Dacia 1310
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| Dacia 1310 | ||||||||
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| Appelé aussi | Aro-Familia Dacia Denem Dacia Delta Dacia 1210 Dacia 1310 |
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| Marque |  Dacia
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| Années de production | 1983 - 2006 | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Pitești, Roumanie | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : 1 185, 1 289, 1 397 et 1 557 cm3 Diesel : 1 588 cm3 |
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| Transmission | aux roues avant | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 900 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 145 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | berline (4 et 5 portes), break, pick-up, coupé | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 345 mm | |||||||
| Largeur | 1 635 mm | |||||||
| Hauteur | 1 435 mm | |||||||
| Empattement | 2 440 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Dacia 1310 est une automobile lancée en 1982 par le constructeur roumain Dacia. Elle est née d'un accord entre la Roumanie et le constructeur français Renault. Ce sont en fait des Renault 12 produites sous licence en Roumanie, en berline et break. Dacia a même créé des variantes Pick-up. Après 35 ans de production, les deux dernières Dacia 1300 (une berline et un break) sont sorties des chaînes de Pitesti en cette fin 2004, sur un total de 1.959.730 exemplaires produits. Ces deux modèles seront exposés au musée de l'automobile roumain.
C'est la Dacia Logan qui aura pour rôle de remplacer la Dacia 1300.
