Modèle:Infobox Remontée mécanique

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 Documentation[modifier] [purger]

Utilisation[modifier le code]

Ce modèle sert à insérer un tableau vertical (infobox) en haut à droite d'un article sur une remontée mécanique câblée, celles roulant sur rail (à crémaillère ou tractée par câble) disposant de {{Infobox Ligne ferroviaire}}.

Vous pouvez l'utiliser en copiant la syntaxe ci-dessous et en vous aidant de la documentation pour remplir les différents paramètres.

Syntaxe[modifier le code]

Pour une remontée d'une seule traite
{{Infobox Remontée mécanique
| nom=
| image=
| légende=
| logo=
| carte=
| pays=
| subdivision1=
| lien subdivision1=
| subdivision2=
| lien subdivision2=
| subdivision3=
| lien subdivision3=
| franchit=
| survole=
| domaine skiable=
| pistes=
| autres remontées=
| réseau urbain=
| correspondances=
| sites=
| latitude=
| longitude=
| latitude arrivée=
| longitude arrivée=
| lieu départ=
| alt départ=
| lieu arrivée=
| alt arrivée=
| dénivelé arrivée=
| longueur arrivée=
| temps arrivée=
| vitesse maximale=
| pente minimale=
| pente moyenne=
| pente maximale=
| hauteur max cabine=
| type=
| écartement=
| débit=
| capacité cabines=
| capacité sièges=
| charge maximale=
| pylônes=
| portée=
| période fonctionnement=
| exploitant=
| site web=
| construction=
| constructeur=
| maître d'ouvrage=
| inauguration=
| fermeture=
| réouverture=
| fermeture2=
| démolition=
| géolocalisation=
}}
Pour une remontée avec gare intermédiaire
{{Infobox Remontée mécanique
| nom=
| image=
| légende=
| logo=
| carte=
| pays=
| subdivision1=
| lien subdivision1=
| subdivision2=
| lien subdivision2=
| subdivision3=
| lien subdivision3=
| franchit=
| survole=
| domaine skiable=
| pistes=
| autres remontées=
| réseau urbain=
| correspondances=
| sites=
| latitude=
| longitude=
| latitude arrivée=
| longitude arrivée=
| lieu départ=
| alt départ=
| lieu inter1=
| alt inter1=
| dénivelé inter1=
| longueur inter1=
| temps inter1=
...
| lieu inter5=
| alt inter5=
| dénivelé inter5=
| longueur inter5=
| temps inter5=
| lieu arrivée=
| alt arrivée=
| dénivelé arrivée=
| longueur arrivée=
| temps arrivée=
| dénivelé total=
| longueur totale=
| temps total=
| vitesse maximale=
| pente minimale=
| pente moyenne=
| pente maximale=
| hauteur max cabine=
| type=
| écartement=
| débit=
| capacité cabines=
| capacité sièges=
| charge maximale=
| pylônes=
| portée=
| période fonctionnement=
| exploitant=
| site web=
| construction=
| constructeur=
| maître d'ouvrage=
| inauguration=
| fermeture=
| réouverture=
| fermeture2=
| démolition=
| géolocalisation=
}}

Paramètres[modifier le code]

