Route 14 (Nouvelle-Écosse)
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Route 14 |
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| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gérée par Ministère des transports et du Renouvellement des Infrastructures de la Nouvelle-Écosse | ||||||||
| Longueur | 126 kilomètres (78,3 mi)[1] | |||||||
| Direction | Nord-Sud (km 0 à 52), Ouest-Est (km 52 à 126) | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Régions | Sud de la Nouvelle-Écosse | |||||||
| Comtés | Lunenburg, Hants | |||||||
| Villes | Three Mile Plains, Brooklyn, Milford | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité Sud-ouest |  R-3 à Robinsons Corner
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| Intersections |  R-103 à Windsor Road R-1 entre Currys Corner et Three Mile Plains R-101 à Garlands Corner R-102 à Milford
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| Extrémité Est |  R-2 à Milford
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| Réseaux | ||||||||
| Routes de Nouvelle-Écosse | ||||||||
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La route 14 est une route principale de la Nouvelle-Écosse située dans le sud de la province. Elle relie Chester à Milford, en contournant Halifax une quarantaine de kilomètres à l'ouest et au nord. Elle traverse une région boisée au sud et mixte au nord. De plus, la 14 mesure 126 kilomètres, et est une route pavée sur toute sa longueur.
Tracé[modifier | modifier le code]
La 14 débute tout juste au nord-ouest de Chester, à Robinsons Corner. Elle commence par croiser la route 103 3 kilomètres au nord, puis elle se dirige vers le nord pendant 50 kilomètres en traversant une région boisée et plus ou moins isolée. Elle traverse Waterville et Vaughan.
4 kilomètres au nord de Martock, à Currys Corner, elle forme un multiplex de 2 kilomètres avec la route 1, en passant au nord de Three Mile Plains. Elle croise la route 101, puis elle rejoint Brooklyn et Woodville en se dirigeant vers l'est-nord-est. Elle rejoint ensuite la région de Rawdon, puis elle suit la Nine Mile River en traversant la ville du même nom. Elle rejoint par la suite la route 102, puis elle se termine à une intersection en T sur la route 2, à Milford[2].
Intersections principales[modifier | modifier le code]
| Route 14
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| Comté | Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Comté de Lunenburg | Robinsons Corner | 0 | R-3, Chester, Western Shore, Hubbards, Mahone Bay
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extrémité sud de la 14 |
| Windsor Road | 3 | R-103, Halifax, Yarmouth
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sortie 8 de la 103 | |
| Comté de Hants | Currys Corner | 52 | R-1 ouest, Windsor, Kentville
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début du multiplex avec la 1 |
| Three Mile Plains | 54 | R-1 est, Lakelands
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Fin du multiplex avec la 1 | |
| 55 | R-101, Halifax, Windsor, Yarmouth
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sortie 5 de la 103 | ||
| Brooklyn | 65 |  R-215 sud, Newport Corner
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Début du multiplex avec la 215 | |
| 66 | R-215 nord, Centre Burlington
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fin du multiplex avec la 215 | ||
| Centre Rawdon | 82 |  R-202 (McInnis Rd.), West Gore
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| Upper Rawdon | 95 |  R-354, Gore (Nouvelle-Écosse), Kennetoock
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| Cheese Factory Corner | 101 | R-202 ouest, Gore (Nouvelle-Écosse)
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| Lower Nine Mile River | 115 |  R-214 sud, Elmsdale
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| Milford | 125 | R-102, Truro, Halifax
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Sortie 9 de la 102 | |
| 126 | R-2, Fall River, Shubenacadie
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extrémité est de la 14 | ||
| Vert: Multiplex // Gras: Échangeur (colonne km) | ||||
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Routes de la Nouvelle-Écosse - 14
- MapArt 2008, p. 540, 527, 528.
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
