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Solaseed Air

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Solaseed Air

ソラシド・エア
Sorashido Ea

Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
6J SNJ NEWSKY
Repères historiques
Date de création (27 ans) (en tant que Pan Asia Airlines)
Dates clés

(en tant que Skynet Asia AIrways)

 : renommée Solaseed Air
Généralités
Basée à Aéroport international Haneda de Tokyo
Programme de fidélité Solaseed Smile Club
Taille de la flotte 14
Nombre de destinations 11
Siège social Miyazaki, Drapeau du Japon Japon
Société mère RegionalPlus Wings
Dirigeants Kosuke Takahashi
Site web solaseedair.jp/en/


Solaseed Air (株式会社ソラシド・エア, Kabushiki-gaisha Sorashido Ea?) est une compagnie aérienne japonaise à bas prix. Elle relie l'aéroport international Haneda de Tokyo à la préfecture de Miyazaki et à Kumamoto.

La compagnie aérienne a été créée en 1997 sous le nom de « Pan Asia Airlines ». En , la dénomination sociale de la compagnie aérienne a été changée en « Skynet Asia Airways Co., Ltd. » avant le début des opérations en . La compagnie aérienne est rebaptisée « Solaseed Air » en juillet 2011[1], et le changement de sa dénomination sociale légale en « Solaseed Air Inc. » suivi en décembre 2015[2].

Un Boeing 737-400 de Skynet Asia Airways décollant de l'aéroport Haneda de Tokyo (2007)

Les avions de Skynet Asia Airways sont repeints dans la nouvelle livrée de Solaseed Air.

À ses débuts, en 2011, Solaseed Air exploite une flotte de 10 Boeing 737-400 hérités de Skynet Asia Airways. Un premier Boeing 737-800 va rapidement intégrer la flotte quelques mois plus tard dans le but de remplacer les Boeing 737-400 et de se développer. Ainsi, les Boeing 737-400 vont progressivement être retirés à partir de 2012, le dernier sortant de la flotte en 2014. En parallèle, plusieurs Boeing 737-800 de nouvelle génération sont intégrés à la flotte. En 2019, la compagnie compte 14 Boeing 737-800 dans sa flotte.

En , Solaseed Air et Air Do annoncent vouloir fusionner suite aux difficultés de la Pandémie de Covid-19. L'accord est officialisé le , donnant suite à une nouvelle holding, RegionalPlus Wings[3].

L'aéroport de Miyazaki, siège de la compagnie

Propriété et destinations

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Avant sa fusion avec Air Do, les principaux actionnaires de la compagnie aérienne étaient la Banque de développement du Japon (en) (22,41 %), Miyazaki Kotsu Co., Ltd. (17,03 %) et ANA Holdings Inc. (17,03 %). Depuis, elle est détenue à 100 % par une holding née de la fusion, RegionalPlus Wings.

La compagnie assure des vols entre sa base de Tokyo et des destinations sur l'île de Kyushu.

Accords de partage de codes

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Solaseed Air partage ses codes avec les compagnies suivantes :

Un Boeing 737-800 de Solaseed Air
Flotte de Solaseed Air
Modèles En service Commandes Passagers Remarques
Boeing 737-800 13 174
176
1 Loué à All Nippon Airways
Total 14

La compagnie a par le passé exploité les types d'avions suivants :

Notes et références

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  1. « Skynet to Change Name to Solaseed Air », Fukuoka Now, (consulté le )
  2. « Japan's Solaseed Air to change corporate name during 4Q », ch-aviation, (consulté le )
  3. (en) No Author, « Japan's Air Do and Solaseed Air merge as travel demand hit by pandemic », sur The Japan Times, (consulté le )

Lien externe

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