Note : aucun paramètre n'est obligatoire, certains paramètres sont mis en forme automatiquement.
  • nom : nom de la remontée
  • image : nom du fichier d'une image sous la forme Nom de l'image.extension (wikification automatique)
  • légende : légende de l'image
  • logo : nom du fichier du logo sous la forme Nom du logo.extension (wikification automatique)
  • carte : nom du fichier d'une carte du tracé sous la forme Nom de la carte.extension (wikification automatique)
  • pays : nom du ou des pays où se trouve la remontée
  • subdivision1 : nom de la division administrative de premier niveau où se situe la remontée mécanique
  • lien subdivision1 : intitulé associé au paramètre « subdivision1 » et permettant de remplacer l'affichage par défaut « Région »
  • subdivision2 : nom de la division administrative de second niveau où se situe la remontée mécanique
  • lien subdivision2 : intitulé associé au paramètre « subdivision2 » et permettant de remplacer l'affichage par défaut « Département »
  • subdivision3 : nom de la division administrative de troisième niveau où se situe la remontée mécanique
  • lien subdivision3 : intitulé associé au paramètre « subdivision3 » et permettant de remplacer l'affichage par défaut « Commune »
  • franchit : nom du cours d'eau, du bras de mer, de la vallée principale franchie éventuellement par la remontée mécanique
  • survole : nom du lieu survolé si un franchissement n'est pas applicable (quartier, monument, rue dans le sens de la longueur, etc)
  • domaine skiable : nom de la station de sports d'hiver à laquelle fait partie la remontée mécanique
  • pistes : pistes de ski desservies par la remontée
  • autres remontées : autres remontées mécaniques accessibles depuis la gare d'arrivée
  • réseau urbain : nom du réseau de transport en commun auquel fait partie la remontée mécanique
  • correspondances : nom des lignes de transport en commun en correspondance avec la remontée mécanique
  • sites : sites touristiques accessibles par la remontée mécanique
  • latitude : Latitude en degrés au format décimal ou en degrés, minutes et secondes de la gare de départ (utilisée pour la géolocalisation et pour l'affichage des coordonnées en barre de titre)
  • longitude : Longitude en degrés au format décimal ou en degrés, minutes et secondes de la gare d'arrivée (utilisée pour la géolocalisation et pour l'affichage des coordonnées en barre de titre)
  • latitude arrivée : Latitude en degrés au format décimal ou en degrés, minutes et secondes de la gare d'arrivée
  • longitude arrivée : Longitude en degrés au format décimal ou en degrés, minutes et secondes de la gare d'arrivée
  • lieu départ : nom de la gare de départ
  • alt départ : altitude de départ en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • lieu inter1 : nom de la première gare intermédiaire
  • alt inter1 : altitude d'arrivée en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • dénivelé inter1 : dénivelé entre le départ et la première gare intermédiaire en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • longueur inter1 : longueur entre le départ et la première gare intermédiaire en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • temps inter1 : temps de parcours entre le départ et la première gare intermédiaire en minutes, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)

...

  • lieu inter5 : nom de la cinquième gare intermédiaire
  • alt inter5 : altitude de la cinquième gare intermédiaire en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • dénivelé inter5 : dénivelé entre la quatrième et la cinquième gare intermédiaire en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • longueur inter5 : longueur entre la quatrième et la cinquième gare intermédiaire en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • temps inter5 : temps de parcours entre la quatrième et la cinquième gare intermédiaire en minutes, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • lieu arrivée : nom de la gare d'arrivée
  • alt arrivée : altitude de la gare d'arrivée en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • dénivelé arrivée : dénivelé entre la gare de départ (ou la dernière gare intermédiaire) et la gare d'arrivée en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • longueur arrivée : longueur entre la gare de départ (ou la dernière gare intermédiaire) et la gare d'arrivée en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • temps arrivée : temps de parcours entre la gare de départ (ou la dernière gare intermédiaire) et la gare d'arrivée en minutes, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • dénivelé total : dénivelé entre la gare de départ et la gare d'arrivée (si présence de gares intermédiaires) en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • longueur totale : longueur entre la gare de départ et la gare d'arrivée (si présence de gares intermédiaires) en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • temps total : temps de parcours entre la gare de départ et la gare d'arrivée (si présence de gares intermédiaires) en minutes, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • vitesse maximale : vitesse maximale entre le départ et l'arrivée en km/h, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • pente minimale : pente minimale en %, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 14.5 » et non « 14,5 »)
  • pente moyenne : pente moyenne en %, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 14.5 » et non « 14,5 »)
  • pente maximale : pente maximale en %, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 14.5 » et non « 14,5 »)
  • hauteur max cabine : Hauteur maximale de la cabine par rapport au sol en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 14.5 » et non « 14,5 »)
  • type : type de remontée mécanique (téléphérique, télécabine, télésiège, débrayable ou pas, etc.)
  • écartement : écartement des rails ; le paramètre peut prendre la valeur normal pour un écartement normal d'1,435 m, métrique pour un écartement métrique, et, pour toutes les autres valeurs d'écartement, la valeur de cet écartement en millimètres
  • débit : nombre de personnes transportées par heure, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • capacité cabines : nombre maximal de personnes pouvant monter dans les cabines, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • capacité sièges : nombre maximal de siège, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • charge maximale : poids maximal supporté en tonnes, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • pylônes : nombre de pylônes
  • portée : portée maximale en mètres, sans l'unité et sous forme anglaise (exemple : « 1234.5 » et non « 1 234,5 »)
  • période fonctionnement : période de fonctionnement (saisonnier, annuel, etc)
  • exploitant : nom de l'exploitant
  • site web : url du site web officiel (wikification automatique)
  • construction : date de construction
  • constructeur : noms des constructeurs
  • maître d'ouvrage : noms des maîtres d'ouvrage
  • inauguration : date d'inauguration
  • fermeture : date de fermeture
  • réouverture : date de réouverture
  • fermeture2 : date de la seconde fermeture
  • démolition : date de la démolition
  • géolocalisation : Nom de code de la carte permettant la géolocalisation de la remontée mécanique. Pour afficher une géolocalisation sur deux cartes différentes, il suffit de rentrer les deux noms de cartes séparées par « / » comme « Russie/Moscou ».

