Liste des routes de Nouvelle-Écosse

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La carte des principales autoroutes de la Nouvelle-Écosse.

Le réseau routier Néo-Écossais comprend plus de 2000 kilomètres de routes provinciales, comprenant 110 routes, et desservant toutes les régions de la province, particulièrement le sud de celle-ci. La Route Transcanadienne traverse la province d'ouest en est, entre le Nouveau-Brunswick et le traversier vers Terre-Neuve-et-Labrador, en empruntant les routes 104 et 105. De plus, la route 102 est une artère importance, puisqu'elle relie la Route Transcanadienne à la capitale Halifax.
Le réseau routier de la province est séparé en 3 catégories: La série 100, les routes principales, et les routes secondaires ou collectrices. Les autoroutes ou routes de la série 100 possèdent un numéro entre 100 et 199, les routes principales, entre 1 et 99, et les routes secondaires ou collectrices, entre 200 et 399. À ce jour, il y a 12 routes ou autoroutes faisant partie de la série 100, 16 routes principales, et 82 routes collectrices ou secondaires.

Série 100 et autoroutes[modifier | modifier le code]

Les routes et autoroutes de la série 100 sont les plus empruntées par les automobilistes, parce que la plupart d'entre elles respectent les normes autoroutières, possèdent des limites de vitesse variant entre 90 et 110 km/h, et relient directement les principales villes de la province, soit Amherst, Truro, Yarmouth, Halifax, New Glasgow, Port Hawkesbury et Sydney. Pour les autoroutes, leurs numéros de sorties sont séquentiels, c'est-à-dire qu'ils ne correspondent pas au kilométrage qu'effectue la route depuis son point d'origine, mais ils sont en ordre répétitifs (1, 2, 3, 4, etc.). Ils vont en ordre croissant d'ouest en est et du nord au sud, excepté pour les routes 101 et 103, où ils vont d'est en ouest. Le plus haut numéro de sortie de la province est situé sur la route 104 à River Tillard, la sortie 48.
De plus, certains numéros de sorties ne sont pas des échangeurs, mais tout simplement des intersections. Ils seront indiqués sur fond jaune sur les panneaux routiers. Voici la liste des routes et autoroutes de la série 100:

Route 101[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 101.svg La route 101 relie Halifax à Yarmouth en suivant la rive nord de la péninsule sud-ouest de la province, traversant notamment Kentville, la vallée d'Annapolis et Digby. Entre les sorties 1 et 5, elle est une autoroute à 4 voies séparées, entre les sorties 6 et 26, elle est une autoroute à 2 voies non-séparées, puis elle est en alternance entre route rurale et autoroute à 2 voies non séparées jusqu'à sa fin à Yarmouth, à son kilomètre 310. La limite de vitesse varie entre 90 et 110 km/h.

Route 102[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 102.svg La route 102 relie la Route Transcanadienne à la capitale de la province, Halifax. Elle est la deuxième route la plus empruntée de la province après la route 104. Elle est la seule route de la province ayant les standards autoroutiers sur toute sa longueur, excepté la route 118, 4 voies séparées avec échangeurs. La limite de vitesse varie entre 100 km/h dans les environs d'Halifax, puis devient 110 km/h entre Fall River et Truro. De plus, les numéros de sorties vont de 0 à 15. Elle est nommée Veteran's Memorial Highway.

Route 103[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 103.svg La route 103 relie Halifax à Yarmouth, via la rive sud de la péninsule sud-ouest de la province. Elle mesure 294 kilomètres. Elle est une autoroute standard entre les sorties 1 et 5, puis elle devient une route rurale et une autoroute à 2 voies non-séparées en alternance entre les sorties 6 et 34. Elle passe notamment dans Mahone Bay, Bridgewater, Shelburne et Barrington. De plus, la limite de vitesse varie entre 90 et 100 km/h, et la route 3 est sa route alternative.

Route 104[modifier | modifier le code]

TCH 104.svg La route 104 fait partie de la Route Transcanadienne dans sa première section, puis est une autoroute à 2 voies non-séparées dans sa deuxième section. Elle commence à la frontière avec le Nouveau-Brunswick, puis contourne Amherst, traverse les montagnes Cobequid, traverse Truro, New Glasgow, Antigonish et Port Hawkesbury, après avoir passé sur la Canso Causeway. Elle est une autoroute standard entre ses sorties 1 et 27, puis est une route rurale et une autoroute à 2 voies non-séparées en alternance entre les sorties 28 et 40. Sa deuxième section est située entre Port Hawkesbury et River Tillard. Elle possède une section de péage dans sa première section. De plus, la limite de vitesse varie entre 50 km/h et 110 km/h, alors qu'elle traverse Antigonish. Elle est la route la plus empruntée de la province, et sa route alternative est la route 4.

Route 105[modifier | modifier le code]

TCH 105.svg La route 105 fait partie de la Route Transcanadienne sur toute sa longueur, qui est de 142 kilomètres. Elle relie Port Hawkesbury à North Sydney. Elle est une route rurale sur toute sa longueur, entre les sorties 1 et 21. De plus, la limite de vitesse varie entre 70 et 100 km/h.

Route 106[modifier | modifier le code]

TCH 106.svg La route 106 fait elle aussi partie de la Route Transcanadienne. Elle relie la Route Transcanadienne, 104, au traversier vers l'île du Prince-Édoaurd. Elle est une autoroute à 2 voies non-séparées sur toute sa longueur, entre ses sorties 1 et 3. Elle possède une limite de vitesse de 100 km/h.

Route 107[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 107.svg La route 107 relie Dartmouth à Musqodoboit Harbour, à l'est d'Halifax. Elle est une autoroute à 2 voies non-séparées sur toute sa longueur, excepté un segment de boulevard urbain avec un multiplex avec la route 7, sa route alternative. Sa limite de vitesse varie être 50 et 100 km/h.

Route 111[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 111.svg La route 111 relie Halifax à Dartmouth via le pont MacKay, puis contourne Dartmouth. Elle suit la rue Connaught dans Halifax. De plus, elle est une autoroute standard alors qu'elle contourne Dartmouth. De plus, sa limite de vitesse varie entre 50 et 100 km/h.

Route 118[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 118.svg La route 118 relie Dartmouth à la route 102 vers Truro. Elle est une autoroute standard sur toute sa longueur, entre les sorties 11 et 15. De plus, la limite de vitesse est de 100 km/h.

Route 125[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 125.svg La route 125 contourne Sydney par le sud, et est une autoroute sur toute sa longueur, entre ses sorties 1 et 9. Elle possède une limite de vitesse de 100 km/h.

Route 142[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 142.svg La route 142 relie la Route Transcanadienne, la route 104, à Springhill. Elle est une route rurale sur ses 5 kilomètres de longueur, et possède une limite de vitesse de 90 km/h.

Route 162[modifier | modifier le code]

Nova Scotia 162.svg La route 162 relie la route 105, la Route Transcanadienne, vers Point Aconi. Elle mesure 7 kilomètres. Elle est une route rurale sur toute sa longueur, puis possède une limite de vitesse de 100 km/h.

Routes Principales[modifier | modifier le code]

Ce sont les anciennes routes de la province, les routes alternatives des routes de la série 100.

Routes collectrices et secondaires[modifier | modifier le code]

Ce sont les routes les moins fréquentées de la province, au nombre de 88. Elle relient quelques petits villages de la province. Elles sont numérotées entre 200 et 399.

200-220 221-240 241-260 261-280 281-300 301-320 321-340 341-360 361-380 381-399

[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. MapArt 2008, p. 500 à 549

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)

Liens externes[modifier | modifier le code]