Ligne de Chemazé à Craon

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Ligne de
Chemazé à Craon
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Chemazé, Craon
Historique
Mise en service 1878
Fermeture 1932 – 1941
Concessionnaires Ouest (1878 – 1908)
État (Non concédée) (1909 – 1937)
SNCF (1938 – 1954)
Ligne déclassée (à partir de 1954)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 461 000
Longueur 14,9 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Déclassée
(Anciennement à voie unique)

La ligne de Chemazé à Craon était une ligne de chemin de fer française à voie unique et à écartement standard. Elle constituant le premier raccordement de la ville de Craon au réseau ferré, 10 ans avant la ligne de Laval à Pouancé. Sur le réseau national elle porte le numéro 461 000.

Tracé[modifier | modifier le code]

Chronologie[modifier | modifier le code]

Déclaration d'utilité publique[modifier | modifier le code]

  • 6 juillet 1875[1]

Ouverture[modifier | modifier le code]

  • 6 novembre 1878[2]

Dates de fermeture[modifier | modifier le code]

  • Fermeture au service voyageurs : 22 mai 1932[1] ou 1936[3].
  • Fermeture au service marchandises : 1941[4] ou 1942[1].

Dates de déclassement[modifier | modifier le code]

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 6 juillet 1875[5]. Cette même loi confie la construction de la ligne à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. La ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 31 décembre 1875. La convention est approuvée à la même date par une loi[6].

La ligne (PK 299,300 à 312,359) est déclassée par décret le 12 novembre 1954[7].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b et c http://fnautpl.over-blog.com/article-il-y-a-100-ans-la-gare-de-craon-mayenne-57254125.html
  2. http://www.train.eryx.net/
  3. Historail n°17 d'avril 2011, p. 38
  4. Historail n°17 d'avril 2011, p. 84
  5. « N° 4469 - Décret qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer d'embranchement partant d'un point de la ligne de Sablé à Châteaubriant, vers Chemazé, et aboutissant à ou près Craon : 6 juillet 1875 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 11, no 267,‎ , p. 331 - 332 (lire en ligne).
  6. « N° 4907 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement de plusieurs chemins de fer et approuve la convention passée avec la compagnie de l'Ouest pour la concession desdits chemins de fer : 31 décembre 1875 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 11, no 286,‎ , p. 1310 - 1315 (lire en ligne).
  7. « Décret no 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française,‎ , p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425, lire en ligne).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]