Magdalenenstraße (métro de Berlin)
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Magdalenenstraße 
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 Une bouche d'accès à la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Allemagne | |||||||
| Ville | Berlin | |||||||
| Arrondissement | Lichtenberg | |||||||
| Quartier | Lichtenberg | |||||||
| Coordonnées géographiques | 52° 30′ 45″ nord, 13° 29′ 11″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Berlin
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 1 (central) | |||||||
| Nombre d'accès | 4 | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Zone | B | |||||||
| Historique | ||||||||
| Construction | 1927-1930 | |||||||
| Mise en service | ||||||||
| Nom inaugural | Alfredstraße | |||||||
| Architecte(s) | Alfred Grenander | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
| Code(s) de la station | Md
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| Ligne(s) | 
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Magdalenenstraße est une station de la ligne 5 du métro de Berlin. Elle est située sous la Frankfurter Allee, à l'intersection avec la Magdalenenstraße, dans le quartier de Lichtenberg à Berlin en Allemagne.
Situation sur le réseau
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La station Strausberger Platz de la ligne 5 du métro de Berlin, est située entre la station Frankfurter Allee à l'ouest, en direction du terminus Hauptbahnhof, et la station Lichtenberg à l'est, en direction du terminus Hönow[1].
Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station, alors dénommé' Alfredstraße, due à l'architecte suédois Alfred Grenander, est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de ligne E entre Alexanderplatz et Friedrichsfelde. Elle est conçue sur le même modèle que les stations voisines, avec des parois recouvertes de petits carreaux de forme allongée.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la station est épargnée malgré plusieurs bombardements. Elle est cependant fermée pendant le printemps 1945 et la circulation ne redevient normale qu'en .
En 1986, les anciens panneaux sont remplacés à l'occasion du 750e anniversaire de Berlin par vingt représentations de Wolfgang Frankenstein et Hartmut Hornung, qui illustrent l'histoire du mouvement ouvrier en Allemagne de la révolution de mars à la fondation de la République démocratique allemande[2].
Lors de la deuxième restauration en 2003, le carrelage au mur est remplacé par des plaques d'émail de couleur vert d'eau avec une bande de couleur vert foncé où se trouve le nom de la station. Le sol asphalté est remplacé par du carrelage, des blocs de granit sont posés pour souligner la bordure des quais.
Entre et , de nouveaux travaux ont lieu et concernent la modifications des bouches d'entrée, cependant qu'une surface podotactile est posée. Enfin un ascenseur entre en service en [3].
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
[modifier | modifier le code]La station possède quatre accès situés aux deux extrémités de chaque quai.
Desserte
[modifier | modifier le code]Magdalenenstraße est desservie par les rames circulant sur la ligne 5 du métro.
- Installations et desserte
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Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est en correspondance avec la ligne d'autobus no 240 de la BVG.
À proximité
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Robert Schwandl, « Berlin (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- Images des représentations sur flickr.com.
- (de) Klaus Kurpjuweit « Die U5 ist die erste barrierefreie U-Bahn-Linie », Der Tagesspiegel, 20 décembre 2013.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- [PDF] Plan de la station et des environs.
- Site de BVG.
- (en) « Berlin (metro) », sur urbanrail.net.
