Neuville (métro léger de Charleroi)
Neuville | ||||||||
L'accès à la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Belgique | |||||||
Ville | Charleroi | |||||||
Section | Montignies-sur-Sambre | |||||||
Coordonnées géographiques | 50° 24′ 53″ nord, 4° 27′ 32″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
aérienne | |||||||
Quais | Central | |||||||
Zone | 1 | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | (prévision) | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | TEC Charleroi | |||||||
Ligne(s) | Ligne | |||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | 1, 3, 154, 158 | |||||||
Ligne | ||||||||
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La station Neuville est une des stations de la ligne M5 du métro léger de Charleroi. La station est aérienne et se trouve sur la ligne vers Châtelet. Elle est complètement construite mais n'a jamais été inaugurée et est inexploitée. Le nom de la station provient du nom d'un quartier situé à la limite entre Charleroi et Montignies-sur-Sambre. La station dessert des écoles, l'église Saint-Pierre, une zone d'habitations, la patinoire de Charleroi ainsi que le stade de la Neuville où joue l'Olympic de Charleroi. Cette station a été créée par l'architecte Jean Yernaux.
Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]
Histoire[modifier | modifier le code]
Construite au début des années 1980, elle n'a jamais été exploitée comme la Ligne M5 qui la dessert[1].
Projets[modifier | modifier le code]
Il est prévue l'ouverture d'un chantier de remise à niveau en 2023, pour une mise en service en 2026[1],[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Malik Hadrich, « Bye bye le métro fantôme de Charleroi: “Un cap important” », sur 7sur7.be, (consulté le ).
- Benoît Wattier, « L’extension du métro aux Viviers terminée pour la fin 2026 », sur dhnet.be, (consulté le ).