Discussion:Guillaume Pepy

Lien externe

Un lien externe a été supprimé sans justification, ce qui n'est pas conforme à l'étiquette wikipédienne. Merci donc d'expliquer la raison de la suppression, ce lien externe apportant des éléments supplémentaires au lecteur intéressé par la biographie de Guillaume Pepy - c'est tout au moins l'avis du contributeur qui l'avait inséré en son temps et de moi-même. Je l'ai donc rétabli. Ordifana75 (d) 8 janvier 2009 à 10:26 (CET)

J'avais supprimé ce lien car il renvoie vers une page payante (6€) du who's who, ce qui ne me parait pas conforme à l'esprit de gratuité de l'accès au savoir. C'est quasiment une publicité déguisée. paulfilo

Train et vélo au quotidien

Quelqu'un a supprimé ceci :

Guillaume Pepy est passionné de cyclisme et a monté plusieurs fois le Mont Ventoux. Il n'a pas de voiture et se déplace en vélo à Paris.

Personnellement, je pense qu'on peut préciser que le patron de la SNCF n'a pas de voiture. Pourquoi cette information n'a pas le droit d'être inscrite sur l'article ? La personne peut-elle argumenter son geste ?

--Lud. Pietenu (d) 7 juillet 2009 à 11:09 (CEST)

Que Guillaume Pepy veuille se faire passer pour un parisien lambda est son problème (de com'), mais Wikipédia n'est pas là pour servir de relais médiatique. DocteurCosmos (d) 7 juillet 2009 à 11:13 (CEST)

Qu'en savez-vous ? Je vous trouve un tantinet arrogant...

--Lud. Pietenu (d) 7 juillet 2009 à 11:15 (CEST)

Ah oui ? J'en suis bien désolé. DocteurCosmos (d) 7 juillet 2009 à 11:16 (CEST)

Bravo pour l'argumentation ! --Lud. Pietenu (d) 7 juillet 2009 à 11:35 (CEST)

Si vous ne comprenez pas qu'un article biographique de Wikipédia n'a pas à présenter favorablement tel ou tel haut fonctionnaire... Sans oublier d'une part que Guillaume Pépy peut se permettre de ne pas posséder de voiture personnelle puisque la SNCF met très probablement à sa disposition une voiture avec chauffeur et que d'autre part se déplacer à vélo à Paris n'a rien d'exceptionnel (la proportion de Parisiens ne possédant pas de voiture est très élevée dans la capitale). DocteurCosmos (d) 7 juillet 2009 à 11:40 (CEST)

Oui, mais ce sont des a priori, vous n'en savez rien ! --Lud. Pietenu (d) 7 juillet 2009 à 11:41 (CEST)

Concernant la voiture avec chauffeur, la probabilité que cela soit exact est très élevée.

Concernant la proportion de Parisiens sans voiture, elle est de 55%. Rien d'exceptionnel à ne pas avoir de voiture donc.

DocteurCosmos (d) 7 juillet 2009 à 11:53 (CEST)

C'est bien ce que je dis, vous n'avez rien de précis à dire. Pourquoi intervenez-vous sur cet article ? Vous avez certainement des choses intéressantes à écrire ailleurs ? --Lud. Pietenu (d) 7 juillet 2009 à 12:14 (CEST)

Qu'est-ce que vous appelez « précis » ? DocteurCosmos (d) 7 juillet 2009 à 13:51 (CEST)

Bonjour DocteurCosmos. Les statistiques sont intéressantes mais (par nature) générales. Or il s'agit d'une biographie... Vous sous-entendez que sa passion pour le vélo est logique (toujours d'après vos statistiques) mais vous ne savez pas par exemple où habite Guillaume Pepy et où il va travailler. Il est peut-être statistiquement anormal, qui sait... --Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 15:21 (CEST)

C'est à vous de le prouver (et donc prouver que cette précision biographique n'est pas triviale mais pertinente). DocteurCosmos (d) 8 juillet 2009 à 15:25 (CEST)

D'accord. --Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 15:33 (CEST)

Guillaume Pepy et le vélo

Je vous propose :

A la place de... : Guillaume Pepy est passionné de cyclisme et a monté plusieurs fois le Mont Ventoux. Il n'a pas de voiture et se déplace en vélo à Paris.

Nouvelle formule : Guillaume Pepy arrive à la tête de la SNCF à un moment où les énergies renouvelables bénéficient d'une attention particulière et où l'image du patron se modifie. Aussi, il ne cherche pas à dissimuler sa passion du cyclisme et a monté plusieurs fois le Mont Ventoux, qu'il n'a pas de voiture et se déplace en vélo à Paris.

