Aller au contenu

Winnipeg - Churchill (train)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Winnipeg - Churchill
Voir la carte du parcours.
Voir l'illustration.
Le train en gare de Churchill.

Type Train de voyageurs
Pays Canada
Départ Winnipeg
Terminus Churchill
Longueur du parcours 1 710 km
Exploitant Via Rail Canada
Écartement normal

Le Winnipeg - Churchill (anciennement Baie d'Hudson et, auparavant, Northern Spirits) est un train de voyageurs semi-hebdomadaire exploité par Via Rail Canada entre les villes de Winnipeg et Churchill, au Canada.

Situation ferroviaire

[modifier | modifier le code]

Le train traverse les provinces du Manitoba et de la Saskatchewan (de la gare de Togo à la gare de Hudson Bay). Entre les gares de Winnipeg et du Pas il circule sur la ligne du Canadien National puis il prend celle de l'Hudson Bay Railway jusqu'à la gare de Churchill, Gilbert Plains, Grandview,

Il dessert les gares de : Winnipeg, Portage la Prairie, Gladstone, Plumas, Glenella, McCreary, Laurier, Ochre River, Dauphin, Roblin, Togo, Kamsack, Veregin, Canora, Sturgis, Endeavour, Reserve, Hudson Bay, Le Pas, Cormorant, Wekusko, Wabowden, Thicket Portage, Thompson, Pikwitonei, Ilford, Gillam, Churchill.

Le service est suspendu le , entre la gare de Gillam et celle de Churchill du fait d'inondations qui ont endommagé l'infrastructure (voie et ponts), rendant impraticable les circulations sur cette section. L'important chantier de remise en état est ouvert le et la voie est rouverte le , jour de départ du premier train de voyageurs pour Churchill qu'il atteint le mardi [1].

Circulations

[modifier | modifier le code]

Le train Winnipeg - Churchill, anciennement dénommé Northern Spirits puis Baie d'Hudson, est un train de voyageurs opéré par Via Rail Canada qui offre un service bi-hebdomadaire sur la relation Winnipeg - Churchill et un service hebdomadaire sur la relation le Pas - Churchill

Service bi-hebdomadaire : Les départs, en direction du nord, ont lieu de Winnipeg chaque semaine le mardi et le dimanche à 12 h 5 pour un trajet de deux jours avec une arrivée à h 0 à Churchill. Les retours en direction du sud, quittent Churchill les jeudis et samedis à 19 h 30 pour une arrivée deux jours plus tard à 16 h 45 à Winnipeg.

Service hebdomadaire supplémentaire dans chaque sens sur la relation le Pas - Churchill. Départs du Pas à h 30 les vendredis et départs de Churchill à 19 h 30 les mardis.

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. (en) « 'It's very exciting': First rail tourists in 560 days depart for Churchill, Man. », sur CBC, (consulté le ).

