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1. Introduction[modifier | modifier le code]
STELIA Aerospace propose des solutions globales pour les constructeurs aéronautiques et les compagnies aériennes. Cette société a été créée au 1er janvier 2015, de la fusion entre Aerolia et Sogerma. STELIA Aerospace assure la conception et la fabrication d’aérostructures, de sièges pilotes et de fauteuils passagers des classes Premium. Son Chiffre d’Affaires de 2,3 milliards de dollars en 2014, positionne l’entreprise comme l’un des principaux leaders sur ses pôles d’activité. STELIA Aerospace est une filiale à 100 % du Groupe Airbus qui accompagne les grands noms de l’aéronautique, tels Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, Agusta Westland ou encore Dassault, Etihad et Thaï Airways. Sa Direction et ses fonctions centrales sont basées à Toulouse. Elle compte plus de 6100 employés, regroupés sur 3 continents.
2. Histoire[modifier | modifier le code]
SOGERMA
Créée au début de l’industrie aéronautique, SOGERMA était une société française spécialisée dans la maintenance aéronautique, les aérostructures et les activités sièges, avant de connaître une restructuration en 2006, laquelle a conduit au retrait de ses activités MRO (Maintenance Repair and Overall). Après cette étape importante, l’entreprise s’est consacrée au développement de ses activités aérostructures, sièges et fauteuils. Après 2006, SOGERMA a profité d’une conjoncture favorable du marché des aérostructures, avec une forte augmentation des cadences des programmes Airbus et ATR, et de nouveaux marchés remportés, telles la case de train centrale de l’A350 ou encore, la section 14A de l’A321. En 2013, SOGERMA a radicalement poursuivi le développement de son activité de fauteuils passagers Premium, avec l’implantation de nouvelles surfaces de production et de bureaux à Rochefort.
AEROLIA[modifier | modifier le code]
AEROLIA a été créée au 1er janvier 2009, de l’externalisation de certaines activités d’aérostructures d’Airbus France. Les sites de Méaulte et de Saint-Nazaire, auxquels s’est ajouté une partie du bureau d’études de Toulouse, ont été regroupés pour créer le leader français des aérostructures. Cette externalisation découlait d’une stratégie globale d’Airbus, visant à se recentrer sur son cœur de métier et s’ajoutait aux autres opérations lancées en Europe (vente des activités du site de Filton à GKN en Angleterre et la création en Allemagne de Premium Aerotec) Dès sa création, AEROLIA a lancé une stratégie de diversification de son portefeuille clients. Couronnée de succès quelques années après, cette dynamique, associée à l’augmentation des cadences d’Airbus a généré une croissance.
3. Productions et activités[modifier | modifier le code]
STELIA Aerospace est présent sur 3 segments de marché :
- Aérostructures
- Fauteuils passagers des classes Premium (Première, Affaires, Premium Economy)
- Sièges pilotes
En fusionnant, STELIA Aerospace est devenu un leader mondial dans ses différentes spécialités et a clairement exprimé sa volonté de se développer sur ces 3 pôles d’activité.
Aérostructures[modifier | modifier le code]
STELIA Aerospace conçoit et produit des sections de fuselages équipées (pointes avant, tronçons centraux, voilures, sous-ensembles spécifiques tels que la Case de train centrale, la rampe arrière de l’A400M, la poutre de queue d’hélicoptères).
En complément de ses activités d’assemblage, STELIA Aerospace dessine et fabrique des pièces d’aérostructures complexes composites et métalliques, comprenant une activité importante de production de tuyauteries.
STELIA Aerospace est une des rares entreprises dotée des capacités à livrer des sections complètes équipées, avec l’intégration des systèmes hydrauliques et électriques (« Plug & Fly »).
- Voilures ATR, «équipées et testées, jusqu’aux tests bancs d’essais finaux.
- Fuselage central du Global 7000 - 8000 le nouvel avion d’affaires haut de gamme de Bombardier.
- Pointe avant du nouveau et porte cargo du Beluga XL entièrement équipée de ses systèmes (électriques, hydrauliques, conditionnement d’air, oxygène, eaux usées etc…)
Fauteuils passagers des classes Premium[modifier | modifier le code]
STELIA Aerospace développe et produit une gamme de fauteuils innovants pour les classes Affaires et Première. L’équipement des cabines, et en particulier le choix des fauteuils des classes Premium est un élément majeur de différenciation pour une compagnie aérienne. Celles-ci sont en effet à la recherche permanente des dernières innovations et du meilleur confort pour leurs fauteuils Première Classe.
Sièges Pilotes[modifier | modifier le code]
Co-leader mondial sur le marché des sièges techniques, STELIA Aerospace conçoit et fabrique les sièges pilote de toutes la gamme d’Airbus, ainsi que celle de certains programmes d’Airbus Helicopters et de plusieurs avions d’affaires.
Autres activités[modifier | modifier le code]
En complément de ses 3 pôles d’activité principaux, STELIA Aerospace, est également présent sur des activités de niches. Avec ses filiales, l’entreprise propose en effet : Des équipements intérieur cabine, tels que des panneaux d’habillage du cockpit d’A320, des modules de toilettes ATR…. Des pièces et des équipements pour le spatial, comme, des antennes de réflecteurs, des réservoirs de carburant de lanceurs…
4. Principaux Clients[modifier | modifier le code]
Constructeurs aéronautiques[modifier | modifier le code]
- Aero Vodochody - AgustaWestland - Airbus - Airbus Defence & Space - Airbus Helicopter - ATR - Boeing Commercial - Boeing Defence & Space - Bombardier - Dassault - Embraer - Guimbal - Honeywell - Lockheed Martin - Northrop Grumman - UTC Aerospace Systems
Compagnies aériennes[modifier | modifier le code]
- Aeroflot - Air Europa - Air Caraibes - Air Tahiti Nui - Alitalia - Asiana Airlines - China Eastern - Etihad - Gulf Air - Hainan Airlines - Iberia - Korean Air - Oman Air - Thai Airways - Tunisair - Royal Air Maroc
5. Implantations dans le monde[modifier | modifier le code]
STELIA Aerospace est présent sur 11 implantations industrielles à travers le monde.
Sites en France[modifier | modifier le code]
- Toulouse (Fonctions centrales et Bureau d’Etudes central)
- Méaulte (Assemblage des pointes avant et composite grande dimension)
- Rochefort (Assemblage de sections de fuselage et sièges)
- Saint-Nazaire (Pièces élémentaires complexes)
- Mérignac (Voilures)
Filiales
- Salaunes (Pièces élémentaires composites)
Afrique du Nord[modifier | modifier le code]
- MGhira, Tunisie (Pièces élémentaires et assemblage)
- Casablanca, Maroc (Pièces élémentaires composites et assemblage)
Amérique du Nord[modifier | modifier le code]
- Lunenburg, Nouvelle Ecosse, Canada (Pièces élémentaires composites)
- Mirabel, Québec, Canada (Assemblage de sections de fuselage)
STELIA Aerospace s’étend également dans 9 autres villes :
- A Hambourg (Allemagne) et à Séville (Espagne) support aux lignes d’assemblage final d’Airbus
- A Bangkok (Thaïlande), Seattle (USA) et aux Emirats Arabes Unis dans ses bureaux commerciaux.
- Aux Emirats Arabes Unis (EAU), Singapore, Beijing (China) et Miami (Floride, USA) pour le support aux compagnies aériennes, sur des contrats à long termes
7. Liens externes[modifier | modifier le code]
Site internet STELIA Aerospace : http://www.stelia-aerospace.com/fr/
Site internet STELIA North America : http://compositesatlantic.com/
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