Viaduc de Villards-d'Héria
| Viaduc de Villards-d'Héria | ||||
 Le viaduc en 2018 (Crédit : Benoît Prieur - CC-BY-SA). | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays |  France
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| Bourgogne-Franche-Comté | ||||
| département du Jura | ||||
| Commune | Villards-d'Héria | |||
| Coordonnées géographiques | 46° 24′ 39″ N, 5° 43′ 49″ E[1] | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Le ruisseau d'Héria | |||
| Fonction | Pont routier (2 voies) | |||
| Itinéraire | Route départementale 470 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | poutre-caisson | |||
| Longueur | 504 m | |||
| Largeur | 8,80 m | |||
| Hauteur | 78 m | |||
| Matériau(x) | Béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | juin 1978 | |||
| Maître d'ouvrage | Conseil départemental du Jura | |||
| Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : Jura
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Villards-d'Héria est un pont routier français droit de 504 mètres de longueur emprunté par la route départementale 470, situé sur la commune de Villards-d'Héria dans le département du Jura, en Bourgogne-Franche-Comté.
Histoire[modifier | modifier le code]
En 1974, le conseil général du Jura décide la construction du viaduc pour la route départementale 470 qui est l'ancienne route nationale 470 reliant Lons-le-Saunier à Saint-Claude par Orgelet. Les travaux sont engagés en et le viaduc est ouvert à la circulation en .
La chaussée et les trottoirs ont été rénovés en 2012 entraînant une fermeture de deux mois[2].
Implantation géographique[modifier | modifier le code]
Au sud du village de Villards-d'Héria, près du hameau du Petit Villard, le viaduc surplombe le ruisseau de l'Héria, affluent de la Bienne. La hauteur maximale au-dessus de la rivière est de 78 m.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Il s'agit d'un viaduc droit en poutre-caisson de 504 m de longueur et de 8,80 m de largeur en béton précontraint avec 6 travées.
La quantité de béton mise en œuvre est de 5 500 t.
Valorisation sportive[modifier | modifier le code]
Le viaduc sert de support à une activité sportive de loisirs grâce à 17 tyroliennes installées entre les piles pour des parcours de difficultés variables[3]. Assez rare, cette démarche de valorisation sportive existe aussi pour l'escalade sur le viaduc de Glénic dans la Creuse. Les piles du viaduc de la Souleuvre dans le Calvados, dont le tablier a été démonté, reçoivent également des activités sportives.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de ponts du département du Jura
- Pont de la Pyle, également sur la RD 470, à l'est d'Orgelet.
- Liste des ponts les plus longs de France
- Pont à poutres
- Classification des ponts
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Carte IGN classique » sur Géoportail.
- « Le viaduc de Villards-d’Héria fermé à la circulation pour deux mois », Le Progrès, (lire en ligne)
- « Accro viaduc aventure », sur accro-viaduc-aventure.com (consulté le )
