Chvetsov M-62

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Chvetsov M-62
Li-2 HA-LIX AS-62IR 02.jpg
Un moteur Chvetsov AS-62IR sur un Lissounov Li-2

Constructeur Drapeau : Russie Arkadi Chvetsov
Caractéristiques
Type Moteur en étoile

Le Chvetsov ASh-62 (également désigné M-62 avant 1941) est un moteur d'avion à neuf pistons en étoile refroidi par air produit par l'Union soviétique. Une version de ce moteur fut produite en République populaire de Chine : le HS-5.

Conception et développement[modifier | modifier le code]

Le Ash-62 était une évolution du Wright R-1820 Cyclone qui avait été construit en Russie sous licence sous le nom Chvetsov M-25 (en), les principales améliorations sont une suralimentation à deux vitesses et un système d'injection plus performant. La puissance a été portée des 775 ch du Cyclone à 1 000 ch. Le premier vol remonte à 1937, des versions sous licence comme l'ASZ-62 sont toujours en production par WSK "PZL-Kalisz" en Pologne (en 2007). Le Ash-62 a également été produit en Chine. On estime la production en URSS à 40 361 exemplaires.

Les moteurs ASz-62IR de fabrication polonaise répondent aux exigences FAR-33. D'autres évolutions en Pologne sont les moteurs K9-AA, K9-BA and K9-BB de 698 kW offrant une puissance de décollage de 1 178 ch (soit 860 kW).

Chvetsov M-63[modifier | modifier le code]

Le M-63 était une version améliorée du M-62 avec une puissance accrue de 821 kW (1 100 ch) à 2 300 tr/min au décollage et 671 kW (900 ch) à 2 200 tr/min à 4 500 m (14 764 pieds) en raison d'un plus grand taux de compression de 7,2:1 et une zone rouge plus élevée.

Utilisations[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shvetsov ASh-62 » (voir la liste des auteurs)