Arctic Cat 450
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| Arctic Cat 450 | |
 Arctic Cat 450 rouge, modèle 2019. | |
| Constructeur |  Textron
|
|---|---|
| Années de production | 2010- |
| Type | Quad |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre vertical, 4T, refroidissement par liquide |
| Démarrage | électrique par batterie |
| Distribution | 1 ACT, 4 soupapes en tête |
| Cylindrée | 443 cm3 (89 × 71,2 mm) |
| Puissance maximale | 34 ch à 7 650 tr/min |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | automatique centrifuge à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | gamme lente, rapide, neutre et marche arrière |
| Transmission | automatique à variation continue par courroie primaire et cardan secondaire |
| Vitesse maximale | LOF : 93 km/h, T3b : 60 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | acier tubulaire |
| Suspension avant (débattement) | double triangles superposés, indépendante (178 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | double triangles superposés, indépendante (178 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques, étriers à 1 piston |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque, étrier à 1 piston |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 25*8-12 |
| Roue arrière | 25*10-12 |
| Empattement | 1 219 mm |
| Poids à sec | 300 kg |
| Réservoir (réserve) | 16,3 L |
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L'Arctic Cat 450 est un quad utilitaire (véhicule de catégorie L7e-B1) homologué T3b et biplace, à châssis court[1].
Description[modifier | modifier le code]
Conçu par Arctic Cat aux États-Unis en 2010, puis restylé et rebadgé « Alterra » en 2016 à l'issue du rachat d'Arctic Cat par Textron, le quad est fabriqué depuis son origine par Kymco à Taïwan. Il partage le même châssis et le même moteur avec le quad Kymco MXU 450i/465i, si bien que les pièces mécaniques sont interchangeables entre ces deux modèles. Le restylage a également été accompagné du passage à la norme Euro 4 qui comprend entre autres, un frein hydraulique combiné à l'avant et l'arrière par une commande unique, soit par la pédale droite, soit au levier gauche. Ce quad n'est plus vendu en Europe depuis début 2019, mais continue à être commercialisé en Amérique du Nord sous la même appellation. Les pièces de rechange sont distribuées en Europe par la société Ransomes Jacobsen, via les concessionnaires Arctic Cat.
Évolution[modifier | modifier le code]
Le modèle Alterra de 2016 à 2018 était équipé de porte-bagages avant et arrière tubulaires à revêtement plastique surmoulés et d'une roue libre intégrée dans l'embrayage automatique permettant un frein moteur à basse vitesse. À partir de 2019, Arctic Cat a abandonné le revêtement plastique sur les porte-bagages, ainsi que la roue libre intégrée.
Usage[modifier | modifier le code]
L'Arctic Cat 450 est un quad utilitaire, permettant de transporter des charges légères et de tracter. En effet, l'homologation T3b lui confère un treuil électrique à l'avant d'une capacité de 1 360 kg et une boule d'attelage de 50 mm à l'arrière. Cependant, sa conception polyvalente le destine également à un usage de loisirs, grâce à son poids léger et à son moteur nerveux.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Textron, « Arctic Cat 450 ».
