Pushback

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Repoussage d'un Boeing 747 de la Lufthansa à Francfort

Dans l'aviation le pushback (repoussage ou remorquage en français) est la procédure au cours de laquelle les avions sont poussés vers l'arrière pour les éloigner des installations au sol et pouvoir ensuite circuler de façon autonome ou être tractés. Il existe 2 procédures de pushback : avec et sans barre de tractage.

Remorqueur d'aviation[modifier | modifier le code]

Le push, ou tracteur d'aviation ou remorqueur d'aviation, quant à lui, désigne le véhicule servant à faire cette manœuvre. Sur un porte-avions français, il se nomme tracteur de pont d'envol. Ces véhicules sont également utilisés pour le déplacement des hélicoptères.

Galerie[modifier | modifier le code]

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Principaux fabricants de push[modifier | modifier le code]

  • KALMAR Motor, Suéde
  • Bucher Industries, Suisse
  • Bliss-Fox, Australie
  • Douglas, Royaume-Uni
  • GHH Fahrzeuge, Allemagne
  • Goldhofer, Allemagne
  • Guangtai, Chine
  • JBT Aero, États Unis
  • Komatsu, Japon
  • Mowag, Suisse
  • NMC-Wollard, États-Unis
  • Schopf, Allemagne
  • TLD Group, France: 15% de part de marché [1]
  • Trepel' Allemagne
  • TUG, États-Unis

Références[modifier | modifier le code]