Qu'en dites-vous ?

--Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 15:38 (CEST)

C'est mieux mais le problème c'est qu'il s'agit de votre analyse (autrement dit un travail inédit). DocteurCosmos (d) 8 juillet 2009 à 15:48 (CEST)

Absolument pas. Le travail est sourcé par l'émission de radio mais d'autres sources existent. Vous avez, excusez-moi de vous le dire, du toupet de parler de travail inédit. --Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 16:18 (CEST)

Vous vous appuyez sur les propos tenus par G. Pepy pour en tirer des enseignements (il profiterait de la modification de l'image du patron et ne chercherait pas à dissimuler sa passion pour le vélo), c'est ce qui s'appelle extrapoler et donc faire du TI au sens de Wikipédia. DocteurCosmos (d) 8 juillet 2009 à 16:23 (CEST)

J'espère que vous n'êtes pas sérieux. La première formulation, plus plate, ne vous plaisez pas car il s'agissait de quelque chose sans importance, maintenant il s'agit d'un travail inédit alors que vous savez très bien que l'image des patrons a beaucoup changé avec les grands medias de masse et que c'est un fait prouvé et archi-prouvé. Votre contribution est-elle uniquement négative ou vous arrive-t-il de proposer des solutions qui font avancer le chmilblik ? Quelle formulation proposez-vous ? --Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 16:30 (CEST)

D'où tirez-vous que « l'image des patrons a beaucoup changé avec les grands medias de masse » ? Et changé comment ? En ce moment c'est plutôt l'image des patrons voyous ou des patrons à parachute doré intégré qui occupe le devant de la scène.

En l'absence de sources secondaires qui permettraient de proposer un angle d'attaque précis, je n'ai pas de formulation alternative à proposer (ou alors ce serait une analyse personnelle, très différente de la vôtre d'ailleurs). DocteurCosmos (d) 8 juillet 2009 à 16:38 (CEST)

Oulà... je pense que vous devez être un peu jeune ou alors qu'il vous manque quelques lectures en sciences humaines (et c'est moi qui dit ça...) du genre Michel Crozier ou Jean Magniadas. Pour ce qui est des sources sur le sujet précis et que vous pouvez lire dès maintenant : là. Quel âge avez-vous, sans indiscrétion ? --Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 16:48 (CEST)

Ou je suis « jeune » ou vous citez mal à propos ces auteurs... mais peu importe.

Je viens de lire avec plaisir ce petit portrait aimablement hagiographique de G. Pepy dans Le Parisien mais en quoi soutient-il votre proposition de formulation ? DocteurCosmos (d) 8 juillet 2009 à 17:11 (CEST)

Quelle mauvais foi enfantine... Vous êtes vraiment dans l'esprit wikipedien que l'on dénonce souvent... Mais sachez que l'esprit critique n'est pas de dire "non" "non à tout" en faisant la confusion entre critique moderne et critique au sens commun. De plus, vous n'avez visiblement pas lu l'article du Parisien pour parler d'hagiographie ou vous ne connaissez pas non plus le sens du mot ou alors vous l'employez par abus de langage. En tous cas, vous m'avez amusée mais vous arguments sont attendus et trop rhétoriques pour faire penser que vous y croyez réellement vous-même. --Lud. Pietenu (d) 8 juillet 2009 à 17:13 (CEST)

Au lieu de partir dans des suppositions gratuites et alambiquées, vous feriez mieux de répondre à mon question car si l'article évoque effectivement cette « distraction » qu'est pour lui le vélo, j'ai montré plus haut que cela n'a rien d'exceptionnel. Et l'article ne dit mot des « énergies renouvelables ». DocteurCosmos (d) 8 juillet 2009 à 17:24 (CEST)

Bravo pour la diversion, vous êtes vraiment dans l'esprit wikipédien. D'abord, il me semble avoir posé une question à laquelle vous n'avez pas répondu, deuxièmement je ne crois pas que vos brillantes activités wikipediennes vous accordent des droits de juge. Donc, pour votre arrogant "répondez à mes questions", vous repasserez. Bon vent petit mec. --Lud. Pietenu (d) 9 juillet 2009 à 09:36 (CEST)

Si vous faites allusion à la question sur mon âge, je ne vois pas quel rapport elle entretient avec le développement de l'article, si bien que je ne me sens pas tenu d'y répondre. DocteurCosmos (d) 9 juillet 2009 à 09:39 (CEST)

