TID 164
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| TID 164 | |
 TID 164 à Chatham | |
| Autres noms | Hercules |
|---|---|
| Type | remorqueur |
| Classe | TID-class tug |
| Histoire | |
| Constructeur | William Pickersgill & Sons Sunderland |
| Lancement | |
| Statut | navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 22,31 m |
| Maître-bau | 5,18 m |
| Tirant d'eau | 2,44 m |
| Déplacement | 54 t |
| Port en lourd | . |
| Propulsion | machine à vapeur |
| Carrière | |
| Propriétaire | Chatham Historic Dockyard |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Chatham |
| Protection | National Historic Ships(1993) National Historic Fleet |
| Localisation | |
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|
Le TID 164 est un ancien remorqueur britannique de 1945. Il est issu de la classe TID-class tug (en) construit durant la Seconde Guerre mondiale.
Il a été acquis par le Chatham Historic Dockyard (en).
Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships [1] depuis 1993 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le TID 164, lancé le , a pris son service naval à Port Edgar dans l'estuaire de Forth, au HMS Lochinvar, base de dragueurs de mines. En 1947, il a été affrété par l'autorité portuaire de Londres pour travailler dans les docks de Londres, revenant l'année suivante au Firth of Forth pour travailler au chantier naval de Rosyth. Il y fut placé en réserve dès .
En , il a été vendu au musée maritime de Medway [2] pour sa conservation. En 1975, il a été rebaptisé Hercules et a continué le remorquage pour International Towing Ltd, une société commerciale du Medway Maritime Trust jusqu'en 1978.
En 1978, il est de retour à Londres, reprenant son nom d'origine, et amarré à Chatham. Depuis 1999, la cabine a été réaménagée et sa chaudière a été réinstallée. Puis il a subi, par étape, une longue restauration toujours en cours. grâce à la création en 2010 de l'association The Friends of TID 164 qui continue les travaux.
