allemagne) et son premier podium en championnat du monde d'endurance à Estoril (Portugal). L’année suivante vient la première victoire en championnat du monde. Toujours à Oschersleben. Le premier titre de vice-champion du monde d’endurance avec Christophe Guyot, Sébastien Scarnato et Nicolas Dussauge portera le GMT94 vers des victoires et des podiums. En 2001, le même trio gagne les 24 Heures Motos. Jamais une équipe privée, dirigée par son pilote, sans aucun soutien de la marque (Suzuki) n’avait remporté la plus grande épreuve du sport moto^{[réf. nécessaire]}. Le GMT94 finira vice-champion du monde d’endurance pour la deuxième année consécutive.

Partenariat avec Yamaha Racing et rencontre avec David Checa

2002 marquera un deuxième tournant pour le GMT94. Lors du Bol d’or, Jean-Claude Olivier, alors PDG de Yamaha France, propose à Christophe Guyot de s’associer à l’aventure du GMT94. Écurie 100 % indépendante depuis ses débuts, le GMT94 voit alors son destin changer avec l'arrivée de Yamaha Racing France^[8]^{[source insuffisante]} en 2003. C'est aussi une année charnière où Christophe Guyot rencontre le pilote David Checa. Blessé au dos en juillet 2003, ce premier fait appel au pilote espagnol pour le remplacer aux 24 H d’Oschersleben que le GMT94 remportera. Dès 2004, cette association est récompensée du titre de championnat du monde d'endurance moto avec les pilotes David Checa, William Costes, Sébastien Gimbert et Christophe Guyot. C’est un véritable passage de témoin qui s’opère avec l’arrivée du jeune espagnol. En effet, à la fin de l’année 2004, Christophe Guyot décide d’arrêter la course pour se consacrer à son rôle de team manager.

Débuts en Mondial Superbike

Entre 2005 et 2009, le GMT94 se relance en mondial Supersport puis Superbike après l’avoir quitté à la fin de l’année 1993^[9]. L’équipe de Christophe Guyot reste cependant engagée aux 24 Heures Motos qu’elle remportera pour la deuxième fois en 2005 et au Bol d'or qui s’offre^{[style à revoir]} au GMT94 en 2007. Les résultats ne sont pas au rendez vous en Superbike mondial même si Sébastien Gimbert offre le titre de champion de France en 2009^[10]. 2018 marque le retour du GMT94 en vitesse mondiale. Le jeune Corentin Perolari est engagé, toujours avec le numéro 94, en championnat du monde Supersport au guidon d’une Yamaha R6. Il sera rejoint par Jules Cluzel dès l'année suivante.

Éric de Seynes aux commandes de Yamaha Europe

2010 marquera un autre tournant avec l’arrivée d’Éric de Seynes aux commandes de Yamaha. L’équipe repart pour le championnat du monde d’endurance qu’elle avait quitté en 2004. Suivront trois titres de vice-champion du monde en 2013/2015/2016 et deux titres mondiaux en 2014 et 2017^[11]. Il faut revenir 27 ans en arrière pour voir une écurie d’endurance remporter quatre victoires la même année^{[réf. nécessaire]}. Ce qu’a réalisé le GMT94 en 2017, en remportant les 24 Heures Motos, les 8 H d’Oschersleben, les 8 H de Slovaquie et le Bol d’or.

Stages de pilotage

Christophe Guyot et ses pilotes animent également des stages de pilotage^{[réf. souhaitée]}. La promotion du circuit Carole (93) seul circuit entièrement dévoué à la moto.

Travail avec les lycées

Christophe Guyot et son équipe sont également présents dans les collèges et lycées^[12] pour aborder les questions de sécurité routière, mais aussi proposer des stages de formation, une aide à l’orientation et diverses activités liées au monde de la moto^[13].

Sécurité routière

Impliqués dans l’éducation, la sécurité et la prévention routière, Christophe Guyot et le GMT94 sont les parrains de la piste CRS/Attitude Prévention qui accueille plus de vingt mille lycéens chaque année^[14].

Palmarès

Championnat du monde Supersport (WSSP)

7 victoires - 23 podiums - 5 pole positions

Année	Résultats
2021	4ème du Championnat du Monde 3ème à Aragon (Espagne) 3ème à Estoril (Portugal) 3ème à Misano (Italie) 3ème à Magny-Cours (France) Victoire et 2ème place à Portimao (Portugal) Double Victoire à San Juan (Argentine) Victoire à Mandalika (Indonésie) Pôle position à Aragon, Portimao et San Juan.
2020	3ème du Championnat du Monde au classement des équipes. 2ème et 3ème à Phillip Island (Australie) 2 x 2ème à Jerez (Espagne) 2ème à Portimao (Portugal) 2x 2ème à Aragon (Espagne) 3ème à Teruel (Espagne)
2019	Vice-Champion du Monde au classement des équipes Vainqueur à Buriram (Thaïlande) Pole position à Buriram (Thaïlande) 2^e à Phillip Island (Australie) 3e à Jerez (Espagne) Vainqueur à Donington (Angleterre) Pôle Position à San Juan (Argentine) Vainqueur à San Juan (Argentine) 2e à Doha (Qatar)
2018	5^e à El Vilicum (Argentine) 6^e à Magny-Cours (France)

