Trolleybus de Poitiers
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Trolleybus de Poitiers | ||
 Trolleybus Vetra CS35 (parfois dénommé par erreur CS 55) du réseau de Poitiers (à droite), préservé par l'AMTUIR. | ||
| Situation |  Poitiers, France
|
|
|---|---|---|
| Type | Trolleybus | |
| Entrée en service | ||
| Fin de service | ||
| Lignes | 2 | |
modifier  |
||
Le trolleybus de Poitiers a fonctionné dans la ville de Poitiers durant une trentaine d'années. Le trolleybus est mis en service en , en remplacement de l'ancien réseau du tramway de Poitiers et fonctionnera jusqu'en . Dès 1938, la construction d'un réseau de trolleybus est décidée avec un début d’exploitation en 1940. Elle est retardée par la Seconde Guerre mondiale. Le N° 21 ne pourra inaugurer la ligne de la Gare que le assisté par deux CB 40. La construction des lignes pour les trolleybus n'ayant pu être menée à bien pour cause de pénurie de matériel en 1940, le CS 35 N° 21 fut remisé jusqu'au jour de la mise en service de la ligne puis il se trouva réquisitionné en automne 1943 par les Allemands qui l'envoyèrent rouler pour leur compte à Siegen. Le début de l'année 1946 marque son retour à Poitiers .
Histoire[modifier | modifier le code]
- 1940 : pose des lignes électriques et réception du trolleybus Vétra CS 35 (prototype à gabarit étroit de 2,15 m de large, construit en 1939 sur plans Vétra et partie mécanique Renault -SCEMIA à Limoges dans les ateliers de la Compagnie des Tramways Électriques de Limoges) CTEL)
- : ouverture d'une première ligne, entre la Gare et la Place d'Armes avec le CS 35 2 CB 40. Trois autres CB 40 seront loués au réseau de Saint-Étienne (CFVE).
- 1948 : ouverture d'une deuxième ligne.
- : fermeture de la ligne 2, Hôtel de Ville -Gare
- : fermeture du réseau (ligne 1, Trois-Bourdons - Pierre-Levée)
Lignes[modifier | modifier le code]
- Gare - Place d'Armes
- Trois-Bourdons - Pierre Levée
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
À son apogée, le parc comprend 12 trolleys, fournies par le constructeur Vétra : modèles CS 35, CB 40, VDB et CS 48. Le CS 35 N° 21 a été donné au musée de l'AMTUIR le par la Compagnie des Tramways de Poitiers (CTP).
Notes et références[modifier | modifier le code]
Annexe[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France, ed. Jean Robert,
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Histoire des trolleybus français - Poitiers Dossier sur le site du musée français des transports urbains (AMTUIR)