Exemple[modifier le code]

Pour une remontée mécanique d'une station de sports d'hiver
Téléphérique de l'aiguille du Midi
Cabine au départ dominée par l'aiguille du Midi.
Cabine au départ dominée par l'aiguille du Midi.
Géographie
Pays Drapeau de la France France
Région Rhône-Alpes
Département Haute-Savoie
Commune Chamonix-Mont-Blanc
Piste(s) Itinéraires d'alpinisme et de randonnée à ski dont la vallée Blanche
Autres remontées Télécabine Panoramic Mont-Blanc
Site(s) Aiguille du Midi, massif du Mont-Blanc
Coordonnées du départ 45° 55′ 06″ N, 6° 52′ 13″ E
Coordonnées de l'arrivée 45° 52′ 44″ N, 6° 53′ 15″ E
Parcours
Départ Chamonix-Mont-Blanc (1 038 m)
Gare intermédiaire Plan de l'Aiguille (2 317 m)
· Dénivelé 1 279 m
· Longueur 2 553 m
· Temps 8 min
· Vitesse 5,3 m/s
Arrivée Piton Nord de l'aiguille du Midi (3 777 m)
· Dénivelé 1 470 m
· Longueur 2 867 m
· Temps 8 min
· Vitesse 6 m/s

Total  
· Dénivelé 2 749 m
· Longueur 5 420 m
· Temps 16 min
· Vitesse moyenne 5,6 m/s
Caractéristiques techniques
Type Téléphérique
Capacité des cabines 75 personnes
Charge maximale 5 040 t
Nombre de pylônes 3
Plus grande portée 2 867 m
Période de fonctionnement Toute l'année
Exploitant Compagnie du Mont-Blanc
Site web http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/presentation-des-sites/aiguille-du-midi
Histoire
Construction 1954 (premier tronçon)
1955 (second tronçon)

Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie

(Voir situation sur carte : Haute-Savoie)
localisation

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
localisation
{{Infobox Remontée mécanique
| nom=Téléphérique de l'aiguille du Midi
| image=Teleadm1.JPG
| légende=Cabine au départ dominée par l'[[aiguille du Midi]].
| logo=
| carte=
| pays={{France}}
| subdivision1=[[Rhône-Alpes]]
| lien subdivision1=[[Région (France)|Région]]
| subdivision2=[[Haute-Savoie]]
| lien subdivision2=[[Département (France)|Département]]
| subdivision3=[[Chamonix-Mont-Blanc]]
| lien subdivision3=[[Commune (France)|Commune]]
| franchit=
| survole=
| domaine skiable=
| pistes=Itinéraires d'[[alpinisme]] et de [[Ski de montagne|randonnée à ski]] dont la [[vallée Blanche]]
| autres remontées=[[Télécabine Panoramic Mont-Blanc]]
| réseau urbain=
| correspondances=
| sites=[[Aiguille du Midi]], [[massif du Mont-Blanc]]
| latitude=45.918206
| longitude=6.870162
| latitude arrivée=45.878865
| longitude arrivée=6.887569
| type=[[Téléphérique]]
| écartement=
| lieu départ=[[Chamonix-Mont-Blanc]]
| alt départ=1038
| lieu inter1=Plan de l'Aiguille
| alt inter1=2317
| dénivelé inter1=1279
| longueur inter1=2553
| temps inter1=8
| lieu arrivée=Piton Nord de l'[[aiguille du Midi]]
| alt arrivée=3777
| dénivelé arrivée=1470
| longueur arrivée=2867
| temps arrivée=8
| dénivelé total=2749
| longueur totale=5420
| temps total=16
| vitesse maximale=
| pente minimale=
| pente moyenne=
| pente maximale=
| hauteur max cabine=
| débit=
| capacité cabines=75
| capacité sièges=
| charge maximale=5040
| pylônes=3
| portée=2867
| période fonctionnement=Toute l'année
| exploitant=[[Compagnie du Mont-Blanc]]
| site web=http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/presentation-des-sites/aiguille-du-midi
| construction=1954 (premier tronçon)<br />1955 (second tronçon)
| constructeur=
| maître d'ouvrage=
| inauguration=
| fermeture=
| réouverture=
| fermeture2=
| démolition=
| géolocalisation=France/Haute-Savoie
}}
Pour une remontée mécanique de transport en commun urbain
Roosevelt Island Tramway
Vue d'une cabine.
Vue d'une cabine.
Géographie
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
État New York
Municipalité New York
Borough Manhattan
Franchit East River
Survole 60e rue Est
Réseau urbain Métro de New York
Correspondances Lignes 4, 5, 6, <6>, F, N, Q, R
Site(s) Roosevelt Island
Coordonnées du départ 40° 45′ 40″ N, 73° 57′ 51″ O
Coordonnées de l'arrivée 40° 45′ 26″ N, 73° 57′ 15″ O
Parcours
Départ Manhattan (Upper East Side)
Arrivée Roosevelt Island
· Dénivelé 0 m
· Longueur 945 m
· Temps 3 min
· Vitesse 5,3 m/s
· Vitesse maximale 28 km/h
Caractéristiques techniques
Type Double téléphérique monovoie large
Capacité des cabines 110 personnes
Nombre de pylônes 3
Période de fonctionnement Toute l'année
Exploitant Roosevelt Island Operating Corp.
Site web http://rioc.ny.gov/
Histoire
Construction 1976

Géolocalisation sur la carte : New York

(Voir situation sur carte : New York)
localisation

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
localisation
{{Infobox Remontée mécanique
| nom=Roosevelt Island Tramway
| image=New Roosevelt Island Tram 2010-10-09.jpg
| légende=Vue d'une cabine.
| logo=
| carte=
| pays={{États-Unis}}
| subdivision1=[[État de New York|New York]]
| lien subdivision1=[[États des États-Unis|État]]
| subdivision2=[[New York]]
| lien subdivision2=[[Municipalité des États-Unis|Municipalité]]
| subdivision3=[[Manhattan]]
| lien subdivision3=[[Arrondissements de New York|Borough]]
| franchit=[[East River (New York)|East River]]
| survole=[[60e rue|{{60e}} rue Est]]
| autres remontées=
| réseau urbain=[[Métro de New York]]
| correspondances=Lignes [[Ligne 4 du métro de New York|4]], [[Ligne 5 du métro de New York|5]], [[Ligne 6 du métro de New York|6, <6>]], [[Ligne F du métro de New York|F]], [[Ligne N du métro de New York|N]], [[Ligne Q du métro de New York|Q]], [[Ligne R du métro de New York|R]]
| sites=[[Roosevelt Island]]
| latitude=40.761203
| longitude=-73.964193
| latitude arrivée=40.757294
| longitude arrivée=-73.954087
| lieu départ=[[Manhattan]] ([[Upper East Side]])
| alt départ=
| lieu arrivée=[[Roosevelt Island]]
| alt arrivée=
| dénivelé arrivée=0
| longueur arrivée=945
| temps arrivée=3
| vitesse maximale=28
| pente minimale=
| pente moyenne=
| pente maximale=
| hauteur max cabine=
| type=Double [[téléphérique]] monovoie large
| écartement=
| débit=
| capacité cabines=110
| capacité sièges=
| charge maximale=
| pylônes=3
| portée=
| période fonctionnement=Toute l'année
| exploitant=''{{lang|en|Roosevelt Island Operating Corp.}}''
| site web=http://rioc.ny.gov/
| construction=1976
| constructeur=
| maître d'ouvrage=
| inauguration=
| fermeture=
| réouverture=
| fermeture2=
| démolition=
| géolocalisation=États-Unis/New York (ville)
}}

Voir aussi[modifier le code]