Liste des stations

[modifier | modifier le code]
Nom Region Coordonnées
Winnipeg MB 49° 53′ 20″ N, 97° 08′ 03,001″ O
Portage la Prairie MB 49° 58′ 37,9″ N, 98° 17′ 17,2″ O
Gladstone MB 50° 13′ 31,1″ N, 98° 56′ 53,9″ O
Plumas MB 50° 23′ 04,6″ N, 99° 05′ 22,9″ O
Glenella MB 50° 33′ 23,8″ N, 99° 11′ 46″ O
McCreary MB 50° 46′ 24,6″ N, 99° 29′ 22,9″ O
Laurier MB 50° 53′ 17,2″ N, 99° 33′ 38,9″ O
Ocre river MB 51° 03′ 37,1″ N, 99° 46′ 47,6″ O
Dauphin MB 51° 09′ 02,2″ N, 100° 03′ 06,5″ O
Gilbert plains MB 51° 08′ 52,1″ N, 100° 29′ 13,2″ O
Grandview MB 51° 10′ 17,8″ N, 100° 41′ 55,7″ O
Roblin MB 51° 13′ 48,4″ N, 101° 21′ 07,9″ O
Togo SK 51° 24′ 26″ N, 101° 35′ 25″ O
Kamsack SK 51° 33′ 28″ N, 101° 54′ 07″ O
Veregin SK 51° 34′ 41,2″ N, 102° 04′ 40,4″ O
Mikado SK 51° 36′ 31″ N, 102° 16′ 16″ O
Canora SK 51° 38′ 15″ N, 102° 26′ 13″ O
Sturgis SK 51° 56′ 26″ N, 102° 32′ 38″ O
Endeavour SK 52° 09′ 38″ N, 102° 39′ 29″ O
Reserve SK 52° 28′ 00″ N, 102° 39′ 04″ O
Hudson Bay SK 52° 51′ 46,8″ N, 102° 23′ 48,05″ O
The Pas MB 53° 49′ 26,4″ N, 101° 14′ 51″ O
Tremaudan MB 53° 54′ 32″ N, 101° 10′ 16″ O
Orok MB 53° 57′ 28,1″ N, 101° 03′ 25,9″ O
Atikameg lake MB 54° 15′ 15,1″ N, 100° 31′ 59,9″ O
Finger MB 54° 00′ 24,8″ N, 100° 52′ 26″ O
Budd MB 54° 02′ 55,7″ N, 100° 48′ 18,4″ O
Halcrow MB 54° 10′ 37,9″ N, 100° 37′ 28,9″ O
Cormorant MB 54° 13′ 26″ N, 100° 36′ 01,1″ O
Dering MB 54° 15′ 15,1″ N, 100° 31′ 59,9″ O
Rawebb MB 54° 18′ 25,9″ N, 100° 19′ 12″ O
Dyce MB 54° 22′ 03″ N, 100° 09′ 24,1″ O
Paterson MB 54° 25′ 35″ N, 99° 59′ 43,1″ O
Wekusko MB 54° 30′ 11,9″ N, 99° 45′ 04″ O
Turnbull MB 54° 33′ 58″ N, 99° 28′ 36,8″ O
Ponton MB 54° 38′ 35,9″ N, 99° 09′ 32″ O
Button MB 54° 40′ 44″ N, 98° 59′ 40,9″ O
Dunlop MB 54° 44′ 39,1″ N, 98° 51′ 42,8″ O
Pipun MB 54° 50′ 19″ N, 98° 45′ 13″ O
Wabowden MB 54° 54′ 32″ N, 98° 37′ 46,9″ O
Lyddal MB 55° 01′ 45,8″ N, 98° 24′ 52,9″ O
Odhill MB 55° 06′ 27″ N, 98° 13′ 30″ O
Earchman MB 55° 09′ 24,1″ N, 98° 06′ 31″ O
La Perouse MB 56° 24′ 34,9″ N, 94° 31′ 49,1″ O
Hockin MB 55° 16′ 35″ N, 97° 49′ 50,2″ O
Thicket portage MB 55° 19′ 05,2″ N, 97° 41′ 12,8″ O
Leven MB 55° 22′ 50,9″ N, 97° 32′ 31,9″ O
Thompson MB 55° 44′ 26,2″ N, 97° 49′ 47,3″ O
Sipiwesk MB 55° 27′ 20,2″ N, 97° 24′ 25,9″ O
Pikwitonei MB 55° 35′ 16,1″ N, 97° 09′ 20,2″ O
Bridgar MB 55° 38′ 12,8″ N, 97° 03′ 42,1″ O
Wilde MB 55° 43′ 35″ N, 96° 48′ 46,1″ O
Arnot MB 55° 46′ 01,9″ N, 96° 41′ 04,9″ O
Boyd MB 55° 52′ 40,1″ N, 96° 28′ 21″ O
Pit Siding MB 55° 54′ 33,8″ N, 96° 19′ 03″ O
Munk MB 55° 58′ 44″ N, 95° 59′ 34,1″ O
Ilford MB 56° 03′ 52,9″ N, 95° 36′ 24,8″ O
Nonsuch MB 56° 07′ 35″ N, 95° 22′ 37,9″ O
Wivenhoe MB 56° 10′ 35″ N, 95° 12′ 46,1″ O
Luke MB 56° 17′ 44,9″ N, 94° 51′ 16,9″ O
Gillam MB 56° 20′ 49,9″ N, 94° 42′ 28,1″ O
Bird MB 56° 30′ 13″ N, 94° 12′ 38,2″ O
Amery MB 56° 33′ 54″ N, 94° 03′ 45″ O
Weir River MB 56° 49′ 04,1″ N, 94° 05′ 33″ O
Thibaudeau MB 57° 04′ 26″ N, 94° 08′ 40,9″ O
Herchmer MB 57° 22′ 18,8″ N, 94° 11′ 13,9″ O
O'Day MB 57° 34′ 39″ N, 94° 12′ 14″ O
M'Clintock MB 57° 48′ 06,1″ N, 94° 12′ 49″ O
Tidal MB 58° 39′ 47,2″ N, 94° 07′ 13,1″ O
Churchill MB 58° 46′ 04,1″ N, 94° 10′ 27,5″ O

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]