Viking ADCC

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Viking ADCC
Type Ferry
Histoire
Chantier naval Astilleros de Sevilla, Séville, Espagne
Lancement Printemps 2010
Statut en construction
Caractéristiques techniques
Longueur 133 m
Maître-bau 21,9 m
Tirant d'eau 6,55 m
Tonnage 15 000 GT
Puissance 20 000 kW
Vitesse 22 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 1500
Carrière
Armateur Viking Line
Pavillon Drapeau de la Suède Suède
IMO 9430105

Le Viking ADCC[1] (pour All seasons Day Cruising and Commuting) est un projet avorté de ferry de la compagnie finlandaise Viking Line.

Construction[modifier | modifier le code]

La construction du ferry a débuté en 2007, aux chantiers Astilleros de Sevilla, Séville, Espagne. Le navire devait remplacer, à partir du printemps 2010[2], le Rosella sur la route Mariehamn (Finlande)—Kapellskär (Suède).

Annulation de la commande[modifier | modifier le code]

Le chantier n'a pu être terminé à temps, conduisant à l'annulation de la commande par la direction de Viking Line, le 8 février 2010[3].

Le navire, inachevé, qui a été mis à l'eau le , est désormais à vendre[4].

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) http://www.vikingline.fi/about/press_releases/press_070130_adcc.asp
  2. ADCC färdig först om ett år, sur le site du journal Nya Åland(sv)
  3. (fi) Viking Line irtisanoo vanhan laivatilauksen Espanjasta
  4. (en) Night Car/Passengers Ferries Available,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]