Championnat du monde d'endurance (EWC)

3 titres mondiaux - 17 victoires – 36 podiums – 12 pole positions

Année	Résultats
2018	Vice-champion du monde d'endurance 2^e des 8 H de Slovaquie 3^e des 8 H d'Oschersleben
2017	Champion du monde d'endurance Vainqueur du Bol d'or Vainqueur des 8 H de Slovaquie Vainqueur des 8 H d'Oschersleben Vainqueur des 24 H du Mans (D. Checa/N. Canepa/M. Di Meglio)
2016	Vice-champion du monde d'endurance Vainqueur des 12 H de Portimao (D. Checa/N. Canepa/L. Mahias) Vainqueur des 8 H d'Oschersleben (D. Checa/N. Canepa/L. Mahias)
2015	Vice-champion du monde d'endurance Vainqueur des 8 H d'Oschersleben (D. Checa/K. Foray/M. Gines) 2^e du Bol d'or (D. Checa/K. Foray/M. Gines)
2014	Champion du monde d'endurance 2^e des 24 H du Mans (D. Checa/K. Foray/M. Gines) 2^e des 8 H d'Oschersleben (D. Checa/K. Foray/M. Gines) 2^e du Bol d'or (D. Checa/K. Foray/M. Gines)
2013	Vice-champion du monde d’endurance 3^e des 24 H du Mans (D. Checa/K. Foray/M. Lagrive)
2012	3^e du championnat du monde d’endurance 3^e des 8 H de Suzuka (D. Checa/K. Foray)
2011	3^e du championnat du monde d’endurance Vainqueur des 8 H de Doha (D. Checa/K. Foray/M. Lagrive)
2010	4^e des 24 H du Mans (D. Checa/K. Foray/G. Lavilla)
2007	Vainqueur du Bol d’or (D. Checa/S. Gimbert/O. Four)
2006	3^e des 24 H du Mans (D. Checa/G. Mac Coy/S. Gimbert)
2005	Vainqueur du Master d’endurance (D. Checa/W. Costes/S. Gimbert) Vainqueur des 24 H du Mans (D. Checa/W. Costes/S. Gimbert) 2^e du Bol d'or (D. Checa/W. Costes/S. Gimbert)
2004	Champion du monde d’endurance (D. Checa/W. Costes/S. Gimbert/C. Guyot) Vainqueur des 8 H de Zhuhai (D. Checa/W. Costes/C. Guyot) Vainqueur des 24 H d’Oschersleben (D. Checa/W. Costes/S. Gimbert)
2003	3^e du championnat du monde d’endurance Vainqueur des 24 H d’Oschersleben (D. Checa /S. Scarnato/S. Foti) 3^e du Bol d'or (D. Checa /W. Costes/S. Foti)
2002	3^e du championnat du monde d’endurance Vainqueur des 8 H de Brno (C. Guyot/S. Scarnato/W. Costes) 3^e du Bol d'or (S. Scarnato/W. Costes/G. Bussei)
2001	Vice-champion du monde d’endurance (C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge) Vainqueur des 24 H du Mans (C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge) Vainqueur des 6 H du Nürburgring (C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge)
2000	Vice-champion du monde d’endurance (C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge) Vainqueur des 24 H d’Oschersleben (C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge) 2^e des 24 H de Spa Francorchamps (C. Guyot/S. Scarnato/N. Dussauge)
1999	Premier podium en Championnat du monde d’endurance à Estoril (Portugal) Première pole position en championnat du monde d’endurance à Oschersleben (Allemagne)

Championnat de France Superbike et Supersport

Année	Résultats
2016	Champion de France Superbike Evo (David Checa)
2015	Champion de France Superbike Stock (Kenny Foray) Vice-champion de France Superbike Evo (David Checa)
2013	Record du tour au Circuit Carole en 59,462 s le 18 juillet 2013 (David Checa)
2012	Deux victoires en FSBK à Ledenon et Magny-Cours (Matthieu Lagrive)
2009	Champion de France Superbike (Sébastien Gimbert)
2008	Vice-champion de France Supersport (Mathieu Gines)
2007	Vice-champion de France Superbike (Olivier Four)
1998	Champion de France Superbike (Christophe Guyot) Vice-champion de France Supersport (Sébastien Scarnato)

