Ligne T4 du tramway de Gand

Ligne T4
Tramway à Limburgstraat.
Réseau	Tramway de Gand
Terminus	UZ, Langesteenstraat
Communes desservies	1 (Gand)
Histoire
Mise en service	1874
Dernière extension	13 mars 2016
Dernière modification	6 janvier 2024
Exploitant	De Lijn
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Écartement des rails	1 000 mm
Exploitation
Matériel utilisé	Bombardier Hermelijn Bombardier Flexity Albatros
Dépôt d’attache	Gentbrugge
Points d’arrêt	22
Longueur	13,7 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	360 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	T1     T2     T3
Schéma de la ligne Légende Moscou A 14 Van Ooteghemstraat Moriaanstraat Botermarkt Ledebergplein vers Melle Leeuw/DC Gentbrugge Hundelgemsesteenweg Franse Vaart Sint-Lievenspoort Sint-Lievensdoorgang Ligne 21/22 et ligne 24 vers Melle Leeuw/DC Gentbrugge Vijfwindgatenstraat Zuid Lippensplein Ligne 21/22 vers Zwijnaardebrug Duivelsteen Ligne 1 de Flanders Expo Korenmarkt Ligne 1 vers Flanders Expo Point de rebroussement Lys Ligne 1 et ligne 24 vers Brielken/Gent Sint-Pieters Gravensteen Langesteenstraat Sluizeken Coppinstraat Heilig Kerst Sint-Salvatorstraat Muidebrug Tolpoort Spaarstraat Biervlietstraat Opgeeistenlaan Ligne 1 et ligne 24 vers Flanders Expo/Melle Leeuw Rabot Ligne 1 vers Brielken Brugsepoort Theresianenstraat Ligne 21/22 vers Melle Leeuw/DC Gentbrugge Rozemarijnbrug Point de rebroussement Bernard Spaelaan Point de rebroussement Bijlokehof Koning Albertbrug Lys Meersstraat Point de rebroussement Ligne 1 vers Brielken Gent Sint-Pieters Ligne 1 vers Flanders Expo Ligne 50A vers OStende Gare de Gand-Saint-Pierre Point de rebroussement Ligne 50A vers Bruxelles Sint-Denijslaan Sint-Pietersaalststraat Krijgslaan De Pintelaan Point de rebroussement Rerum Novarumplein Gestichtstraat

La ligne T4 du tramway de Gand est une ligne de tramway qui relie l'hôpital de Gand à Langesteenstraat.

Elle reliait auparavant l'hôpital de Gand à Moscou.

Histoire

La ligne 4 est l'un des plus anciens axes de transports publics de Gand. Cependant, dans sa forme originale, elle prenait une route complètement différente qu'actuellement. Lorsque le tramway électrique a été lancé le 23 janvier 1899 (la numérotation n'est apparue qu'en 1906), la ligne 4 de St. Jacobs (Vlasmarkt) par Charles-Quint, la Place Saint-Anne, le Sud, l'Lammerstraat, Saint-Pietersnieuwstraat, place Saint-Pierre, Hill Gate, le Hofbouwlaan (parc de la Citadelle), la gare Saint-Pierre, Kortrijksesteenweg la Nederkouter, la Cour d'appel à Korenmarkt.

Lors de l'Exposition universelle de 1913, le tramway longeait la ligne 7 le long de l'entrée principale de l'expo. Pour un fonctionnement efficace pendant les jours occupés, une boucle de retournement autour de l'église Saint-Nicolas et de la place Saint-Anne. De même, il y avait une ligne qui reliait la gare Saint-Pierre et Korenmarkt et a été désignée «croisé» 4. Le 10 janvier 1914, la tracé de la ligne a été changée. Le nouvel itinéraire était Sterre - Gare Saint-Pierre - Korenmarkt - Muide. Le trajet Korenmarkt - Muide été exploité par la ligne 2. La route Zuidstationstraat - Lammerstraat - Saint Pietersnieuwstraat - Heuvelpoort a été desservi par la ligne 5 et la route Hofbouwlaan (Citadelle) - gare Saint-Pierre par la ligne 7. La ligne 4 connut de nombreux retards dans les rues étroites entre la gare Saint-Pierre et Korenmarkt.

