Ubena von Bremen
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| Ubena von Bremen | |
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| Type | cogue |
|---|---|
| Gréement | voile carrée |
| Histoire | |
| Chantier naval | Hanse-Kogge-Werft Bremerhaven Allemagne
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| Fabrication | bois |
| Lancement | 1991 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 22,66 m |
| Longueur flottaison | 15,60 m |
| Maître-bau | 7,62 m |
| Tirant d'eau | 2,25 m |
| Tirant d'air | 23,50 m |
| Déplacement | tonnes |
| Hauteur de mât | 18,00 m |
| Voilure | 160 m² (1 voile) |
| Propulsion | Deutz AG MWM234 (370 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 16 |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne
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| Port d'attache | Bremerhaven |
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Le Ubena von Bremen est le nom donné à une réplique de cogue de la Ligue hanséatique de 1380.
Son port d'attache es Bremerhaven en Allemagne.
Histoire[modifier | modifier le code]
C'est d'une épave de cogue trouvée en 1962 et exposée au Deutsches Schiffahrtsmuseum de Bremerhaven que trois répliques presque identiques ont été construites : Ubena von Bremen, Kieler Hanse-Kogge (1991) et Roland von Bremen (2000). Cette première a été réalisé par le chantier naval Hanse-Kogge-Werft de Bremerhaven de 1988 à 1900.
Il a été lancé le et a visité les anciennes villes de la Ligue hanséatique : Lübeck, Wismar, Szczecin, Gdansk, Greifswald, Stralsund, Rostock et Kiel. En 1992 il a visité : Emden, Papenburg, Sassnitz, Visby, Stockholm, Riga, Reval, Memel et Kaliningrad.
Le Ubena von Bremen est visitable à quai proche du Historisches Museum à Bremerhaven et peut être affrété pour des célébrations privées, des activités d'entreprise et des groupes. Il participe aussi à des rassemblements de voiliers traditionnels en mer baltique comme le Hanse Sail de Rostock.
