Catering (transport aérien)

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Le catering dans le transport aérien ou catering aérien désigne, dans l'industrie du transport aérien de passagers, l'activité de préparation des repas servis aux passagers pendant un vol. L'expression utilise le terme anglais « catering », exact équivalent du traiteur en français.

Il existe toutefois des spécificités du catering aérien (par comparaison avec un traiteur pour réception ou avec une cantine) :

  • les plus grandes entreprises, souvent implantées sur l'emprise des aéroports, peuvent préparer plusieurs dizaine de milliers de repas par jour. Un avion très gros-porteur embarque plus de 1000 plateaux ;
  • disponibilité 365 jours par an et sur une plage horaire supérieure à 8 heures. Sur un grand aéroport la plage horaire des départs couvre 18 à 24 heures ;
  • préparation simultanée de petits déjeuner, de repas, de collations, etc ; les prestations sont embarquées au décollage pour être consommées jusqu'à 13 heures plus tard ;
  • préparation de plusieurs qualités de prestations suivant la classe de service ;
  • préparation de prestations respectant les règles religieuses ou diététiques de certains passagers. Certaines compagnies aériennes offrent une dizaine de choix de repas « spéciaux » : faible teneur en sel, en sucre, en matière grasse, sans gluten, sans sauces, sans allergènes, végétarien, végétalien, hindou, hallal, casher[1] ;
  • utilisation de vaisselle portant le logo de la compagnie cliente à stocker ;
  • respect de la chaîne du froid entre le départ de cuisine et le stockage dans l'avion ;
  • élaboration de recettes pouvant supporter des temps d'attente avant consommation de plusieurs heures et limitant les risques de développement bactériens en atmosphère de pression réduite.

Références[modifier | modifier le code]