RV Kairei

	RV Kairei; かいれい
Type	Navire océanographique
Fonction	navire océanographique
Histoire
Constructeur	Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Chantier naval	Sakaide Japon
Commandé	février 1996
Lancement	août 1996
Commission	27 mars 1997
Statut	en service
Équipage
Équipage	20
Caractéristiques techniques
Longueur	104,90 m
Maître-bau	16,00 m
Tirant d'eau	7,30 m
Déplacement	4517 tonnes
Propulsion	2 moteurs diesel
Puissance	2 x 3000 cv
Vitesse	16 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers	20 scientifiques; 11 membres du ROV
Équipements	ROV
Caractéristiques militaires
Armement	non
Rayon d'action	9.000 milles nautiques
Carrière
Propriétaire	JAMSTEC
Pavillon	Japon
Port d'attache	Yokosuka
Indicatif	JRZH
MMSI	431899000
IMO	9165920
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Le RV Kairei est un navire océanographique de haute mer de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) dont le quartier général est à Yokosuka. Il est exploité par le Nippon Marine Enterprises, Ltd.^[1]

Mission[modifier | modifier le code]

Ce navire hauturier de recherche effectue des relevés de fonds marins situés dans les fosses marines en servant de navire de soutien du ROV Kaikō Mk-IV pour grands fonds qui peut effectuer des mesures jusqu’à une profondeur maximale de 7.000 m.

Il mène aussi des enquêtes sur la structure de sous-fonds profonds aux formes géographiques complexes dans les zones de subduction à l'aide du système de levé de fond océanique remorqué jusqu'à 4000 m, Deep Tow^[2], ainsi que de relevés topographiques et géophysiques, des échantillonnages de sédiments, ...

Le 26 avril 2013 le RV Kairei a réussi à récupérer les capteurs de l'observatoire de forage le plus profond jamais installé à des profondeurs extrêmes de près de 7.000 mètres^[3].

Il utilise désormais le ROV ABISMO (ABISMO (en) Automatic Bottom Inspection and Sampling Mobile) pouvant mener des enquêtes jusqu'à 11.000 mètres de profondeur.