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Le YikeBike est un nouveau type de "vélo" électrique pliant présenté en première mondial le 2 septembre 2009 au salon Eurobike à Friedrichshafen en Allemagne. Il pèse entre 11 et 14kg selon les versions et plié il est suffisamment petit pour tenir dans un sac de sport. Le YikeBike a été inventé par Grant Ryan et son équipe en Nouvelle-Zélande pendant plus de 5 ans. Il a été sacré en 2011, le deux-roues électrique le plus léger et le plus petit au monde.[1]
Contenu
1 Description 2 Apparitions dans les médias 2 Caractéristiques 4 Références 5 Liens Externes
Description
Un homme au T-shirt et au pantalon bleu est monté sur un minuscule grand-bi. Il est assis sur le siège qui est placé devant le guidon. Il y a de nombreuses automobiles garées en arrière plan.
Le YikeBike
Le YikeBike ressemble a une minuscule version du Grand-bi. Le YikeBike replié mesure 150×600×600 millimètres et pèse au minimum 11,2 kilogrammes. Il peut être facilement plié et emporté avec soi. Ce deux-roue ne possède ni chaines, ni pédales, ni freins mécaniques. toutes ces fonctions sont fournis par un moteur électrique d'une puissance de 1.2 kw. Le YikeBike possède un freinage électrique comportant un système antipatinage ABS. Il possède aussi pour la sécurité du conducteur un éclairage permanent avec clignotants intégrés.
Le YikeBike répond à une norme CE qui en autorise la commercialisation sur le territoire européen. Malheureusement, du fait de son caractère innovant, il existe aujourd'hui un vide juridique autour de la circulation du YikeBike en France. Une des pistes possible quand a sa réglementation pourrait être que le YikeBike réponde au code du piéton comme le Segway, un autre produit innovant. C'est à dire de pouvoir circuler sur les trottoirs à une vitesse maximale de 6 km/h en adoptant un comportement de piéton, et avec la possibilité de circuler sur piste cyclable. [2]
La vitesse maximum du YikeBike est de 23 km/h. Il ne peut pas être assimilé à un véhicule à moteur dont la vitesse par construction est supérieur à 25 km/h. Il ne nécessite donc pas d'immatriculation ou de permis de conduire.
Apparition dans les médias
En septembre 2009, Le YikeBike est lancé au salon Eurobike en Allemagne. Un article sur le YikeBike est publié dans le Daily Mail, il est tester par le journaliste Paul Harris.[3] Le YikeBike est classé au 15ème rang du classement des 50 meilleurs invention de 2009 par le Time magazine. [4] Le YikeBike est présenté dans l'émision Daily Planet show sur Discovery Channel. [5] Stephen Fry test le YikeBike dans l'épisode 1 de la 1ère saison de Stephen Fry's 100 Greatest Gadgets. Un article sur le YikeBike est publié en France dans la Tribune. [6]
Caractéristiques
YikeBike Carbon
Autonomie: 14 km / 28km* Ces distances sont réalisées avec une personne 75 kg sur une surface plane et lisse (* avec batteries supplémentaires) Vitesse maximale : 23km/h Poids total: 11,2 kg Taille de roues: 20 Pouces à l’avant et 8 Pouces à l’arrière Éclairage: LED haute visibilité intégré Propulsion: Moteur Électrique d'une puissance maximum 200 watt Freins: Électrique comportant un ABS avec système de récupération d’énergie. Volume après pliage: 43 litres Temps de pliage: 15 – 20 secondes Limite de poids conseillée: 100 kg Taille recommandé: Minimum 1 m 55 – Maximum 1 m 93
Références
^ "Kiwi Inventor Gives Bicycle Radical Redesign". Voxy. 2 September 2009. Retrieved 2 September 2009. ^ La réglementation en France du Segway ^ Harris, Paul (September 2009). "Riding high: Bike enthusiast develops electric penny-farthing that travels up to 13mph.". Daily Mail (London). "The YikeBike : 50 Best Inventions of 2009". Time Magazine. November 2009. "YikeBike featured on Discovery Channel's Daily Planet show.". Discovery Channel. December 2009. "YikeBike, le vélo écolo et pliable"
Liens externes
Site officiel du fabricant du YikeBike Site officiel de l'importateur français
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