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USS Beatty (DD-640)

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USS Beatty
illustration de USS Beatty (DD-640)
Le Beatty à New York le .

Type Destroyer
Classe Classe Gleaves
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Constructeur Charleston Navy Yard (en)
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 276 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 106,15 m
Maître-bau 11 m
Tirant d'eau 3,61 m
Déplacement 2 060 t
Propulsion 4 chaudières
2 hélices
Puissance 50 000 ch
Vitesse 37,4 nœuds (69 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 127 mm
4 canons Bofors 40 mm
5 canons 20 mm Oerlikon
5 tubes lance-torpilles 533 mm
6 lanceurs de charges de profondeur
Rayon d'action 6 500 milles marins (12 000 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif DD-640
Localisation
Coordonnées 37° 10′ 00″ nord, 6° 00′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
(Voir situation sur carte : mer Méditerranée)
USS Beatty
USS Beatty

L'USS Beatty (DD-640) était un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut baptisé en l'honneur du rear admiral Frank E. Beatty (en).

Sa quille a été posé le au chantier Charleston Naval Shipyard à North Charleston, en Caroline du Sud. Il est lancé le , parrainé par Mme Drayton et mis en service le sous les ordres du lieutenant commander Frédéric C. Stelter Jr.

Après une série de tests, le navire effectue des missions d'escorte avant d'être détaché dans des patrouilles de lutte anti-sous-marine dans l'Atlantique Nord et dans les Caraïbes.

En , il participe à l'opération Torch dans le Task Group 34.10. Il patrouille au large du Maroc en novembre, attendant l'ordre de débarquer ses troupes à Safi. Après un bombardement des lignes ennemies et quelques accrochages, le Beatty retourne aux États-Unis fin novembre et entre en carénage à New York Navy Yard pour quelques réparations et modifications.

Pendant quatre mois, le Beatty sillonnent l'Atlantique en escortant des convois. Au cours de cette période, il effectue trois aller-retour entre les États-Unis et l'Europe. Après une formation dans la baie de Chesapeake en juin, le navire quitte Hampton Roads le , escortant le convoi rapide FUG-9, en partance pour l'Algérie. Le convoi arrive à Mers-el-Kébir le .

Entre patrouilles et escortes, le Beatty arrive dans le bassin Méditerranéen en juillet. Le , le destroyer opère en Sicile pour l'invasion de l'île, où il bombarde des positions ennemies dans la soirée à Gela, Biscari, Vittoria, et Santa Croce Camerina. Au cours des opérations il abat plusieurs appareils ennemis.

Le , sa coque est légèrement endommagé par des éclats à la suite de l'explosion d'un Landing Craft Tank par un tir ami. Il évite également une grosse bombe tombée à environ 500 mètres à l'arrière du navire. Le lendemain, il tire sur un Messerschmitt Bf 110, sur des positions terrestres sur la plage de Dime et plusieurs autres objectifs. En trois heures, le Beatty tira 799 coups sur des cibles désignées par ses observateurs, leur infligeant de lourds dommages. Dans la soirée, il a un accrochage avec un avion de l'United States Army Air Forces

Le , il quitte la zone pour l'Algérie qu'il atteint le 15. Il escorte ensuite un convoi pour New York qu'il atteint le . Après un contrôle à New York Navy Yard, le destroyer retourne en Méditerranée le .

Après une formation de lutte anti-sous-marine le , le Beatty entame sa dernière traversée de l'atlantique. Il escorte un convoi à Bangor (Irlande du Nord) du 7 au et rejoint ensuite le convoi KMF-25A, en route vers la Méditerranée. Le , le convoi est attaqué par la Luftwaffe au large de l’Algérie. Le Beatty, touché d'une torpille larguée d'un avion vers 18 h 13, finit par couler vers 23 h 00.

Récompenses

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Le Beatty a reçu trois Battle star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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