Chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing
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Le chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing a fonctionné entre 1871 et 1955, dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais. La ligne est initialement exploitée par la « Compagnie du Chemin de fer d Achiet à Bapaume » (A.B)[1], puis par la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL) entre 1930 et 1961 et enfin par la Régie des transports du Pas-de-Calais jusqu'en 1973[2].
La ligne
- Achiet - Bihucourt - Biefvillers-lès-Bapaume - Bapaume : (7 km), ouverture le .
- Bapaume - Frémicourt - Beugny - Vélu - Hermies - Havrincourt : (18km), ouverture le , fermeture en 1969.
- Havrincourt - Flesquières - Marcoing: (8 km), ouverture le , fermeture en 1969.
Le centre du réseau était situé à Bapaume.
Gares de jonction
- Gare d'Achiet, avec la Compagnie des chemins de fer du Nord : ligne de Paris-Nord à Lille ,
- Gare de Vélu, avec le Chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin
- Gare de Marcoing, avec la Compagnie des chemins de fer du Nord : ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Cambrai et ligne de Marcoing à Masnières).
Matériel roulant
Locomotives
- n°3 à 5, Type 030t, livrées en 1876 par Ernest Goüin et Cie
Notes et références
Bibliographie
- Henri Domengie et José Banaudo, Les Petits trains de jadis : Nord de la France, t. 4, ed. du Cabri, 1995 ( (ISBN 2-908816-29-6))
