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Vélos en libre-service OV-fiets

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OV-fiets
Image illustrative de l’article Vélos en libre-service OV-fiets
Situation Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas : Amsterdam, Utrecht et Rotterdam
Type Vélos en libre-service
Stations 300 (2018)
Véhicules 14 500 vélos (2018)
Propriétaire Nederlandse Spoorwegen
Site Internet http://www.ov-fiets.nl
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OV-fiets (en français, OV-vélo) est un réseau néerlandais de vélos en libre service qui propose des vélos à des centaines d'emplacements dans les stations de chemins de fer néerlandais, de trams et de métro.

Ce système est mis en place dans plusieurs villes, dont Amsterdam, Utrecht et Rotterdam. Jusqu'au , le OV-fiets est une association indépendante ; à partir de cette date, elle appartient à la société de chemins de fer néerlandais Nederlandse Spoorwegen.

Principe de location pour l'usager

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Les personnes voulant utiliser ce système doivent adhérer à OV-fiest. Elles reçoivent un numéro d'identification, qui donne accès aux vélos sur les places de stationnement. Ce numéro peut être enregistré sur leur carte de transports en commun (OV-kaart) ou sur une carte indépendante. En première instance, des codes-barres au dos de la carte étaient utilisés, ainsi qu'un code personnel. Désormais, un système de carte à puce est utilisé, sans code personnel. Les coûts sont prélevés automatiquement chaque mois de telle sorte qu'il n'y a pas de paiement d'acompte.

En 2017, les frais d'abonnement à l'OV-fiest sont supprimés. Il reste nécessaire de s'inscrire et d'avoir une carte.

Développement du réseau de location et hausse du nombre d'usagers

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Depuis l'introduction du système en 2003, le nombre de clients et de stations de location a considérablement augmenté. Plus de 300 stations (chemins de fer ou métro) proposent la location de vélos OV-fiets.

Année Emplacements Abonnés Vélos Locations
2004[1] 70 11 000 800 100 000
2005 84 20 000 1 300 189 000
2006 101 30 000 2 500 250 000
2007 140 43 000 3 000 335 000
2008 182 51 000 480 000
2009 200 67 000 4 500 670 000
2010[2] 226 85 109 5 000 850 136
2011[3] 230 100 000 6 000 1 000 000
2012[4] 240 140 000 1 225 000
2013 250 160 000 1 335 000
2014[5] 252 180 000 8 500 1 530 000
2015[6] 277 177 000 1 900 000
2016[7] 290 200 000 8 500 2 400 000
2017[8] 300 500 000 14 500 3 200 000
2018 300 750 000 20 500 4 200 000
2019 300 890 000 20 500 5 200 000

Autres locations

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OV-bike@home

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OV-bike@home est un test de toutes les stations de Utrecht Centraal et Den Haag Centraal, afin de limiter l'espace de stockage des vélos. Les cyclistes ont la possibilité de garder leur vélo OV-fiets pendant la nuit à la maison. Ainsi, le matin, l'utilisateur peut se rendre à une station, où le vélo est rendu pour être loué à de nouvelles personnes. Il peut reprendre un vélo dans la soirée pour repartir à son domicile. De cette façon, les vélos OV-fiets sont utilisés de manière plus intensive.

Anciens systèmes de location

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Vélo électrique

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Vélo électrique en libre service à Eindhoven.

Entre 2011 et 2014, un nombre limité de stations ont proposé la location de vélos électriques. Ces essais visaient les cyclistes intéressés par des trajets sur de longues distances. L'essai a été arrêté en 2015.

Galerie

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  • Vélos en libre-service OV-fiets
  • Ancien modèle de vélo.
    Ancien modèle de vélo.
  • Modèle récent.
    Modèle récent.
  • Espace de parking à la station de La Haye.
    Espace de parking à la station de La Haye.
  • Garage en libre-service à la gare de Rotterdam Alexander.
    Garage en libre-service à la gare de Rotterdam Alexander.
  • Distributeur automatique de vélos à la station de Nimègue.
    Distributeur automatique de vélos à la station de Nimègue.

Notes et références

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Notes

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Références

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  1. ↑ « Jaarverslag OV-fiets 2007 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
  2. ↑ Jaarverslag 2010, NS
  3. ↑ Tweet Nederlandse Spoorwegen
  4. ↑ Jaarverslag NS 2013
  5. ↑ Jaarverslag NS 2014
  6. ↑ Jaarverslag NS 2015
  7. ↑ Jaarverslag NS 2016
  8. ↑ Gebruik OV-fiets in 3 jaar verdubbeld

Articles connexes

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Lien externe

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