Ernest Goüin et Cie

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Ernest Goüin et Cie est la première société de construction de matériel ferroviaire créée à Paris, aux Batignolles, par Ernest Goüin en 1846. Elle laisse la place à la Société de construction des Batignolles en 1871.

Histoire[modifier | modifier le code]

Ernest Goüin, jeune ingénieur issue de l'École polytechnique, vient de passer six ans à la direction des ateliers de construction de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Saint-Germain, lorsqu'il crée le [1] sa première entreprise sous la forme d'une société en commandite par actions.

Son projet de construction de locomotives à vapeur dans des ateliers qu'il fait construire sur un terrain de 14 000 m2 lui appartenant aux Batignolles, est encouragé par James de Rothschild. Le duc de Noailles, pair de France, le duc de Galliera, le baron Lupin, Edouard Rodrigues-Henriques, les banquiers Rothschild, Hottinguer, d'Eichthal, Thurneyssen, Delessert et les industriels Fould et Talabot donnent leurs confiances et leurs appui financiers à Ernest Goüin[1]. L'objectif est de construire des locomotives pour la Compagnie des chemins de fer du Nord créée un an plus tôt.

La société va se diversifier vers les machines textiles, les constructions métalliques et les lignes de chemins de fer. Elle fit également l'acquisition d'un important chantier naval à Nantes (Île de la Prairie au Duc), pour la construction de navires en fer et en bois, principalement pour la marine de guerre.

En 1847, Ernest Goüin créé une Société de secours mutuels à l'intention de ses employés.

La société Ernest Goüin & Cie réalisera en 1852 le pont d'Asnières-sur-Seine, premier pont métallique de France (et premier de cette importance en Europe), dont la portée atteint 160 m ; puis en 1856, le premier ouvrage en treillis de profilés et l'un des premiers usages des caissons à air comprimés avec le pont sur le Scorff à Lorient.

En 1871, Ernest Goüin la fait évoluer en société anonyme sous le nom de Société de construction des Batignolles.

Quelques réalisation[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Site des archives nationales, Société de construction des Batignolles (89AQ) : Historique lire en ligne (consulté le 13 octobre 2010).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Anne Burnel, La Société de construction des Batignolles de 1914-1939 : histoire d'un déclin, Librairie Droz, 1995, (ISBN 2600000941), (extraits en ligne).
  • Rang-Ri Park-Barjot, La Société de construction des Batignolles: Des origines à la Première Guerre mondiale (1846-1914), Presses Paris Sorbonne, 2005, (ISBN 2840503891), (extraits en ligne)
  • D'Ernest Goüin à Spie Batignolles
  • Jean Monville, Xavier Bezançon, Naître et renaître, une histoire de SPIE, 2004 et 2011
  • Pierre Saïd-Mohamed, Histoire d'une entreprise : la Société de Construction des Batignolles de 1940-1968,1991
  • Ernest-Georges Goüin, L'Histoire d'un Siècle, 1846-1946, 1946
  • Lucien Maillard, Ernest Goüin et Cie, la naissance d'un quartier

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]