Route 107 (Nouvelle-Écosse)

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Route 107

Nova Scotia 107.svg
Forest. Hill Extension

Image illustrative de l’article Route 107 (Nouvelle-Écosse)
Informations
Gérée par Ministère des transports et du Renouvellement des Infrastructures de la Nouvelle-Écosse
Longueur 37 kilomètres (23 mi)[1]
Direction Ouest-est
Localisation
Comtés Halifax
Villes Dartmouth
Intersections
Extrémité Ouest Akerley Blvd. à Dartmouth
Intersections Nova Scotia 118.svg R-118 à Dartmouth
Nova Scotia 7.svg R-7 de Dartmouth à Preston
Extrémité Est Nova Scotia 7.svg R-7 à Musquodoboit Harbour
Réseaux
Routes de Nouvelle-Écosse

La route 107 est une route située dans le sud-est de la Nouvelle-Écosse, à l'est d'Halifax. Elle possède une longueur totale de 37 km est majoritairement une autoroute à une seule chaussée.

Description[modifier | modifier le code]

La route 107.

Le boulevard Akerley devient la route 107 dans le parc industriel de Dartmouth et se dirige vers le nord-est. Après avoir croisé la route 118, la 107 se dirige vers le sud-est jusqu'au secteur Humber Park de Dartmouth. Cette première section est une autoroute à 2 voies. Elle forme ensuite un multiplex avec la route 7 pendant 4 km entre Humber Park et Preston sous forme de boulevard urbain à 4 voies séparées. Après avoir quitté la route 7, elle passe au sud de Preston et de Porters Lake en étant parallèle à la route 7. Au kilomètre 30, soit au sud-ouest de Musquodoboit Harbour, elle bifurque vers le nord pour terminer sa course sur la route 7 sur une intersection en T, à 3 km à l'ouest de Musquodoboit Harbour.
Entre Preston et Musquodoboit Harbour, elle est une route à accès contrôlé sans intersection à niveau[2].

Projets Futurs[modifier | modifier le code]

Un projet de prolongement de l'autoroute 107 vers l'ouest est à l'étude, le "Bedford expressway". Il s'agiriait de relier la route 107 au Bedford Bypass ou aux rue Glendale/Duke à la hauteur de la sortie 4C de la route 102.

Liste des Sorties[modifier | modifier le code]

Certains numéros de sorties ne sont pas indiqués. L'astérix (*) sera inscrit à côté du numéro de la sortie.
Les numéros de sorties commencent à 13, car dans les plans originaux de l'autoroute, elle devait contourner Halifax ou s'étendre plus vers l'ouest près de Sackville et de Windsor.
De plus, étant donné que l'autoroute sera prolongée, le kilométrage ne sera bientôt plus le même pour chaque sorties. Voici pourquoi un double astérix (**) sera inscrit à côté du kilomètre de la sortie.

Nova Scotia 107.svg Route 107
Ville km # Destinations Notes
Bedford À venir (10) Nova Scotia 101.svg Nova Scotia 102.svg R-101 ouest/R-102 - Halifax, Yarmouth, Truro Section pas construite en date de 2012
(11) Nova Scotia 33.svg Nova Scotia 7.svg R-33 sud (Bedford bypass); vers R-7 - Dartmouth, Bedford
Dartmouth 0** (12) Akerley blvd/Burnside rd - Dartmouth Début actuel de l'autoroute
Dartmouth (Portobello) 1** 13N-S Nova Scotia 118.svg R-118; vers Nova Scotia 102.svg Nova Scotia 111.svg R-102 et R-111 - Dartmouth, Halifax, Truro
Dartmouth (Port Wallace) 4** 14 Nova Scotia Route 318.svg R-318 ; Montague rd - Dartmouth, Montague Gold Mines
Dartmouth (Humber Park) 9** 15* Nova Scotia 7.svg R-7 ouest - Dartmouth, Halifax Début du boulevard urbain/début du multiplex avec Nova Scotia 7.svg R-7
Dartmouth (Lake Major) 12** 16 Nova Scotia Route 328.svg R-328 sud (Ross rd)/Lake Major rd - Lawrencetown, North Preston
Preston 13** 17 Nova Scotia 7.svg R-7 est - Preston Début de l'autoroute à 2 voies; fin du multiplex avec Nova Scotia 7.svg R-7
East Preston 17** 18 Minesville rd; vers Nova Scotia 7.svg R-7 - Preston, Minesville
Porters Lake 24** 19 West Porters Lake rd - Porters Lake, Lawrencetown Sortie est et entrée ouest seulement
Porter 26** 20 Porter Connector; vers Nova Scotia 7.svg R-7
Chezzetcook 30** 21 East Chezzetcook rd; vers Nova Scotia 7.svg R-7 - East Chezzetcook, Porter Sortie est et entrée ouest seulement
Musquodoboit Harbour 37** 22* Nova Scotia 7.svg R-7 - Musquodoboit Harbour, Sheet Harbour Fin autoroute 107; intersection en T
Orange= en construction / Jaune= intersection (aucun échangeur) / Rose= sortie incomplète

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)

Liens externes[modifier | modifier le code]