Tyrolienne (transport)

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Tyrolienne.
Exercice d'évacuation « en tyrolienne » d'un blessé
Transport d'une personne au moyen d'une « tyrolienne »
Vue d'ensemble de la tyrolienne Pierre-Rias
Tyrolienne / Canopy tour au Costa Rica
Tyrolienne sur eau
Logiciel GHTyro 2.00 : calcul de la tyrolienne P. Rias

La tyrolienne est un système de transport sur filin. Il s'agit d'un mode de déplacement utilisé pour la traversée en hauteur d'un obstacle dénivelé comme une douve ou autre cuvette naturelle ou artificielle.

Une tyrolienne, parfois légèrement incurvée selon sa tension, est globalement horizontale ou de pente relativement modérée. Dans le cas d'une pente supérieure à 30°, elle prend plus facilement les noms anglo-saxons de taggle rope ou zip, ou en Belgique,death-ride, sans roulette et utilisant un mousqueton de pompier en acier pour la descente[réf. nécessaire].

Le parcours sur une tyrolienne varie selon le but et l'équipement de la traversée.

Étymologie et historique[modifier | modifier le code]

Le Tyrol est une région alpestre située pour la plus grande partie en Autriche et, pour une autre partie de moindre superficie, en Italie du nord-est.

Dans cette région accidentée, l'usage de ce type de dispositif y était vraisemblablement pratiqué, de manière plus courante qu'ailleurs, ce qui peut expliquer l'appellation de « tyrolienne », et du même nom que la manière gutturale de vocaliser en yodel.

La création des parcs de loisirs acrobatiques, à partir des années 1930 dans les Dolomites italiennes, a vu le développement pour le grand public de ces tyroliennes : afin de traverser, de façon aérienne et plutôt sportive, un précipice séparant deux aiguilles rocheuses, il arrivait que l'on tende entre ces deux pics une double corde, sur laquelle les téméraires pouvaient se coucher et « ramper » dans les airs.

Application de la tyrolienne[modifier | modifier le code]

Une tyrolienne peut être utilisée comme :

  • méthode d'entraînement physique, par exemple dans l'armée (commando) ;
  • activité de passage d'obstacles en sport de plein air (spéléologie, alpinisme, ...) ;
  • activité de loisir, telle que les parcours aventure en forêt, canopy tours (visite de la canopée), etc.
  • moyen de transport bon marché pour les personnes ou les biens (matériel, animaux...), dans les régions pauvres et/ou accidentées où la construction d'un pont ou d'une passerelle n'est pas envisageable ;
  • moyen d'évacuation pour des victimes isolées dans un lieu élevé ou difficilement accessible par les moyens de transport classiques (en montagne, sous terre...).

Équipement de la tyrolienne[modifier | modifier le code]

Tyrolienne de base[modifier | modifier le code]

L'équipement le plus simple ne nécessite aucun appareillage autre que le filin (corde, câble...). Son usage est alors réservé au passage des personnes. L'individu est couché sur la corde (la face de la tête contre la corde ou le câble). Il se retient avec une jambe pliée sur cette corde. L'autre jambe est pendante. La progression se fait par la force des bras. Cette méthode est longue, pénible et dangereuse. Elle est cantonnée à de courtes traversées et/ou à des exercices purement sportifs.

Tyrolienne aménagée[modifier | modifier le code]

La tyrolienne peut également comporter une poulie qui glisse le long du filin et facilite ainsi la progression. Utilitaire dans un premier temps, cette technique est désormais adoptée comme attraction dans les parcs de loisirs dans le cadre d'un parcours aventure en forêt.

Installation de la tyrolienne[modifier | modifier le code]

Il existe plusieurs variantes d'installation de tyrolienne, selon le nombre de cordes, le type d'amarrage aux extrémités et la nature de l'équipage mobile.

En particulier, l'amarrage des filins aux extrémités peut être soit fixe, soit réglable par contrepoids.

Le pré-positionnement du filin peut être réalisé de façon manuelle et statique, en déroulant la corde au sol avant de la mettre en tension. Cette méthode ne convient que pour des tyroliennes courtes et dont le tracé ne traverse pas d'obstacles notables à la progression.

Lorsqu'une telle installation n'est pas possible, il convient de recourir à des méthodes dynamiques. Par exemple :

  • le lancer d'un filin souple de faible diamètre et de poids réduit (cordelette) qui permettra ensuite de tirer le filin définitif ;
  • le portage par hélicoptère du filin définitif.

Les plus grandes tyroliennes[modifier | modifier le code]

Tyrolienne de corde[modifier | modifier le code]

En , à Millau, à l'occasion du congrès de la Fédération française de spéléologie, marquant le 50e anniversaire de cette fédération, une tyrolienne de 2 164 m de longueur pour −383 mètres de dénivelée a été installée au-dessus de la Dourbie et parcourue par quelques volontaires sélectionnés[1],[2]. La tyrolienne, armée en corde de marque commerciale « Bandit » de diamètre 10,5 mm fabriquée par la société « Courant », fut mise en œuvre selon les méthodes du Spéléo secours français (SSF). Elle était instrumentée par dynamomètres. Le calcul de l'ouvrage a été effectué à l'aide du logiciel GHTyro, déjà utilisé pour le dimensionnement de la Tyrolienne Pierre Rias. La corde fut amenée par hélicoptère puis tendue au-dessus de la vallée, entre le quartier de Caussibols (au pied de la Pouncho) et un sommet de falaise se situant sur le plateau du Larzac, à proximité de la ferme de l’Hôpital[3].

Tyrolienne de câble[modifier | modifier le code]

Une tyrolienne de 2,8 km été inaugurée aux Émirats arabes unis le [4]. La tyrolienne de La Colmiane (Alpes-Maritimes), ouverte le , devient la plus grande tyrolienne de France ouverte au public, sur une longueur de 2663 mètres et un dénivelé de près de 300 mètres réparti en deux tronçons[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Millau : à 115 km/h sur la plus longue "tyro" en corde du monde ! sur midilibre.fr
  2. www.midilibre.fr Millau : embarquez sur la plus longue tyrolienne du monde !
  3. www.midilibre.fr Millau : retour sur le record du monde de tyrolienne.
  4. « La plus longue tyrolienne du monde a ouvert ses portes aux Émirats arabes unis », RTBF Info,‎ (lire en ligne)
  5. http://www.aubergedesmures.com/fr/a-activites_sportives_et_culturelles/la_plus_grande_tyrolienne_de_france_est_a_la_colmiane-1939

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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