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Route 3 (Nouvelle-Écosse)

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Route 3

Starrs Rd., Water Rd., Woodlawn Dr., White Point Rd., Dufferin St., Victoria St., Saint Margarets Bay Rd.
Informations
Gérée par Ministère des transports et du Renouvellement des Infrastructures de la Nouvelle-Écosse
Longueur 382 kilomètres (237,4 mi)[1]
Direction Ouest-est
Localisation
Régions Sud-ouest de la Nouvelle-Écosse
Comtés Halifax, Lunenburg, Shelburne, Yarmouth
Villes Halifax, Bridgewater, Yarmouth
Intersections
Extrémité Est R-253 et Quinpool Rd. à Halifax
Intersections R-103 à Lake of the Woods, Conquerall, Brooklyn, River Head, Sable River, Jordan Falls, Shelburne, Birchtown, Barrington
R-14 à Chester
R-12 à Chester Basin
R-10 à Bridgewater
R-8 à Liverpool
R-101 à Yarmouth
Extrémité Ouest R-1 à Yarmouth
Réseaux
Routes de Nouvelle-Écosse

La route 3 est une route principale de la Nouvelle-Écosse située dans le sud-ouest de la province, entre Halifax et Yarmouth. Elle suit la côte de l'océan Atlantique, en étant une route alternative de la route 103. De plus, elle mesure 382 kilomètres, et est une route pavée sur toute sa longueur.

La 3 à Chester.

L'extrémité est de la route 3 est au rond-point avec le chemin Joseph Howe, le chemin Chebucto, la rue Quinpool, et la route 253. Elle commence par se diriger vers l'ouest en croisant la route 103 une première fois, puis l'éloge traverse Beechville et Timberlea. À Lake of the Woods, elle croise à nouveau la 103 à sa sortie 4, puis elle traverse Lewis Lake. Elle rejoint ensuite la baie Saint-Margaret, où elle traverse les villes de Head of Saint Margarets Bay et de Boutiliers Point, puis elle rejoint Hubbards 10 kilomètres plus loin. Elle rejoint ensuite East River, puis elle entre dans la région de Chester.
Elle suit ensuite la baie Mahone, puis elle passe juste au nord de Chester. Elle croise par la suite les routes 12 et 14, puis elle bifurque vers le sud pour rejoindre Western Shore. 8 kilomètres au sud-ouest elle rejoint Mahone Bay.
Elle effectue ensuite une boucle en U pour rejoindre la ville de Lunenburg. Elle revient pour traverser la ville de Bridgewater, la plus grande ville de la région.
Dans Bridgewater, elle prend les rues LaHave, King et Dufferin. Elle rejoint ensuite la route 103, qu'elle croise à une intersection à niveau. Elle forme un multiplex avec cette dernière pour 30 kilomètres.
Elle quitt ensuite la 103 pour devenir la rue principale de Brooklyn. Elle traverse ensuite la rivière Mersey où elle rejoint Liverpool, où elle prend les rues Main, Waterloo et White Point.

Liverpool à Yarmouth

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La 3 continue de se diriger vers l'est en traversant White Point, puis elle suit la côte Atlantique jusqu'à River Head, où elle croise la route 103 à une intersection à niveau. Elle forme à nouveau un multiplex avec la 103 pour 25 kilomètres.
À Sable River, elle quitte la 103 pour effectuer une boucle en U pour rejoindre le village de Lockeport. Elle rejoint la 103 à Jordan Falls où elle suit la 103 jusqu'à Shelburne, où elle prend les rues Woodlawn, King et Water. Elle croise à nouveau la 103 à Birchtown où elle forme un avant-dernier multiplex avec la 103 pour environ 20 kilomètres, où elle la quitte à Barrington.
Elle suit ensuite la côte Atlantique pour environ 60 kilomètres, traversant ainsi Pubnico et Shag Harbour. Elle forme un dernier multiplex avec la 103 à Argyle, puis elle se dirige vers l'ouest jusqu'à Yarmouth,moù elle croise la route 101 et où elle est nommée rue Starrs. La 3 se termine sur la route 1 au nord du centre-ville[2].

Intersections principales

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Le nombre en gras dans la colonne km signifie qu'il y a présence d'un échangeur.

Route 3
Comté Location km Intersection/Destinations Notes
Halifax Halifax 0 R-253 sud, Joseph Howe Rd., Chebucto Rd., Quinpool Rd., HALIFAX CENTRE-VILLE (via Quinpool St.), Herring Cove extrémité est de la 3; rond-point
3 R-333 sud, (Prospect Rd.), Shad Bay, Peggys Cove
Beechville 4 R-103, Halifax, Yarmouth Ces 2 villes sont toujours les destinations de la route 103; sortie 2 de la 103
Lake of the Woods 16 R-103 sortie 4 de la 103
Upper Tantallon 24 R-333 est, R-213 est, Hammond Plains, Peggys Cove
Lunenburg Hubbards 45 R-329 ouest, Northwest Cove, Bayswater
East River 54 R-329 est, Blanford
Chester 65 R-14 nord, Three Mile Plains, Windsor
Chester Basin 70 R-12 nord, Kentville
Mahone Bay 87 R-325 ouest, Blockhouse, Bridgewater
Lunenburg 96 R-332, Lunenburg, Rose Bay
99 R-324 nord, Lilydale, Blockhouse
101 R-332, Lunenburg, Rose Bay
Upper LaHave 111 R-332 est, Riverport
Bridgewater 117 R-10 nord, R-325 est, Mahone Bay, Middleton
119 R-331 est, Pleasantville, LaHave
Conquerall 126 R-103 est Début du premier multiplex avec la 103; sortie* 14 de la 103
Queens Brooklyn 156 R-103 ouest Fin du premier multiplex avec la 103; sortie* 18 de la 103
Bristol 163 R-8 nord, Lakeview, Annapolis Royal
River Head 181 R-103 est début du 2e multiplex avec la 103; sortie* 20 de la 103
Shelburne Sable River 208 R-103 ouest Fin du 2e multiplex avec la 103; sortie* 23 de la 103
Jordan Falls 243 R-103 est début du 3e multiplex avec la 103; sortie* 24 de la 103
Shelburne 249 R-103 ouest fin du 3e multiplex avec la 103; sortie* 25 de la 103
256 R-203 nord (Ohio Rd.), Lower Ohio
Birchtown 263 R-103 est début du 4e multiplex avec la 103; sortie* 27 de la 103
Barrington 287 R-103 ouest fin du 4e multiplex avec la 103; sortie* 29 de la 103
291 R-309 est, Villagedale
Barrington Passage 299 R-330 sud, Clark's Harbour
Yarmouth Pubnico 339 R-335 sud, West Pubnico
Argyle 352 R-103 est début du 5e multiplex avec la 103; sortie* 32 de la 103
Glenwood 354 R-103 ouest fin du 5e multiplex avec la 103; sortie* 32A de la 103
Tusket 365 R-308 sud, Sluice Point début du multiplex avec la 308
366 R-308 nord, Bell Neck, Springhaven fin du multiplex avec la 308
Yarmouth 380 R-101 est, Digby, Annapolis Royal
382 R-1 (Main St.), Yarmouth centre, Hebron extrémité ouest de la 3
Vert: Multiplex // *: Intersection à niveau

Notes et références

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  1. Routes de la Nouvelle-Écosse - 3
  2. MapArt 2008, p. 540, 541, 546, 547, 548, 549, 550.

Bibliographie

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  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)

Liens externes

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