Vélovap
| Vélovap | |
| Constructeur |  VAP
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|---|---|
| Années de production | 1957-1967 |
| Production totale | 100 000 exemplaire(s) |
| Type | Vélomoteur |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Monocylindre 2 temps refroidi par air |
| Cylindrée | 48 cm3 |
| Puissance maximale | 1,2 ch |
| Embrayage | Automatique |
| Transmission | Galet |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Frein arrière (diamètre) | Tambour |
| Poids et dimensions | |
| Réservoir (réserve) | 1,4 L |
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Le Vélovap est un modèle de cyclomoteur qui fut le concurrent du Vélosolex. Sa fabrication ne durera que 10 ans.
Historique
Le Vélovap commence sa carrière en 1957 en étant plus avancé techniquement que le Solex 1400 grâce surtout à son embrayage automatique et à sa puissance supérieure.
La société « ABG » sort un engin muni d'un moteur à galet et confie la fabrication de la partie cycle (sur plan ABG) à plusieurs usines : - Alcyon-Lucer à Hazebrouck, Rhonson à Lyon, Tendil à Nîmes, Gitane à Machecoul, Jeunet à Dôle.
Après un déplacement de la fabrication en 1965 chez ABG-VAP, puis chez Cazenave à Belin, la fabrication du VéloVap s'arrête en 1967.
Quelques caractéristiques
- Béquille centrale
- Poignée de gaz
- Boite à outils
- Cadre tubes soudés
- Type Moteur : VAP.VV
- Alésage-course : 40/38 mm
- Cylindrée : 48 cm3
- Puissance : 1,2 ch
- Embrayage : Automatique
- Transmission : par galet sur roue AV
- Carburateur : Gurtner CV10 sans pompe à essence
- Gicleur : Diam: 19mm
- Allumage : Par rupteur sans volant magnétique
- Calage : 1,1mm
- Capacité essence : 1,4 l de mélange à 4 %
- Dimension roues : 23/2
VéloVap est une marque déposée de la S.E.V.M.A. - 3, impasse Thoréton - Paris 15e