C'est ça, essayez de faire croire que je vous agresse. "Que savez-vous de Guillaume Pepy ?" Vous n'avez pas répondu parce que vous n'en savez rien. Que faites-vous ici donc ? Vous parlez de statistiques mais s'il ne fallait parler que de phénomènes qui sont statistiquement minoritaires ou qui échappent à ses lois, on ne parlerait que de physique quantique ou des personnes nées à Roubaix et jamais de physique du solide ou des personnes nées à Paris (trop commun ou trop normal). Vous faites un caca nerveux parce que j'ai eu le malheur d'écrire que Guillaume Pepy faisait du vélo. Que veut dire cette mascarade ? Vous prenez-vous pour le grand censeur ? Je rêve. --Lud. Pietenu (d) 9 juillet 2009 à 12:55 (CEST)

Préciser dans un article de Wikipédia que Guillaume Pepy fait du vélo n'est à mon avis pas pertinent.

Mais si vous pouvez avancer des éléments prouvant que cela est important, je suis tout à fait prêt à revoir ma position. DocteurCosmos (d) 9 juillet 2009 à 15:10 (CEST)

Il s'agit il me semble d'un article sur Guillaume Pepy et cela n'a rien de privé. Mais je crois que vous avez décidé de faire votre caca nerveux et rien ne pourra vous en empêcher. Allez bon vent... --Lud. Pietenu (d) 9 juillet 2009 à 17:12 (CEST)

On pourrait aussi préciser qu'il aime se gratter le dos avec une règle en plastique ou qu'il adore passer ses vacances au Danemark. En quoi cela est-il pertinent dans une notice biographique succincte ? DocteurCosmos (d) 10 juillet 2009 à 08:48 (CEST)

Yield management du TGV

Le yield management du TGV a été introduit en même temps que le système de réservation Socrate, projet lancé en 1989, bien avant que Guillaume Pepy ne soit dans des fonctions éminentes à la SNCF, voir notamment [belialuniverse.myftp.org/site/documentation/77_GESTION%20DE%20PROJET-TODO/GPI%20-%20le%20poly%202005.doc cette étude de Francis ODIER]. --Ordifana75 (d) 27 septembre 2010 à 11:12 (CEST)

Parcours à la SNCF - suppression d'éléments non sourcés et jugés peu pertinents

Bonjour,

Je remarque que la page de Guillaume Pepy contient un certain nombre d'éléments aujourd'hui non sourcés qui ont par ailleurs, selon moi, plus trait à la Réforme ferroviaire et aux organisations syndicales qu'au parcours du dirigeant de la SNCF.

Je pense que le contenu rentre actuellement trop dans le détail de la Réforme qui gagnerait à être traitée sur la page de la SNCF ou même sur une page ad hoc "Réforme ferroviaire" qui serait à créer.

Les passages en question :

- Pour y parvenir, Guillaume Pepy mise depuis 2008 sur l'émergence d'un pôle syndical « réformiste » constitué du tandem CFDT-UNSA au détriment du pôle de « contestation » incarné par la CGT et SUD Rail.

Fait marquant dans ce tournant et en guise d'illustration du partenariat privilégié développé par Guillaume Pepy avec l'UNSA, il est ainsi invité au congrès de l'UNSA cheminots en juin 2013, à quelques jours d'une grève massivement suivie le 13 juin 2013 contre la réforme ferroviaire annoncée par le gouvernement. Cette grève repoussera la date de présentation au parlement d'un an, en juin 2014. Lors de ce congrès, il est invité à exposer son point de vue aux congressistes en vue d'influer sur leur orientation sur la réforme ferroviaire.

Il met ainsi en œuvre la réforme du système ferroviaire consistant à réunifier la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) et à abroger la réglementation du travail spécifique des cheminots de la SNCF. Ce, en vue d'obtenir un alignement des conditions de travail des cheminots SNCF sur celles des filiales du groupe SNCF et des opérateurs ferroviaires privés concurrents. Il parvient à obtenir le soutien des deux organisations syndicales UNSA et CFDT à cette réforme, combattue par la CGT et SUD Rail pendant la grève de juin 2014.-

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance,

--Jobim (discuter) 2 février 2017 à 11:13 (CET)

Passage non-neutre

Ce passage de Une gestion controversée ne me semble pas neutre :

"Malgré ces reproches, c’est sous son impulsion qu’ont été créés Ouigo, le TGV low cost rendant accessible la grande vitesse à tous et le site Voyages SNCF devenu le premier site français de commerce en ligne."

Il faudrait sourcer (un travail prouvant que Ouigo a rendu accessible le TGV ?) et reformuler (cela ressemble un peu à une publicité) la première partie de la phrase, et sourcer la seconde. Neilspir (discuter) 23 juillet 2022 à 00:25 (CEST)