Le 8 avril, 1922, la ligne 4 a été raccourcie. Le parcours The Star - gare Saint-Pierre est repris par la ligne 8.

Le 2 juillet 1984, un échange d'itinéraire est effectué entre la ligne 4 et la ligne 1. La ligne 4 parcourt le tronçon Muide-Moscou (avec un changement à de la Korenmarkt). Le 29 septembre 1986, la ligne est divisée en plusieurs lignes : 10, 40, 41, 42 et 43. Ce système a pris fin le 19 août 2004.

Le 13 mars 2016, la ligne 4 est prolongée jusqu'à l'hôpital de Gand à la station UZ.

Jusqu'au 5 janvier 2024, la ligne 4 reliait l'hôpital de Gand à Moscou. À partir du 6 janvier 2024, la ligne 4 est transformée en ligne T4 et relie désormais l'hôpital de Gand à Langesteenstraat en reprenant l'ancien itinéraire de la ligne 4.

Tracé et stations

Les stations

			Station	Lat/Long	Commune	Correspondances
	O		Langesteenstraat	51° 03′ 31″ N, 3° 43′ 17″ E	Gand
	o		Sluizeken	51° 03′ 36″ N, 3° 43′ 29″ E	Gand
	o		Coppinstraat	51° 03′ 44″ N, 3° 43′ 39″ E	Gand
	o		Heilig Kerst	51° 03′ 50″ N, 3° 43′ 45″ E	Gand	6
	o		Sint-Salvatorstraat Neuseplein	51° 04′ 04″ N, 3° 43′ 46″ E	Gand	6
	o		Muidebrug	51° 04′ 13″ N, 3° 43′ 47″ E	Gand	5b, 6
	o		Tolpoort	51° 04′ 02″ N, 3° 43′ 36″ E	Gand	5a, 5b, 53, 55, 56
	o		Voortmanstraat	51° 03′ 57″ N, 3° 43′ 17″ E	Gand	5a
	o		AZ Sint-Lucas	51° 03′ 53″ N, 3° 43′ 07″ E	Gand
	o		Opgeëistenlaan	51° 03′ 45″ N, 3° 42′ 56″ E	Gand
	o		Rabot	51° 03′ 36″ N, 3° 42′ 44″ E	Gand	T2  , 60
	o		Brugsepoort	51° 03′ 25″ N, 3° 42′ 36″ E	Gand	10, 11, 12a, 12b
	o		Theresianenstraat	51° 03′ 11″ N, 3° 42′ 36″ E	Gand
	o		Rozemarijnbrug	51° 03′ 01″ N, 3° 42′ 34″ E	Gand	T1  ,   T3
	o		Bernard Spaelaan	51° 02′ 53″ N, 3° 42′ 35″ E	Gand	T1  ,   T3
	o		Bijlokehof	51° 02′ 43″ N, 3° 42′ 49″ E	Gand	T1  ,   T3
	o		Koning Albertbrug	51° 02′ 34″ N, 3° 42′ 40″ E	Gand	T1  ,   T3  , 19
	o		Meersstraat	51° 02′ 19″ N, 3° 42′ 38″ E	Gand	T1  ,   T3  , 9a, 9bb 19
	o		Gent Sint-Pietersstation	51° 02′ 11″ N, 3° 42′ 42″ E	Gand	T1  ,   T3  , 9a, 9b, 19, 20, 34, 48, 49, 50, 55, 70, 71, 76, 77, 78, SNCB
	o		Sint-Pietersaalststraat	51° 01′ 52″ N, 3° 42′ 50″ E	Gand	T3
	o		Krijgslaan	51° 01′ 44″ N, 3° 43′ 06″ E	Gand	T3
	O		Gent UZ	51° 01′ 28″ N, 3° 43′ 38″ E	Gand

Exploitation de la ligne

La ligne T4 est exploitée par De Lijn.

Fréquence

La fréquence de passage est de 7 minutes en heures de pointe, de 10 minutes en heures creuses et de 15 à 20 minutes en soirée.

Matériel roulant

La ligne exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et Bombardier Flexity Albatros.

Voir aussi

Articles connexes

• Tramway • Tramway de Gand
• De Lijn
• Liste des tramways de Belgique