Mercedes-Benz O 305

Cet article est une ébauche concernant les autobus.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Mercedes-Benz O 305

Exemplaire conservé au dépôt de bus de Francfort-Rebstock.

Marque

Mercedes-Benz

Années de production

1969 - 1987

Classe

Autobus urbain et suburbain

Moteur et transmission

Énergie

Diesel

Moteur(s)

OM 360 (L6) (1969–1973)
OM 407 (L6) (1973–1987)

Position du moteur

Longitudinal porte-à-faux arrière

Chronologie des modèles

Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987.

Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405.

Deux générations se sont succédé^[1] :

les premiers O 305 avaient un pare-brise galbé vers le haut surmontant une face avant plate ;
les O 305 plus récents héritaient du pare-brise et de la face avant des O 307, courbés sur les côtés.

En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G.

Beaucoup de constructeurs ont réalisé leurs propres carrosseries sur le châssis O 305. L'aspect de ces autobus pouvait fortement s'éloigner de celui des O 305 assemblés par Mercedes-Benz^[2].