Notes et références

↑ Yamaha Motor France, « Endurance 20-21 septembre 2014 - 37^e édition des 24H Moto-Le Mans-72 (4/4) : Yamaha GMT94 Champion du monde d'Endurance », Yamaha Actu,‎ 21 septembre 2014 (lire en ligne, consulté le 30 novembre 2017)
↑ « Le GMT94 Yamaha récompensé lors des FIM Awards », Eurosport,‎ 27 novembre 2017 (lire en ligne, consulté le 30 novembre 2017)
↑ Gilles, « 24 Heures du Mans Moto : Christophe Guyot, la passion sûrement, la scoumoune peut-être ? », Autonewsinfo,‎ 26 septembre 2011 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)
↑ « « Je veux continuer de porter les valeurs du 94 » », leparisien.fr,‎ 2014-09-25cest07:00:00+02:00 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)
↑ « 1993 World Superbike - Anderstorp - Results », sur www.wsb-archives.co.uk (consulté le 1^er décembre 2017)
↑ « 1993 World Superbike Anderstorp - Race 1 Results », sur www.wsb-archives.co.uk (consulté le 5 décembre 2017)
↑ « ENDURANCE… MOTO : HIVERNAGE… CHEZ YAMAHA GMT 94 », sur Autonewsinfo (consulté le 29 septembre 2020).
↑ « GMT94 », Yamaha Community,‎ 2014 (lire en ligne, consulté le 1^er décembre 2017)
↑ Caradisiac.com, « Superbike 2008: Le GMT 94 revient ! », sur caradisiac.com (consulté le 5 décembre 2017)
↑ Yamaha Motor France, « Superbike France - Albi-81 (7/7) : Sébastien Gimbert (Yamaha R1) Champion de France FSBK 2009 ! », Yamaha Actu,‎ 21 octobre 2009 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)
↑ « Endurance moto. Le Yamaha GMT94 de Christophe Guyot : champion du monde d'endurance 2014 », Autonewsinfo,‎ 22 septembre 2014 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)
↑ « Journées de prévention et sensibilisation au 2-roues au Lycée de Gignac », sur Mutuelle des Motards (consulté le 6 décembre 2017)
↑ « Piste d’éducation routière CRS/ Attitude prévention : les jeunes invités à Carole ! », Motomag, le site de Moto Magazine,‎ 18 octobre 2017 (lire en ligne, consulté le 4 décembre 2017)
↑ Caradisiac.com, « Piste CRS/ Attitude Prévention: direction le Circuit Carole », sur caradisiac.com (consulté le 1^er décembre 2017)

Liens externes

Site officiel

Portail des sports motocyclistes

[1] Yamaha Motor France, « Endurance 20-21 septembre 2014 - 37^e édition des 24H Moto-Le Mans-72 (4/4) : Yamaha GMT94 Champion du monde d'Endurance », Yamaha Actu,‎ 21 septembre 2014 (lire en ligne, consulté le 30 novembre 2017)

[2] « Le GMT94 Yamaha récompensé lors des FIM Awards », Eurosport,‎ 27 novembre 2017 (lire en ligne, consulté le 30 novembre 2017)

[3] Gilles, « 24 Heures du Mans Moto : Christophe Guyot, la passion sûrement, la scoumoune peut-être ? », Autonewsinfo,‎ 26 septembre 2011 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)

[4] « « Je veux continuer de porter les valeurs du 94 » », leparisien.fr,‎ 2014-09-25cest07:00:00+02:00 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)

[5] « 1993 World Superbike - Anderstorp - Results », sur www.wsb-archives.co.uk (consulté le 1^er décembre 2017)

[6] « 1993 World Superbike Anderstorp - Race 1 Results », sur www.wsb-archives.co.uk (consulté le 5 décembre 2017)

[7] « ENDURANCE… MOTO : HIVERNAGE… CHEZ YAMAHA GMT 94 », sur Autonewsinfo (consulté le 29 septembre 2020).

[Officiel-8] « GMT94 », Yamaha Community,‎ 2014 (lire en ligne, consulté le 1^er décembre 2017)

[9] Caradisiac.com, « Superbike 2008: Le GMT 94 revient ! », sur caradisiac.com (consulté le 5 décembre 2017)

[10] Yamaha Motor France, « Superbike France - Albi-81 (7/7) : Sébastien Gimbert (Yamaha R1) Champion de France FSBK 2009 ! », Yamaha Actu,‎ 21 octobre 2009 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)

[11] « Endurance moto. Le Yamaha GMT94 de Christophe Guyot : champion du monde d'endurance 2014 », Autonewsinfo,‎ 22 septembre 2014 (lire en ligne, consulté le 5 décembre 2017)

[12] « Journées de prévention et sensibilisation au 2-roues au Lycée de Gignac », sur Mutuelle des Motards (consulté le 6 décembre 2017)

[13] « Piste d’éducation routière CRS/ Attitude prévention : les jeunes invités à Carole ! », Motomag, le site de Moto Magazine,‎ 18 octobre 2017 (lire en ligne, consulté le 4 décembre 2017)

[14] Caradisiac.com, « Piste CRS/ Attitude Prévention: direction le Circuit Carole », sur caradisiac.com (consulté le 1^er décembre 2017)

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